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行李托運(yùn)過程中毀損的損失由誰承擔(dān)？

權(quán)威觀點(diǎn)

        承運(yùn)人在與旅客訂立了客運(yùn)合同后，除了保證將旅客安全運(yùn)送到目的地外，還必須保證旅客隨身攜帶的行李的安全，如果行李物品在運(yùn)輸過程中發(fā)生毀損、滅失的，在承運(yùn)人有過錯(cuò)時(shí)，要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。該列車長的說法并不能構(gòu)成承運(yùn)方的免責(zé)事由，故鐵路部門應(yīng)對(duì)王某行李的損壞承擔(dān)責(zé)任。

法官解讀

        嚴(yán)格上來說，行李的運(yùn)輸屬于貨物運(yùn)輸，應(yīng)受貨運(yùn)合同調(diào)整。但通常旅客都會(huì)自己隨身攜帶一部分行李物品，所以習(xí)慣上把旅客隨身攜帶的這部分行李的運(yùn)輸劃入到旅客運(yùn)輸?shù)姆秶?，使其受客運(yùn)合同的調(diào)整。此時(shí)，承運(yùn)人不僅要保證旅客的人身安全，而且還要保證旅客隨身攜帶的行李物品的安全。所以如果由于承運(yùn)人或其雇傭人員的過錯(cuò)導(dǎo)致旅客隨身攜帶的行李毀損、滅失的，則承運(yùn)人要承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。但另一方面而言，該部分行李物品畢竟是處于旅客自己的控制之下，而不是處于承運(yùn)人的保管之下，所以在貨物毀損、滅失時(shí)，只有在承運(yùn)人或其雇傭人員有過錯(cuò)時(shí)，才承擔(dān)責(zé)任，否則承運(yùn)人不必承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)于承運(yùn)人是否存在過錯(cuò)的認(rèn)定，應(yīng)當(dāng)采用過錯(cuò)推定原則。因?yàn)樵诼每瓦\(yùn)輸合同中，對(duì)于旅客隨身攜帶的行李在運(yùn)輸過程中發(fā)生毀損、滅失的，如果由旅客舉證證明承運(yùn)人對(duì)行李的損害有過錯(cuò)，顯然相當(dāng)困難，也有失公平。所以應(yīng)當(dāng)采用過錯(cuò)推定的原則，由承運(yùn)人來舉證證明自己沒有過錯(cuò)，方可免責(zé)，否則就要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

       在本案中，王某購買了天津至廣州的硬座車票，并且檢票上車，由此王某與鐵路部門的客運(yùn)合同已經(jīng)成立生效了。在客運(yùn)合同生效后，承運(yùn)人不僅要保證旅客的人身安全，還要保證旅客隨身攜帶的行李物品的安全。在本案中，王某的行李毀損的直接原因是列車緊急制動(dòng)導(dǎo)致車廂搖擺，使箱子掉了下來，從而造成了行李的最終毀損。承運(yùn)人鐵路運(yùn)輸部門并沒能證明自己盡到了安全運(yùn)送的義務(wù)，從而防止旅客的人身以及隨身攜帶的物品遭受損失，即不能證明自己沒有過錯(cuò)，所以其應(yīng)當(dāng)對(duì)旅客隨身攜帶的行李的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

法條鏈接

       《中華人民共和國民法典》

        第八百三十二條 承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

        第八百三十五條 貨物在運(yùn)輸過程中因不可抗力滅失，未收取運(yùn)費(fèi)的，承運(yùn)人不得請(qǐng)求支付運(yùn)費(fèi)；已經(jīng)收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人可以請(qǐng)求返還。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

特別提醒

        在乘坐交通工具時(shí)，作為乘客，對(duì)于自己行李的保管，防患于未然才是首要，貴重物品應(yīng)隨身攜帶，超過規(guī)定限額,辦理聲明價(jià)值，行李最好標(biāo)注個(gè)人標(biāo)識(shí),提高辨別性。當(dāng)遇到行李損壞不要慌，保留好車票及時(shí)與承運(yùn)方溝通，并尋找合理合法的方式維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)利。

作       者|駱麗玲

責(zé)任編輯|馬   悅

策劃審核|龔雪林