【專(zhuān)題】滬昆高鐵即將通車(chē) 貴州融入高鐵網(wǎng)絡(luò)
滬昆高鐵票價(jià)出來(lái)啦?。?！
貴陽(yáng)北—北京西二等座為963.5元，一等座為1568.5元，商務(wù)座為3043.5元。
貴陽(yáng)北—上海虹橋二等座為734.5元，一等座為1231.5元，商務(wù)座為2309元。
貴陽(yáng)北—武漢二等座為480.5元，一等座為796元，商務(wù)座為1519元。
貴陽(yáng)北—合肥二等座為586.5元，一等座為923.5元，商務(wù)座為1837.5元。
貴陽(yáng)北—濟(jì)南西二等座為811元，一等座為1301.5元，商務(wù)座為2545.5元。
貴陽(yáng)北—南昌西二等座為454元，一等座為764.5元，商務(wù)座為1433元。
貴陽(yáng)北—杭州東二等座為661.5元，一等座為1114.5元，商務(wù)座為2089.5元。貴陽(yáng)北—南京南方向較為特殊，若經(jīng)寧杭高鐵線，二等座為744元，一等座為1253元，商務(wù)座為2349元；若經(jīng)京滬高速線，二等座為829.5元，一等座為1391元，商務(wù)座為2608元。貴陽(yáng)北至凱里南商務(wù)座184元，一等座98元，二等座58.5元；
貴陽(yáng)北至三穗商務(wù)座317.5元，一等座169.5元，二等座100.5元；
貴陽(yáng)北至銅仁南商務(wù)座387元，一等座206.5元，二等座122.5元。
記者從成都鐵路局獲悉：原定于6月16日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的滬昆高鐵貴陽(yáng)北至新晃西段，正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間推遲兩天，即改為6月18日。而在前期開(kāi)通8對(duì)車(chē)次，貴陽(yáng)北至長(zhǎng)沙南開(kāi)行6對(duì)高速直通動(dòng)車(chē)組，開(kāi)往其余城市的車(chē)次將于7月1日全國(guó)鐵路調(diào)圖后開(kāi)行。
據(jù)悉，滬昆高鐵貴陽(yáng)北至新晃西段開(kāi)通后，貴陽(yáng)北至長(zhǎng)沙南6月18日—30日期間只開(kāi)行6對(duì)CRH380A高速動(dòng)車(chē)組，而此前計(jì)劃開(kāi)行的25對(duì)高速動(dòng)車(chē)組預(yù)計(jì)于7月1日全國(guó)鐵路調(diào)圖才會(huì)開(kāi)行。
在前期開(kāi)行的貴陽(yáng)北至長(zhǎng)沙南的6對(duì)高速動(dòng)車(chē)組中，貴陽(yáng)北至長(zhǎng)沙南首趟車(chē)位G3002次，開(kāi)車(chē)時(shí)間為11點(diǎn)50分，途中經(jīng)停我省凱里南、銅仁南，以及湖南省芷江、懷化南、新化南、婁底南等站點(diǎn)，抵達(dá)長(zhǎng)沙南時(shí)間為下午3點(diǎn)08分，全程運(yùn)行3個(gè)多小時(shí)。而從長(zhǎng)沙南發(fā)出至貴陽(yáng)北的首趟車(chē)為G3001次，長(zhǎng)沙南11:30開(kāi)，貴陽(yáng)北14:47分到，全程運(yùn)行時(shí)間也為3個(gè)小時(shí)左右。
根據(jù)列車(chē)時(shí)刻運(yùn)行表，從貴陽(yáng)北乘坐CRH280A動(dòng)車(chē)組，到凱里南只需要30分鐘左右，到達(dá)三穗只需60分鐘左右，到達(dá)銅仁南只需要70分鐘。6月18日至6月30日貴陽(yáng)北至長(zhǎng)沙南臨時(shí)增開(kāi)部分旅客列車(chē)具體開(kāi)行如下：
1、6月18日至6月29日貴陽(yáng)北—長(zhǎng)沙南加開(kāi)G3002次、長(zhǎng)沙南—貴陽(yáng)北加開(kāi)G3005次、貴陽(yáng)北—長(zhǎng)沙南加開(kāi)G3012次，6月19日至6月30日長(zhǎng)沙南—新晃西加開(kāi)G6457次、新晃西—長(zhǎng)沙南加開(kāi)G6458次、長(zhǎng)沙南—貴陽(yáng)北加開(kāi)G3003次。
2、6月18日至6月29日貴陽(yáng)北—長(zhǎng)沙南加開(kāi)G3010次，6月19日至6月30日長(zhǎng)沙南—懷化南加開(kāi)G6421次、懷化南—長(zhǎng)沙南加開(kāi)G6422次、長(zhǎng)沙南—貴陽(yáng)北加開(kāi)G3001次、貴陽(yáng)北—長(zhǎng)沙南加開(kāi)G3008次、長(zhǎng)沙南—貴陽(yáng)北加開(kāi)G3011次。
