冬天開車大家都被一個車內溫度高車窗起霧的問題所困惑，北方的同學感覺最明顯，有同學想盡一切辦法不得解決。
這時就應該想到天窗了，我記得我曾經發(fā)過一個帖子：天窗的作用。
天窗被有的同學說成是不實用的東西，
而沒有天窗的同學更是不屑一顧。
這樣，我的這個帖子是專門寫給有天窗的同學的，
沒有天窗或對天窗不敢興趣的同學請閃過。
當寒冷的冬季來臨，我們車內坐上了人，大家不斷的呼吸，呼出的氣體是濕潤的，這些氣體流動到車窗附近時，薄薄的玻璃外面便是寒冷的世界，由于車子內外溫差太大，這些濕潤的氣體運動到車窗附近遇冷收縮，凝結在車窗上，形成了我大家所說的霧。
這個東西阻擋著我們的視線，給我們大家開車出行帶來安全隱患，我們解決它的唯一辦法就是啟動吹前擋的送風模式，而這個辦法只能使前擋的霧氣散去，卻不能除去側窗的霧氣，并且隨之而來的是車內溫度的升高，使乘員感到非常的不適，有的甚至出現暈車的現象。出現這種情況，經常使駕駛員束手無策，靠不斷的打開關閉風機和不斷的變換送風模式來調整車內的溫度。這樣不但車內環(huán)境忽冷忽熱，讓大家更感覺不適，而且駕駛員經常操作這些按鈕，會影響駕駛員的注意力，增加車輛行駛的危險性。
這時有天窗的同學就可以感受天窗帶來的好處啦！
你把天窗打開一到兩檔，模式采取上翹的模式，不一會兒你就會驚奇的發(fā)現，車內惱人的霧氣全無。這時你還要注意，暖風的模式一定要置于內循環(huán)，可根據需要調整溫度的高低和風力的大?。ㄟ@個需要不斷的了解和掌握總結經驗）。你一定會輕松的度過這個寒冷的冬季的，不再會有車窗起霧的煩惱了，這就是天窗的好處。
我曾經駕車在冬季單程長途跋涉1000多公里N多次，尤其是幾次三九天去東北，這個天窗照實為我解決了冬天開車起霧的問題，那是一氣要開上7、8個小時的。
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