1945年4月，美軍對日本沖繩島發(fā)動進(jìn)攻，在占領(lǐng)當(dāng)?shù)貦C(jī)場后美軍繳獲了一架日軍MXY-7櫻花特攻機(jī)，這是美軍第一次繳獲這種飛機(jī)。這是二戰(zhàn)末期日本專為神風(fēng)特攻隊(duì)而設(shè)計(jì)的特別攻擊機(jī)，機(jī)身主要是木質(zhì)，前半部裝著一個(gè)1.2噸重的彈頭，由大型轟炸機(jī)掛載出擊。實(shí)際上這就是一種由人操縱進(jìn)行自殺攻擊用的空對地導(dǎo)彈。美軍把它稱作八嘎彈（Ba-ka）。圖為沖繩繳獲的MXY-7櫻花特攻機(jī)。
MXY-7櫻花特攻機(jī)因?yàn)橹饕悄绢^，駕駛艙后就是火箭發(fā)動機(jī)，最高飛行速度可達(dá)每小時(shí)630公里，而俯沖時(shí)甚至可以達(dá)到每小時(shí)1040公里的速度，但是航程僅為36公里。圖為沖繩繳獲的MXY-7櫻花特攻機(jī)。
1945年4月，沖繩戰(zhàn)役美軍繳獲的一架日軍MXY-7櫻花特攻機(jī)。
美軍在對繳獲的MXY-7櫻花特攻機(jī)進(jìn)行拆解研究。
美軍在對繳獲的MXY-7櫻花特攻機(jī)進(jìn)行拆解研究，前面的是1.2噸的彈頭。
MXY-7櫻花特攻機(jī)的正面。
MXY-7櫻花特攻機(jī)的尾部。
MXY-7櫻花特攻機(jī)的側(cè)面，一名美軍士兵坐在里面。
MXY-7櫻花特攻機(jī)的座艙內(nèi)部。
MXY-7櫻花特攻機(jī)的座艙內(nèi)部。
MXY-7櫻花特攻機(jī)的座艙內(nèi)部，這應(yīng)該是兩種不同型號，櫻花特攻機(jī)在戰(zhàn)爭中發(fā)展了多種型號，甚至還有用于訓(xùn)練的雙人座K-1型及K-1改。
美軍測試時(shí)拍攝的MXY-7櫻花特攻機(jī)的火箭發(fā)動機(jī)。
美軍測試時(shí)拍攝的MXY-7櫻花特攻機(jī)的火箭發(fā)動機(jī)。
MXY-7櫻花特攻機(jī)的標(biāo)志。唯一曾經(jīng)實(shí)戰(zhàn)過的是MXY-7櫻花特攻機(jī)11型，它一共生產(chǎn)了800多架占總產(chǎn)量的絕大部分，但是戰(zhàn)果卻非常有限，反倒是自身損失慘重，而且還拖累了護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)和搭載它的轟炸機(jī)。
1945年，MXY-7櫻花特攻機(jī)的制造工廠，里面還有大量半成品。
日本投降后機(jī)庫內(nèi)的MXY-7櫻花特攻機(jī)。美軍在戰(zhàn)后繳獲了大量MXY-7櫻花特攻機(jī)但相較于德國的導(dǎo)彈，美國人對MXY-7櫻花特攻機(jī)沒什么興趣，大部分都進(jìn)行了銷毀，現(xiàn)在在英國、美國、日本和印度還有少量實(shí)物幸存。
G4M一式陸上攻擊機(jī)發(fā)射MXY-7櫻花特攻機(jī)。
被美軍繳獲的MXY-7櫻花特攻機(jī)K-1改型
