提及比亞迪，多數(shù)人都會(huì)想到汽車，但實(shí)際上，汽車只是比亞迪三大核心業(yè)務(wù)之一，在電池和手機(jī)代工領(lǐng)域，比亞迪也取得了亮眼的成績(jī)。
其中，在手機(jī)代工業(yè)務(wù)上，比亞迪已經(jīng)成為全球第二大手機(jī)代工廠。
公開資料介紹，比亞迪成立于1995年，最早是靠手機(jī)電池起家。不過，在做電池的同時(shí)，比亞迪也集中在手機(jī)領(lǐng)域做研發(fā)，這為它后期踩中手機(jī)風(fēng)口打下了基礎(chǔ)。
隨著手機(jī)行業(yè)蓬勃發(fā)展，比亞迪果斷抓住機(jī)遇，在2003年成立了代工部門，開始與富士康搶生意。
需要注意的是，比亞迪與富士康之間其實(shí)存在著微妙的關(guān)系。
2002年王傳福參觀了富士康，次年從富士康挖來(lái)400多名員工，克隆出一條與富士康相似的手機(jī)代工產(chǎn)業(yè)鏈。
除了復(fù)制富士康模式外，比亞迪還憑借著比富士康更低的報(bào)價(jià)，搶下不少代工訂單。
2006年，富士康員工向比亞迪傳輸文件的行為被發(fā)現(xiàn)，兩家一度對(duì)薄公堂，盡管此后比亞迪經(jīng)歷了一系列高管被抓、賠款等事件，但其代工業(yè)務(wù)卻并未受到影響。
不僅如此，比亞迪從富士康手中搶下華為、蘋果兩大客戶的部分訂單，并且獲得越來(lái)越多廠商青睞。
6月9日，在2021年亞布力中國(guó)企業(yè)家論壇“中國(guó)商業(yè)心靈”舉行，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福公開表示，華為大部分手機(jī)都是由比亞迪代工。
而比亞迪之所以能獲得蘋果、華為等優(yōu)質(zhì)客戶的青睞，也從側(cè)面反映了自代工實(shí)力的強(qiáng)大。
據(jù)筆者了解，在代工領(lǐng)域比亞迪并非只是簡(jiǎn)單的手機(jī)組裝廠商，其還能同時(shí)生產(chǎn)塑料、玻璃金屬以及陶瓷材料，全球只此一家。
完整的產(chǎn)業(yè)鏈，再加上先進(jìn)的技術(shù)，以及技藝成熟的工人，使得比亞迪在全球代工市場(chǎng)叱咤風(fēng)云。
時(shí)至今日，代工業(yè)務(wù)已經(jīng)成為比亞迪的主要營(yíng)收來(lái)源之一。
根據(jù)比亞迪發(fā)布的財(cái)報(bào)，2020年比亞迪總營(yíng)收1565.98億元，其中僅手機(jī)部件、組裝及其它產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)，就貢獻(xiàn)了600億元。
值得一提的是，比亞迪并沒有局限在手機(jī)代工領(lǐng)域，其還涉足了電子煙業(yè)務(wù)。
公開信息顯示，比亞迪電子的電子煙業(yè)務(wù)已經(jīng)進(jìn)入試產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)在6月份將大規(guī)模量產(chǎn)。
雖然電子煙市場(chǎng)充滿了不確定性，但對(duì)于代工企業(yè)來(lái)說，多元化非常重要，比亞迪顯然深諳這一道理。
文/有魚 審核/子揚(yáng) 校對(duì)/知秋
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