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阿爾山自駕游已經(jīng)醞釀許久，終于這次十一能夠得以實施。全家五口（三名司機），10月1日早晨北京出發(fā)，10月6日晚上返京，全程3000約公里，共計6天。
10月1日：北京—赤峰—阿魯科爾沁旗（天山），735公里；
10月2日：阿魯科爾沁旗—阿爾山，563公里；
10月3日：阿爾山市區(qū)—阿爾山森林公園-伊爾施鎮(zhèn)，130公里；
10月4日：伊爾施鎮(zhèn)—森林公園—中蒙口岸—烏蘭浩特，460公里；
10月5日：烏蘭浩特—玉龍沙湖-赤峰，698公里；
10月6日：赤峰—北京，427公里。
阿爾山，不是山，“阿爾山”是蒙古語的音譯。阿爾山全稱“哈倫阿爾山”，系蒙古語，其意思為“熱的圣水”。阿爾山市位于內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟西北部，橫跨大興安嶺西南山麓。這里地處大興安嶺林區(qū)腹地，是呼倫貝爾草原、錫林郭勒草原、科爾沁草原和蒙古草原四大草原交匯處。森林覆蓋率超過64%，綠色植被率達95%。這里地處寒溫帶，年均氣溫-3.2℃，年降雨量460毫米?？諝庵胸撗蹼x子含量非常高，外國游客贊譽“空氣都可以罐裝出口”，是非常理想的避暑、休閑、度假、療養(yǎng)的地方。阿爾山自駕游是近幾年的熱點，越來越多的游客不遠千里，涌向這座只有幾萬人口的邊陲小城，只為一睹沿途草原之遼闊和阿爾山之秀美。
看了很多游記，北京自駕阿爾山共有東中西三條路線，三條路線的距離基本在1300-1500公里左右，風(fēng)格不同，各有特色。如下圖所示：
借用網(wǎng)上很游記提到的一張圖片
西線：北京-張家口-張北-太仆寺旗-錫林浩特-西烏旗-東烏旗-寶格達山-阿爾山（圖中紅線部分）；西線后半程路況很差，但穿越錫林郭勒大草原，風(fēng)景極美。
中線：北京-承德-赤峰-通遼-科爾沁右翼中旗-烏蘭浩特-阿爾山（圖中綠線+藍線，也有其他分支）；中線路程較短，路況很好，風(fēng)景也不錯。
東線：北京-錦州-阜新-彰武-通遼-科爾沁右翼中旗-烏蘭浩特-阿爾山（圖中藍線部分）。東線路程稍遠，收費多，但好走，有沿海風(fēng)景。
考慮本次出行有老人和小孩，而且孩子有點暈車，此次阿爾山之行果斷放棄西線，選擇了中線。目前，承德到赤峰高速已經(jīng)全線貫通，所以路線與上述中線略有不同：北京-承德-赤峰-巴林右旗-巴林左旗-阿魯科爾沁旗-扎魯特旗-科爾沁右翼中旗-突泉縣-阿爾山。全線高速和內(nèi)蒙大通道路況很好。本次來回都走中線，但是來回分別玩了不同的景點，而且路程最短，景色也不錯。對于不想走西線，又不想看沿海景色的可以推薦走中線，單程約1300公里。
我們走的中線
北京-承德-赤峰-大阪全程高速約575公里，限速80-100公里/小時，高速上限速攝像頭比較多，還有幾處區(qū)間測速，赤大高速幾處攝像頭藏匿比較隱蔽，還有的在路側(cè)，大家要注意，見到限速標志一定先減速。
大阪-科爾沁右旗前旗南立交全程內(nèi)蒙古省際大通道約465公里，雙向四車道，中間設(shè)隔離帶，但不封閉，有路口，為準高速，相當于北京一級公路，車輛不多，很好走。全程限速100公里/小時，大路口一般限速40公里/小時，一般路況限速60公里/小時，并且有兩處區(qū)間限速，一定要注意。
