新通高鐵載客試運行即將“滿月” 開通運營進入倒計時
坐穩(wěn)了沒？要開車了哦
↑厲害了我的大通遼！
↑6車“箱”，不應該是“廂”嗎？不管啦，有體驗證就行，哈哈...
↑時刻表
↑擺個拍哈
↑11月29日上午9時2分，市民體驗通遼高鐵走一波！
↑座椅
↑記者在8車廂
↑離站出發(fā)嘍！
↑整潔有序的車廂，人們在悠閑地享受高鐵時光
記者從中國鐵路沈陽局集團有限公司獲悉，11月28日上午7時10分，一列動車組列車準時駛離沈陽站，開往通遼站，標志著內蒙古自治區(qū)第一條接入全國高鐵網的高速鐵路——新民北至通遼高鐵載客試運行即將“滿月”，全線開通運營進入倒計時。
新通高鐵自2016年6月正式開工建設，建設里程197公里，為雙線電氣化有砟軌道，設計時速250公里。線路自京沈高鐵新民北站引出，途經彰武、甘旗卡，引入既有的通遼站，全線設新民北、彰武、甘旗卡、通遼4座車站。
新通高鐵自2018年8月聯(lián)調聯(lián)試以來，經過軌道、路基、橋梁、隧道、通信、信號設備等動態(tài)檢測，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能得到了驗證和優(yōu)化。11月1日開始模擬載客試運行以來，主要進行了動車組列車運行圖參數(shù)測試、故障場景模擬及應急演練和按圖行車，通過檢驗各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運輸組織的適應性、設備可靠性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，通過檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力，為正式開通運營提供技術依據。
新通高鐵是國家規(guī)劃的“八橫八縱”高速鐵路網的組成部分，經與京沈高鐵相連接，使內蒙古自治區(qū)首次接入東北地區(qū)乃至全國高鐵網。新通高鐵建成通車后，將成為內蒙古東部地區(qū)到沈陽、北京及關內最便捷的快速客運通道，通遼到沈陽的運行時間將由5小時左右縮短到1.5小時左右，通遼到北京的運行時間將由14小時左右縮短至3.5小時左右，對加強內蒙古東部地區(qū)與環(huán)渤海地區(qū)經濟社會交流，推進蒙東地區(qū)和東北三省、京津冀地區(qū)協(xié)調發(fā)展必將發(fā)揮積極的作用。
↑新民北站！
↑回程，目前時速242千米每小時
↑乘務員來看大家有什么需要。
↑前方到達車站
12點29分列車將準時到達通遼站
通遼人的高鐵夢——
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記者：王曉飛
編輯：許媛媛 席阿如汗
