產(chǎn)品成本費(fèi)用+工廠(chǎng)至國(guó)內(nèi)起運(yùn)港的運(yùn)輸費(fèi)用+報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)用+關(guān)稅(如有)+起運(yùn)港港內(nèi)費(fèi)用FOB價(jià)就是貨物的成本加上貨物上船之前的運(yùn)費(fèi)等FOB價(jià)格說(shuō)成離岸價(jià)格是符合其含義的形象說(shuō)法，因?yàn)镕OB價(jià)格包含的是出口產(chǎn)品在越過(guò)船舷之前的所有成本與費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)也在裝運(yùn)港的船舷由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，但把CIF價(jià)說(shuō)成是到岸價(jià)格說(shuō)成就是一種不科學(xué)的說(shuō)法了。人們之所以誤稱(chēng)CIF為“到岸價(jià)”是由于從表面上看CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)的確包含至目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，人們只是單純地從價(jià)格構(gòu)成來(lái)為其命名。【離岸價(jià)格】free on board以貨物裝上運(yùn)載工具為條件的價(jià)格。又稱(chēng)裝運(yùn)港船上交貨價(jià)格。根據(jù)國(guó)際商會(huì)修訂公布的《1980年貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋的國(guó)際通則》，賣(mài)方必須做到以下幾點(diǎn)：①負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期內(nèi)，按港口慣例將貨物裝上買(mǎi)方指定的船上，并及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知。②負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前的各項(xiàng)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。③辦理出口手續(xù)，并提供合同規(guī)定的各項(xiàng)單證。買(mǎi)方必須做到以下幾點(diǎn)：①負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)，并將船名及裝貨日期通知賣(mài)方。②負(fù)擔(dān)貨物自越過(guò)船舷時(shí)起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。③接受賣(mài)方提供的有關(guān)單證，并支付貨款。美國(guó)、加拿大等一些國(guó)家在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)離岸價(jià)格的解釋與國(guó)際商會(huì)有所不同。由于各國(guó)的港口對(duì)離岸價(jià)格有不同的解釋和習(xí)慣，因此凡大宗貨物按離岸價(jià)格條件成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方在裝貨費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)等問(wèn)題上一定要有明確規(guī)定，分清責(zé)任，防止誤解。在一定條件下，進(jìn)口采用離岸價(jià)格對(duì)進(jìn)口國(guó)有一定的好處。在離岸價(jià)格條件下，進(jìn)口國(guó)可選擇本國(guó)的船舶運(yùn)輸，向本國(guó)保險(xiǎn)公司投保，這樣可避免肥水外流，商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。
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