科爾沁右旗前旗南立交-阿爾山市區(qū)為內(nèi)蒙古S203省道，全程約250公里，這段有10公里左右雙向四車道，之后變?yōu)殡p向兩車道，有部分大車，總體路況不錯。路上有限速標志，但沒見到攝像頭，所以基本100以上一直到阿爾山市區(qū)。
北京-承德-赤峰-巴林右旗-巴林左旗-阿魯科爾沁旗
早晨5.30出發(fā)，5.55順利通過京承高速收費站，剛剛慶幸早起沒堵車，沒走多遠在六環(huán)之前開始間斷堵車，全部是追尾事故引起，北市區(qū)到密云縣城這段一共發(fā)生十幾起，主要是因為天黑、車多，大家出京心切所致。所以大家出來玩，安全第一啊。過密云后，在市界麒麟隧道之前小堵了一會，主要是去金山嶺長城服務(wù)區(qū)人太多了。之后一路暢通，再無擁堵。到承德地區(qū)后開始下雨。
過達冀蒙界之后路上車輛越走越少。
一直沿大廣高速行駛，中午12點左右到達赤峰市區(qū)，然后左轉(zhuǎn)上G16丹錫高速（赤大高速）行駛約8公里，在玉龍互通下道赤峰玉龍大街，找地吃午餐。玉龍大街到天義路左轉(zhuǎn)第一個紅綠燈東北角，錦繡花園小區(qū)前面，這里基本全是家常飯店。找了家當?shù)靥厣页２?，在這里吃的還不錯，要了一個小火鍋加兩個菜，粥和一屜包子（20個，到這邊點主食一定要先問一下個數(shù)，量很大），菜份量很大，包子很好吃，全家吃的撐撐的，尤其兒子今天吃的出奇的多。
小火鍋很好吃，什么都有，當?shù)爻苑?/p>
牛肚和茄子做的也很好吃
飯后稍作休息，下午兩點繼續(xù)趕路。沿赤大高速走到內(nèi)蒙古東西大通道后右轉(zhuǎn)，奔大阪方向（巴林右旗）。之后道路兩側(cè)景色開始越走越漂亮。下面是一張車上隨拍，今天主要趕路所以拍照較少。
一張車上手機隨拍，今天主要趕路所以拍照較少。
內(nèi)蒙古東西大通道很好走，一級公路，有隔離帶，車輛不多，跟高速差不多，但是一定要注意路口、測速攝像頭和牛羊們。晚上不到6點到達阿魯科爾沁旗，入住阿魯科爾沁旗賓館，全場行駛約750公里。
住宿： 阿魯科爾沁旗賓館是由旗人民政府獨資興建的國有企業(yè)，負責(zé)承擔(dān)全旗公務(wù)接待任務(wù)，應(yīng)該算是這里最好的賓館了。來之前提前打電話預(yù)定的，而且不用交定金，不用擔(dān)保，直接電話即可。
用餐：大眾點評提前攻略的托婭茶館（蒙餐），山鎮(zhèn)新區(qū)天元大街北側(cè)，酒店往西約五六百米。大約7點左右到了飯店，進去一看地方很大就一桌人在吃飯，還以為餐館不咋地呢，后來猶豫了一下，也累了就在這吃了，直到第二天中午吃飯才知道這邊吃飯時間比較早，晚飯晚上六點就基本結(jié)束，午飯中午12點基本結(jié)束。這次點了手抓羊肉，還有中午吃著不錯的火鍋，和中午的味道不太一樣，也很好吃，還有炒圓白菜、蒸餃、牛肉餡餅等，奶茶10元一暖壺，熱乎乎的。中午大家吃的太飽，晚飯浪費不少，飯菜味道不錯，住阿魯科爾沁旗賓館推薦來這里用餐。
這邊的餡類主食味道很不錯，很愛吃。
晚上吃完飯8點多，阿魯科爾沁旗大街人已經(jīng)很少了。
今天主要趕路，所以景色拍照較少，就多放了些吃飯照片。
阿魯科爾沁旗-扎魯特旗-科爾沁右翼中旗-突泉縣-阿爾山
