通勤是當(dāng)代上班族日常的重要一部分。出門就是公司大概是每個(gè)都市上班族的理想，然而現(xiàn)實(shí)很骨感。
《2018年中國城市通勤研究報(bào)告》顯示，中國男性通勤人群平均通勤時(shí)間為45.8分鐘，女性則為44.2分鐘，其中36-45歲的男性人群通勤時(shí)間最長。通勤路程最長的前10個(gè)城市中，4個(gè)直轄市穩(wěn)居前4位，北京通勤路程最長，達(dá)13.2公里。上海位居第二，達(dá)12.4公里。
為了增加幸福感，人們想盡了辦法縮短通勤時(shí)間，騎車、開車、地鐵、公交，各顯神通。但很少有人考慮到，通勤方式是否能達(dá)到保護(hù)心血管健康的效果。近日， 發(fā)表在JAHA的一項(xiàng)針對10萬多中國人的中國慢性病前瞻性研究（CKB）表明，主動(dòng)通勤，如騎自行車、步行上班，更有利于心血管健康，尤其是在那些通勤時(shí)間較長的人中。
研究共納入了來自中國嘉道理生物庫的104 170名基線時(shí)沒有重大慢性病的城市通勤者。通勤方式根據(jù)受試者自己報(bào)告，分為非主動(dòng)通勤、在家或在家附近工作和步行和騎自行車。多變量Cox回歸用于檢查通勤模式與心血管疾病之間的關(guān)聯(lián)。
總體而言，有47.2％的參與者報(bào)告非主動(dòng)通勤，有13.4％的參與者報(bào)告了在家工作或在家附近工作，有20.1％的參與者報(bào)告了步行，有19.4％的參與者報(bào)告了騎自行車。在10年的中位隨訪期間，確定了5374例缺血性心臟病，664例出血性中風(fēng)和4834例缺血性中風(fēng)。在調(diào)整了性別，社會經(jīng)濟(jì)地位，生活方式因素，久坐時(shí)間，體重指數(shù)，合并癥，家庭空氣污染，被動(dòng)吸煙和其他體力互動(dòng)后，步行（危險(xiǎn)比，0.90；95%CI，0.84–0.96）和騎車（危險(xiǎn)比，0.81；95％ CI，0.74-0.88）與非主動(dòng)通勤相比，缺血性心臟病患病風(fēng)險(xiǎn)更低，且騎自行車對IHD的保更明顯。騎自行車與缺血性中風(fēng)的風(fēng)險(xiǎn)較低相關(guān)（危險(xiǎn)比為0.92； 95％CI，0.84–1.00）。沒有發(fā)現(xiàn)步行或騎自行車與出血性中風(fēng)有明顯關(guān)聯(lián)。上下班方式與主要心血管疾病之間的關(guān)聯(lián)在男女之間以及其他領(lǐng)域的身體活動(dòng)的不同水平上是一致的。
調(diào)整后步行和騎自行車通勤與缺血性心臟病風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)比
不過比較扎心的是，研究者表示，在空氣污染較嚴(yán)重的區(qū)域，暴露于空氣污染可能會抵消主動(dòng)通勤對心血管健康的益處。所以小編在此特別提醒，在污染嚴(yán)重區(qū)域，記得做好防護(hù)措施，且行且珍惜。
