公交車暫時(shí)停運(yùn)，乘客在車站等候 攝影呂甲

　　從前日下午7點(diǎn)到昨日上午11點(diǎn)，新都60輛650路公交車停運(yùn)。部分公交車司機(jī)稱，這是因?yàn)椴粷M即將要更換的650路新公交車的質(zhì)量及相關(guān)費(fèi)稅問(wèn)題。在相關(guān)部門的調(diào)解下，650路公交車于昨日上午11點(diǎn)恢復(fù)了營(yíng)運(yùn)。

　　公交停運(yùn)站臺(tái)站滿乘客

　　650路公交車是一輛從新都發(fā)往成都的公交車，昨日，這路公交車的停運(yùn)，讓許多人在站臺(tái)上苦候了一個(gè)多小時(shí)也沒有等到車。往返于什邡和成都的客運(yùn)車車主陳女士則稱，從來(lái)沒見過(guò)650路站臺(tái)上站那么多人。“今天我們車子從那過(guò)的時(shí)候，站臺(tái)上站滿了人。”她說(shuō)。見有車前往成都，站臺(tái)上的人紛紛坐上了陳女士的客運(yùn)車。

　　駕駛員提出5項(xiàng)要求

　　華西都市報(bào)記者昨日上午11點(diǎn)30分左右到達(dá)新都時(shí)，650路公交車已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。“半個(gè)小時(shí)前才恢復(fù)的，公司老總說(shuō)下周二之前給我們一個(gè)答復(fù)。”一名公交車司機(jī)說(shuō)。

　　一位不愿透露姓名、自稱是公交車駕駛員代表的女士，遞給記者幾份材料，說(shuō)“我們的要求都在這里。”從這些材料上看，公交車司機(jī)對(duì)即將更換的650路公交車的質(zhì)量有疑問(wèn)，并提出了五項(xiàng)要求：包括650路總共72輛車全部更換，按現(xiàn)有模式運(yùn)營(yíng)，選購(gòu)的新車必須達(dá)到國(guó)家質(zhì)量要求等。材料里說(shuō)，國(guó)家自2009年1月1日起，廢除了養(yǎng)路費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)，但公交公司一直未從費(fèi)用里扣除這筆費(fèi)用，要求公司退還多收的總計(jì)21個(gè)月的各項(xiàng)費(fèi)用，并按照國(guó)家政策發(fā)放公交車的燃料補(bǔ)貼費(fèi)用。

　　一名不愿透露姓名的公交車司機(jī)還稱，在上崗之前，他們要向公交公司交3000元的押金，但公司沒有開任何收據(jù)或憑證。

　　新都交通局:新車還沒確定買哪種

　　昨日下午5時(shí)許，記者電話聯(lián)系到新都區(qū)交通局客運(yùn)管理科袁科長(zhǎng)。“新車的車型和品牌都還沒確定，公交車司機(jī)所說(shuō)的那個(gè)牌子的車只是參加了購(gòu)車比選會(huì)，還沒最終確定買哪種車，所謂的新車質(zhì)量差的說(shuō)法完全是沒有的事。”他說(shuō)。

　　至于公交車司機(jī)質(zhì)疑公司多收了21個(gè)月的養(yǎng)路費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)和運(yùn)管費(fèi)一事，袁科長(zhǎng)說(shuō)，司機(jī)都是與公司簽了合同的，具體怎么操作要與公司方協(xié)商。而司機(jī)交了押金卻沒有發(fā)票的事，袁科長(zhǎng)稱他尚不清楚。袁科長(zhǎng)說(shuō)，目前，司機(jī)與公交公司的要求已明確：凡是涉及雙方共同合作的問(wèn)題，應(yīng)予雙方共同商討決定，如雙方未達(dá)成共識(shí)，則按當(dāng)前模式運(yùn)行。“主要還是要看公交公司與駕駛員之間如何協(xié)商。”他說(shuō)。