早晨睡到自然醒，吃完早餐，9點多出發(fā)。賓館的自助餐不錯，種類不少，比后來阿爾山南苑大酒店的自助餐好上百倍。今天繼續(xù)沿內(nèi)蒙古大通道走，道路兩邊的景色越來越好。建議大家第二天的行程把時間盡可能留給后半程，開始不要著急下車，距離阿爾山越近兩邊景色越好，而且有的地方有觀景臺和停車港灣。
大通道沒什么車，很好走。
路邊的羊群。
看到幾個榮威W5車友在路邊一個小山坡上，我們也沖了上去，一眼望去滿是秋意。
原計劃過科爾沁右翼中旗后約20公里，去游覽代欽塔拉五角楓自然保護區(qū)，在距離五角楓景區(qū)路口還有5公里左右，右側(cè)有個巴彥珠日赫山景區(qū)，就在路邊，很多車開上山坡去玩，看著跟網(wǎng)上五角楓景區(qū)照片類似，都是五角楓樹，我們也跟著上去了，景色大家看看吧，很不錯。之后就在這里玩了兩個小時，沒再去五角楓景區(qū)。
中午一點趕到了突泉縣吃午飯，在利民街附近找了家私房菜，附近飯店基本都沒人，開始還以為生意不行呢，后來聽老板說，這里基本12點就吃完午飯了，整個飯店就我們一家，呵呵，會員待遇。一共才花了80多塊大洋，吃的很飽，很可惜沒拍照片。下午兩點多繼續(xù)趕路。
轉(zhuǎn)到S203之后的第一個停車的地點叫阿力得爾，有人下車拍照，我們也跟了下來，后來被一個從阿爾山方向過來的當?shù)厝恕俺靶Α闭f，這是啥破景啊，大老遠來了你們這也拍，上面有更好看的景色，蒙古包、大草原。
隨便拍了幾張繼續(xù)奔阿爾山，心里期待著老鄉(xiāng)說的美景。沒走多遠有個騎馬的蒙古包，我們沒下車繼續(xù)走。距離阿爾山約130公里處看到了一個停車區(qū)，很多車都停了下來。景色很不錯。
下車后已經(jīng)感受到了阿爾山冬天的寒冷，隨拍幾張后馬上趕路。晚上6點左右終于到達阿爾山市南苑大酒店，全天行程約560公里。
酒店是從去哪網(wǎng)定的，899元/晚。我們家領(lǐng)導(dǎo)要求是干凈舒適，考慮到阿爾山的天氣覺得選個五星級會住的舒適些，就提前預(yù)定了這里。南苑大酒店是阿爾山唯一的五星級酒店，入住后個人感覺，充其量也就四星，與五星還有差距，硬件和環(huán)境都達不到五星要求，連個吹風(fēng)機都沒有，還得找前臺要。最差的是早餐，牛奶都是奶粉對的，估計也就一星酒店早餐?？傮w住的還湊合，性價比不高，可能是旅游城市的原因吧，其他還都好。
晚飯：原本已經(jīng)攻略了阿爾山多家吃飯的地方，農(nóng)家樂農(nóng)家飯莊（大眾點評評價人多服務(wù)差）、阿爾山風(fēng)味樓（大眾點評評價有名，但宰人）、大關(guān)東、深山一戶林俗飯莊、王記飯店等，基本都是東北菜加內(nèi)蒙菜。由于南苑大酒店為位于市區(qū)最南端，就先去了離酒店最近的王記飯店，結(jié)果已經(jīng)關(guān)張了，郁悶。繼續(xù)往里走，找到農(nóng)家樂農(nóng)家飯莊、大關(guān)東飯店，人太多了,除了坐著的就是站著等位的，實在不想等，就在旁邊找了個好像叫圓通農(nóng)家樂的飯店，正好有一個空桌。點菜就不細說了，飯菜質(zhì)量和服務(wù)都是這次阿爾山之行最差定的一頓飯，結(jié)賬時老板娘竟然說，不會吧，你們怎么才吃了160多，還怕自己算錯了，計算器摁了好幾遍，還好白酒是從外面買滴。提醒：若沒菜單，點菜前先問價；口味輕的要提前跟老板說；阿爾山市賓館多，飯店少，不一定找那幾家最有名的去吃飯，吃飯時間人比較多。阿爾山市區(qū)不大，只有一條南北向主街道，去哪兒都不遠，有時間可以多找找。