3、6月18日至6月30日貴陽(yáng)北—長(zhǎng)沙南加開(kāi)G3004次、長(zhǎng)沙南—貴陽(yáng)北加開(kāi)G3007次。
4、6月18日至6月30日貴陽(yáng)北—新晃西加開(kāi)DJ8846次、新晃西—貴陽(yáng)北加開(kāi)DJ8845次、貴陽(yáng)北—長(zhǎng)沙南加開(kāi)G3006次、長(zhǎng)沙南—貴陽(yáng)北加開(kāi)G3009次。
記者昨晚從成都鐵路局獲悉：關(guān)于7月1日鐵路調(diào)圖，直通貴陽(yáng)北的25對(duì)高速動(dòng)車(chē)組票價(jià)執(zhí)行表出爐，商務(wù)座票價(jià)普遍高出二等座票價(jià)300%左右，貴陽(yáng)至北京商務(wù)座票價(jià)更是達(dá)到3043.5元。不過(guò)，二等座票價(jià)則與普速列車(chē)軟臥價(jià)格相差無(wú)幾。
根據(jù)記者拿到的票價(jià)執(zhí)行表，以及7月1日調(diào)圖后開(kāi)行的25對(duì)高速動(dòng)車(chē)組，目前，貴陽(yáng)北至長(zhǎng)沙南、武漢、南昌西、南京南、杭州東、上海虹橋、濟(jì)南西、鄭州東、北京西等地的票價(jià)來(lái)看，商務(wù)座票價(jià)高，二等座“親民”，與普速列車(chē)軟臥價(jià)格相差不是很大。
不過(guò)，單組CRH380A高速動(dòng)車(chē)組只有10個(gè)商務(wù)座，分布于車(chē)體兩端，商務(wù)座位可自動(dòng)調(diào)節(jié)，可斜趟、平臥、直坐，而且坐墊舒適，座位位置空間大，并可自由旋轉(zhuǎn)。票價(jià)高也是物超所值。
6月18日至30日開(kāi)通的貴陽(yáng)北至長(zhǎng)沙南臨時(shí)動(dòng)車(chē)組執(zhí)行票價(jià)上，貴陽(yáng)北到長(zhǎng)沙南商務(wù)座994元，一等座530元，二等座314.5元。對(duì)比貴陽(yáng)到長(zhǎng)沙普速列車(chē)軟臥價(jià)格336元，運(yùn)行時(shí)間需要12小時(shí)左右，而乘坐CRH380A高速動(dòng)車(chē)組只需要3個(gè)小時(shí)左右。
貴陽(yáng)北～上海虹橋商務(wù)座2309元，一等座1231.5元，二等座734.5元。乘坐普速列車(chē)需要27個(gè)小時(shí)，軟臥價(jià)格為613元。而乘坐CRH380A動(dòng)車(chē)組只需要8個(gè)小時(shí)左右。
貴陽(yáng)北至北京西商務(wù)座3043.5元，一等座1568.5元，二等座963.5元。乘坐普速列車(chē)Z78次需要26小時(shí)左右，軟臥價(jià)格為718.5元，對(duì)比CRH380A高速動(dòng)車(chē)組，運(yùn)行時(shí)間高出近3倍。
貴陽(yáng)北～北京西G82/G403次，G82次由貴陽(yáng)北自7月1日、G403次由北京西自7月2日起開(kāi)行。
南京南～貴陽(yáng)北可走兩條線路，在公布的票價(jià)執(zhí)行中，從貴陽(yáng)北至南京南走京滬高速鐵路商務(wù)座票價(jià)為2608元，一等座1391元，二等座829.5元，而走寧杭高速鐵路則商務(wù)座2349元，一等座1253元，二等座744元。
貴陽(yáng)北～南昌西商務(wù)座1433元，一等座764.5元，二等座454元。
貴陽(yáng)北～鄭州東商務(wù)座2089.5元，一等座1114.5元，二等座661.5元。
貴陽(yáng)北～武漢商務(wù)座1519元，一等座796元，二等座480.5元。
貴陽(yáng)北～鄭州東商務(wù)座2238.5元，一等座1160.5元，二等座708.5元。
貴陽(yáng)北至濟(jì)南西商務(wù)座2545.5元，一等座1301.5元，二等座811元。
貴陽(yáng)北至深圳北一等座1133.5元，二等座704元、商務(wù)座2188.5元。
貴陽(yáng)到杭州南一等座1107.5元、二等座657.5元、商務(wù)座2076元。
而在省內(nèi)，貴陽(yáng)北至凱里南商務(wù)座184元，一等座98元，二等座58.5元，至三穗商務(wù)座317.5元，一等座169.5元，二等座100.5元，至銅仁南商務(wù)座387元，一等座206.5元，二等座122.5元。
聯(lián)系客服
