隨著各地告別高溫天氣，道路上騎行電動車的車主又多了起來。毫無疑問電動車已成為當下主流車型，無論電動兩輪車、三輪車還是低速四輪車，都是廣大群眾出行代步不可或缺的交通工具。在即將到來的10月，關于這些代步工具的新規(guī)又有哪些呢？下面就讓我們一起來看看！
全國性新規(guī)：
10月1日起降低私家車、摩托車年檢頻次
隨著電動輕便摩托車、電動摩托車列入機動車管理，這意味著之后在機動車管理辦法上，這些車型也都是適用的。近日官方發(fā)布了機動車年檢新規(guī)，明確車齡小于等于10年的私家車，年檢次數(shù)由3次降為2次，摩托車由5次降為2次，只需在第6年和第10年進行年檢即可；
車齡大于10年的，私家車和摩托車均按照每年檢驗1次即可。降低年檢頻次，一來方便車主用車，二來也為車主省下了費用，不少車主都為這一人性化舉措點贊。
地方性新規(guī)：
廣東清遠：10月16日臨牌電動車一律禁行
河南睢縣：10月31日前非標三四輪車可備案登記，牌照使用期限至2025年10月31日
甘肅金昌：10月11日起無牌電動四輪車一律禁行
從各地管理方案來看，電動二三四輪車想要上路，上牌已經(jīng)是首要前提了。隨著越來越多的地區(qū)承認非標三輪車路權，對于廣大群眾來說出行難題也得到了解決。需要注意的是，并非上了牌就萬事大吉了，還要注意當?shù)卦O置的限行規(guī)定。
兩個壞消息，部分車主上路或受影響
1.多地超標車陸續(xù)淘汰
從新國標出臺以來，各地為避免資源浪費為超標車設置2至3年過渡期，到2022年不少城市過渡期都面臨結束。就如上面所說，廣東清遠10月16日起掛臨牌的超標電動車，將不再具備上路資格。
這意味著部分車主的超標電動車，已無法繼續(xù)上路騎行了，擺在車主眼前的選擇有兩個，要么及時參加當?shù)靥蕴脫Q活動，要么去門店參加以舊換新，千萬不要繼續(xù)騎行超標車上路，罰款又扣車的話損失可就大了。
2.電動車整治力度加強
除了超標車過渡期即將結束，多地對于電動車整治力度也在加強，3類違規(guī)行為將迎來處罰。
行為一：未掛牌上路
現(xiàn)如今電動車上路掛牌已成為“硬性要求”，無論符合國家標準的電動車，還是超標車，都需要按規(guī)上好牌照，才具備上路資格。未掛牌騎行電動車上路的，交警將“查一個罰一個”。
行為二：改裝電動車上路
電動車禁止任何改裝、加裝行為，也是眾所周知的。尤其是電動自行車，拆除限速器裝置、加大電池倉等改裝行為屢禁不止，一旦上路被交警攔下，面臨的后果是可以想象的。
行為三：違規(guī)載人
電動兩輪、三輪、四輪車在載人方面的要求各不相同，電動自行車可搭載1位12歲以下未成年人；電輕摩、電動拉貨三輪車不允許載人；電摩可搭載1名成年人、三輪篷車、四輪電動車允許載人不可非法營運。
以上就是電動車即將迎來的一系列新規(guī)了，涉及1個好消息2個壞消息，車主上路要注意。