阿爾山市-伊爾施鎮(zhèn)-森林公園-伊爾施鎮(zhèn)
酒店早餐6.30-8.30，簡單用過后出發(fā)，天氣晴朗，空氣很好，溫度穿上沖鋒衣加條秋褲即可。
酒店院里大部分是北京車。
第一站按照慣例奔阿爾山火車站。
早晨游客還不少
本人覺得沒啥可看的，只是按照慣例去了一下。第二站五里泉，在去森林公園路上，一出阿爾上市路邊，免費。
很多人都接礦泉水，邊上買了個桶10元，也打一桶嘗嘗。
在停車廣場還買了點木耳和蘑菇，之后沿舊S203直接奔阿爾山森林公園。除一處修路繞行外，路況很好走，基本都是去景區(qū)的車，一路80車速。先到伊爾施鎮(zhèn)，找到在網(wǎng)上預(yù)定的漢庭酒店，就在鎮(zhèn)的最西側(cè)，很好找。到酒店先交錢定下房間，因為之前評論里看到過有人網(wǎng)上預(yù)定，無擔(dān)保，但到店后沒房間，說沒收到的情況，決定先交了房款，這樣回程時間可以自己掌握。
伊爾施鎮(zhèn)到阿爾山森林公園大門約55公里，前五公里到阿爾山機場道路為瀝青路面很好走，之后變成4.5米寬水泥路，但是車少，一路基本80到景區(qū)。路窄大家一定注意錯車時的安全，過河橋梁為單車道，注意錯車行駛，彎道視距不好注意減速通過。
去景區(qū)路上隨拍。
大約11點多到達阿爾山國家建森林公園景區(qū)大門，從2014.5月開始景區(qū)不允許自駕車自駕游覽，統(tǒng)一乘坐景區(qū)游覽車。門票180元，游覽車費70元，每人250元。論壇中看去年十一門票半價90元，問了一下售票同志，說今年政策取消。門票有效期48小時，提醒一下大家，一天游覽不完想第二天繼續(xù)游覽的，需要在大門口處登記備案。我們也是后來知道的，沒有人提醒我們這個事項，結(jié)果第二天進門時問登記沒有，不登記的票無效。我說沒人跟我們說這些情況，我們出景區(qū)大門時5點多，檢票口根本就沒人，去哪里登記呀，后來檢票人提出看我相機里的照片，看完后放行。
景區(qū)服務(wù)意識比較差，也順道說一下，景區(qū)游覽車組織有點混亂，耽誤時間。景區(qū)一共有天池和駝峰嶺兩個換乘主服務(wù)區(qū)，去每個景點需要先乘車到主服務(wù)區(qū)然后再換乘支線到各景區(qū)。看完再乘坐支線會主服務(wù)區(qū)，再換乘，比較麻煩。想開車進去只能住到景區(qū)，聽大巴司機師傅說淡季一般四五點鐘開始就不管了，可以開車去景點玩，旺季管的比較嚴，必須五點以后才能出來，而且大門處對私家車進入管的很嚴。其他時間段開車進去只能在景區(qū)大路上行駛，進不了景點，期間看到好多車到景點后讓掉頭回去的。
景區(qū)游覽圖。
改乘游覽車游覽后，景區(qū)主要景點主要有天池、三潭峽、地池、石塘林、龜背巖、駝峰嶺天池、杜鵑湖、大峽谷8個景點，以往自駕車友看的經(jīng)典不凍河景點門票上已經(jīng)沒有了，只能在車里望一下，或者到天池換乘服務(wù)區(qū)后步行去，有點遠。住到景區(qū)的車友可以5點以后自駕車去，另外烏蘇浪子胡、鹿鳴湖等景點被欄桿攬上了。
11點多車到達天池服務(wù)區(qū)，今天只剩多半天了，決定先游覽天池服務(wù)區(qū)周邊景區(qū)，趁著體力還行，第一個安排了天池，上山998級臺階，下山768級。之后去三潭峽-地池-石塘林，然后石塘林直接乘車到大門口，到停車場5.30左右。
大巴車上拍的不凍河，不太清楚。
美麗的天池。
第二站去了三潭峽。
第三站地池。這幾季節(jié)可以不去地池。
已經(jīng)沒有景色了。
今天的最后一站石塘林。
晚上六點多到達伊爾施鎮(zhèn)，先找吃飯的地。來之前大眾點評看了頓燉香石鍋坊，說是老兩口開的，味道不錯，而且人很實在，直接找這了。在伊爾施鎮(zhèn)十五號樓(菜市場附近)，在二樓，需要露天樓梯直接上去。來得早不如來的巧啊，正好一桌剛走，這里一共能放四桌，只有老兩口，沒有服務(wù)員，人很好，后來老板忙不多來，就自己動手了。要了一個排骨中鍋，送三個配菜，老板告訴我們再點一個菠菜就夠了，主食要了他家的氣餅和面條。氣餅很好吃，老板現(xiàn)做的，才2塊一個。加上一瓶白酒、一瓶啤酒、三個露露和花生，一共才花了145，很實惠。
當?shù)厝艘瞾沓?，生意很好，老兩口每天忙?1點多。吃飯時還碰到兩桌北京來的車友，大家一聊都是大眾點評來的！
住宿：今晚入住鎮(zhèn)上的漢庭酒店，設(shè)施簡單，但很干凈，房間有wifi。定的家庭房（446元/間）和標間（408元/間），已經(jīng)供暖。如果住鎮(zhèn)上這里是最好的選擇，其他賓館都是私人開的，看著環(huán)境不太好，還有個林業(yè)局的杜鵑賓館，網(wǎng)上看著一般也沒定。住鎮(zhèn)上可以減少第二天來回跑，如果能夠接受景區(qū)住宿條件，住景區(qū)更方便，還可以深度游。景區(qū)大門口也有農(nóng)家，但看著條件都一般。
伊爾施鎮(zhèn)-阿爾山森林公園-阿爾山口岸-烏蘭浩特
早晨找了家早餐店吃了早餐，八點半左右出發(fā)繼續(xù)去景區(qū)。伊爾施鎮(zhèn)早晨人很少。今天路上專門停車看了哈拉哈河，就在鎮(zhèn)上出來不遠處。
路邊一處可以把車開到了草地上。
金黃色滴！
今天景區(qū)主要游覽駝峰嶺換乘服務(wù)區(qū)附近景點，由于昨天去了天池，老人反映比較累，不想再爬臺階，就放棄了駝峰嶺天池。如果條件允許建議大家去趟駝峰嶺天池，比天池要大很對，而且景色不錯。今天路線大峽谷-杜鵑湖-龜背巖和阿爾山小火車。
今天第一站去大峽谷。
第二站放棄駝峰嶺天池去杜鵑湖，很漂亮。
第三站龜背巖。
順道看了興安服務(wù)器的小火車。
下午兩點回到停車場，吃了點東西，奔阿爾山中蒙口岸。路上經(jīng)過玫瑰峰景區(qū)，看著一般，沒進去，路邊停車照了張照片。
沿S203奔海拉爾方向，到口岸公路左轉(zhuǎn)9公里即到。口岸公路入口需要辦防火證，10元。
在距國門不遠處有一道崗哨攔著，大約等了20分鐘放行過去，因為防火季節(jié)管的比較嚴，要求最遠到國門（不是邊界線），那里來有第二道崗哨，要求3-5分鐘折返，大約4.30游完國門，返回阿爾山市五里泉。這幾天喝的都是五里泉的礦泉水，一致反映不錯，因此返程途中繞行一段S203舊線到五里泉，再打一桶。大約4.50完事，直奔烏蘭浩特，看了一下導(dǎo)航270多公里，這次要跑夜路了。這段路程是這次開車最累的一段路程，6點左右天色已經(jīng)很黑，才跑了大約1/3路程，S203基本雙車道，有大車，而且沒有轉(zhuǎn)向的誘導(dǎo)標，更危險的是路邊遇到好幾次拖拉機、收割機之類的車，什么燈都沒有，還有車直接停在路邊，不開燈，人在一邊站著。還好岳父和老婆兩人都幫我盯著前邊，一路100上下，終于在8點多到錦江之星興安盟政府酒店。建議大家盡量不要安排夜路開車，安全第一。
5.35左右，路上正好看到晚霞、日落和云海，真的還漂亮，很多車友停車拍日落。為了天黑之前能多趕些路，我們只用手機在車上拍了幾張云海。
出來之前查了烏蘭浩特的住宿情況，沒有特別好的酒店，除了一個興安盟碧桂園，五星，但十一期間性價比不高。后想預(yù)訂烏蘭浩特新長豐大酒店，出來之前沒定上。最后發(fā)現(xiàn)這里有個錦江，就在碧桂園斜對面，剛開業(yè)不久，位于烏蘭浩特和科爾沁右翼前期中間，從大通道下來很好找，服務(wù)很好，很干凈，設(shè)施也不錯，每屋都有免費wifi，318元/間，值得推薦。在靜水灣沁園小區(qū)邊上，酒店東側(cè)，有不少飯店，各種口味，很方便。我們選了家涮肉，一人一小鍋，草原的羊肉確實味兒很鮮，今天開車比較累就沒拍照片。
烏蘭浩特-玉龍沙湖-赤峰
睡到自然醒，順路去科爾沁右翼前旗吃個早飯，9點左右出發(fā)奔赤峰玉龍沙湖。路上看到了駱駝，大家都下車拍照。
下午4點到達御龍沙湖景區(qū)，景區(qū)外路邊有很多騎馬和開沙丘摩托的，兒子迫不及待的要去玩，考慮時間也有點晚了，就沒進景區(qū)，決定在外面開摩托、騎馬。
玩完5.30，走赤大高速，7點到赤峰賓館。賓館是下午在路上預(yù)定的，318元/標間。酒店環(huán)境不錯，干凈、舒適，服務(wù)很好，早餐很棒，種類多，有特色。
賓館位于市中心，附近飯店很多，我們大眾點評選了宴賓樓，門口保安也給我們推薦宴賓樓，就在出大門左轉(zhuǎn)向南走200多米，赤峰當?shù)靥厣喜宛^。味道很好，我們點鍋包肉、大火鍋、奶豆腐、赤峰老灌腸、對夾，后來灌腸沒吃上，買完了。這幾個菜基本是這里必點，加上飲料和啤酒花了不到200，值得推薦。
后來上的對夾忘了拍了，還有豆皮都是這里的必點。
赤峰-承德-北京
1、阿爾山四季景色不同，國慶節(jié)期間值得一去。
2、如果想深度游覽阿爾山森林公園，應(yīng)該安排兩天時間，如果可以接受景區(qū)住宿條件，住到景區(qū)里面更方便，可以開到河邊，游覽車取消了不凍河景點。還可以看日出日落。景區(qū)游覽車5點停運，第一天出景區(qū)大門別忘做登記。
3、門票上的八個景點：天池、三潭峽、石塘林、地池、大峽谷、杜鵑湖、駝峰嶺天池、龜背巖。如果時間有限天池和駝峰嶺天池可以選一，推薦駝峰嶺天池。過了阿爾山的秋季后，地池就可以不去了，龜背巖和小火車在興安服務(wù)區(qū)，換乘時順道看一下就行。其他幾個景點盡可能都去。
4、中線路況很好，里程最短，但注意攝像頭和區(qū)間測速。盡可能不要安排夜間行車，草原上橫穿馬路動物多，路口多，標志少。
5、吃飯基本是蒙餐和東北菜，這次除了阿爾山市區(qū)相對來說貴且味道一般，其他地方吃的都很好，且不貴。阿爾山點菜要先問價，其他地方點菜要先問量。
6、住宿總體條件不錯，值得推薦，建議提前預(yù)定。
7、本次行駛總里程約3000公里，全部費用約11000元（不含采購）。大漢行車電腦最終顯示油耗為百公里8.9L，油費約2100元。中線全程加油站很多，大通道在每個收費站附近都有加油站，而且基本都有97號汽油，僅遇到一個加油站沒有。
8、提醒大家注意地名：內(nèi)蒙很多地名都有一個旗的名字，下面還有鎮(zhèn)名，道路標志上一般寫鎮(zhèn)名較多。
