不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，在2021年年底，網(wǎng)上出現(xiàn)了很多關(guān)于交通法規(guī)的一些視頻。仿佛是突然之間大家都開(kāi)始重視交通法規(guī)了一樣，全部都是關(guān)于安全駕駛和違規(guī)駕駛方面的短視頻和新聞。這一些新聞曝出來(lái)之后，其實(shí)也意味著大家需要加強(qiáng)對(duì)于交通法規(guī)的重視，尤其是交通安全法也會(huì)更新一些新的內(nèi)容。
123號(hào)令中關(guān)于小型車駕駛?cè)斯芾淼膬?nèi)容從發(fā)布之日起正式執(zhí)行。也同樣意味著我們要更加重視校車駕駛安全，以及駕駛?cè)藢?duì)于躲避校車方面的常識(shí)。
眾所周知，只要是駕照考下來(lái)了，基本就不太會(huì)關(guān)心理論方面的東西，但其實(shí)這是非常重要的。就比如故意遮擋號(hào)牌從扣6分升級(jí)為扣12分。還有其他的升級(jí)和改變嗎？
一、關(guān)于駕照申請(qǐng)的零容忍
首先，關(guān)于駕照申請(qǐng)方面，有一些內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整，尤其是關(guān)于道路安全方面，進(jìn)行了更安全的控制。比如，對(duì)一些違規(guī)車輛或者違規(guī)行車方式進(jìn)行了更加嚴(yán)格的處罰。違反交通信號(hào)燈，從扣3分升級(jí)為扣6分。就意味著有一次闖紅燈，這一年心里都要憂心忡忡，擔(dān)心再出現(xiàn)點(diǎn)什么錯(cuò)誤，否則極有可能重考。
另外，遮擋號(hào)牌這個(gè)事情也有了更加嚴(yán)格的處理方式。原本故意遮擋號(hào)牌的處罰是扣6分，升級(jí)之后的處罰方式改為12分。就是為了讓大家更加重視法律法規(guī)的重要性，不要“踩紅線”。不僅僅是扣分方面，關(guān)于駕車權(quán)限方面，也有了更加全面的內(nèi)容和規(guī)定。比如吸毒人員的駕駛權(quán)利，就被剝奪了。
我們都知道，在情緒激動(dòng)的時(shí)候駕車都是存在一定的危險(xiǎn)的，更何況是有吸毒情況的人員，自然是不可以申請(qǐng)駕照的。尤其是對(duì)于大中型客車這一類駕駛能力和安全方面的規(guī)定，會(huì)更加嚴(yán)格。因?yàn)樵谶^(guò)往交通安全事故當(dāng)中，大中型客車出現(xiàn)安全責(zé)任的情況不在少數(shù)。所以，加強(qiáng)關(guān)于大中型客車的駕駛安全意識(shí)非常重要。
根據(jù)一些陳舊的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2009到2011的三年左右的時(shí)間里，每年一次死亡10人的交通事故當(dāng)中，大中型客貨車的交通安全責(zé)任比重在70%以上。這一點(diǎn)足以說(shuō)明，在交通安全方面，更應(yīng)該重視對(duì)于大中型客車和貨車司機(jī)駕駛安全的培訓(xùn)和重視，考核也要更加的嚴(yán)格。
在這些交通事故當(dāng)中，有因?yàn)榫岂{發(fā)生交通事故的、有因?yàn)槲景l(fā)生交通事故的，足以說(shuō)明，不論是酒駕還是吸毒或者注射毒品，在駕駛安全方面一定要零容忍。所以，在2022年新執(zhí)行的交通安全法的內(nèi)容之中，也會(huì)加強(qiáng)對(duì)這方面的限制、管理和處罰，涉毒人員更是被限制了駕駛證申領(lǐng)權(quán)利。
二、對(duì)駕駛能力的更高要求
駕駛?cè)顺袚?dān)著不僅自己也包括行人和其他駕駛?cè)藛T和道路設(shè)施的安全，為了增強(qiáng)考試對(duì)于駕駛能力的實(shí)用性培養(yǎng)及考核，也同樣對(duì)小型汽車、大中型客貨車的考試項(xiàng)目進(jìn)行了調(diào)整。也就是說(shuō)，考試已經(jīng)不僅僅是考試，如今也不存在拿了駕照不會(huì)開(kāi)車的情況。在現(xiàn)在的駕駛考試之中，對(duì)理論進(jìn)行兩輪的考試，對(duì)實(shí)操考試也進(jìn)行了調(diào)整。
科目一仍舊是道路安全、交通信號(hào)和規(guī)則方面的理論考試，科目二則有所調(diào)整。科目二增加大中型客貨車模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況集中特殊情況下，駕駛?cè)藢?duì)于駕駛行為的處理考試。不僅僅是為了提高考試難度，更是為了讓考試真正成為能夠?yàn)轳{駛?cè)税踩偷缆方煌ò踩ｑ{護(hù)航的考核，而不僅是一種形式。
科目二大中型客貨車的考核項(xiàng)目也調(diào)整為均是16項(xiàng)內(nèi)容的考核，也是為了能夠更加全面的考核駕駛?cè)说鸟{駛安全以及交通安全意識(shí)。在科目三的考核之中，增加了山區(qū)、隧道陡坡等復(fù)雜的道路上，大中型客車申領(lǐng)者的行車方式。在增加了貼近實(shí)際道路的場(chǎng)景的同時(shí)，也為道路交通安全提供了足夠的保障。
除此之外，規(guī)范駕駛?cè)笋{駛行為在本次升級(jí)和改革之中是重中之重。除了加強(qiáng)對(duì)于違反規(guī)律法規(guī)的懲處，也同樣嚴(yán)格了大中型客貨車、小車和危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車在道路交通安全方面的規(guī)定和記分規(guī)則。
對(duì)一些原本處罰為6分的內(nèi)容，更新為12分。對(duì)一些原本看起來(lái)不重要的處罰，在新的法規(guī)之中也做出了改變。
三、實(shí)習(xí)期管理
根據(jù)對(duì)過(guò)往交通事故情況的統(tǒng)計(jì)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在申請(qǐng)駕駛證到駕駛證的一年之內(nèi)，其實(shí)是比較容易出現(xiàn)交通肇事的時(shí)間。而且我國(guó)每年駕駛?cè)藛T的整體數(shù)值以2000萬(wàn)人的規(guī)模在增長(zhǎng)，如果在申領(lǐng)后的一年之內(nèi)沒(méi)有注意自己容易出現(xiàn)的一些錯(cuò)誤，出現(xiàn)交通肇事，也大大增加了全國(guó)范圍內(nèi)的交通違法情況。
為了加強(qiáng)管理，123號(hào)令也同樣明確了對(duì)于大中型客貨車駕駛?cè)朔矫娴囊?guī)定。比如除了第一次申請(qǐng)駕駛證的人之外，將新增大型客車、中型客車和牽引車的駕駛證申請(qǐng)人員的一年之內(nèi)的實(shí)習(xí)期管理。
如果實(shí)習(xí)期記分達(dá)到6分以上，實(shí)習(xí)期會(huì)延長(zhǎng)一年。如果再次出現(xiàn)累計(jì)6分的情況，則取消了實(shí)習(xí)期和駕駛資格。
總體來(lái)說(shuō)，因?yàn)檫^(guò)往事故以及大中型客貨車對(duì)交通安全造成的安全威脅更大，所以對(duì)于大中型客貨車駕駛?cè)说纳暾?qǐng)駕駛證的條件會(huì)更加嚴(yán)格。雖然在以上內(nèi)容中，一些法律法規(guī)同樣適用于小型汽車，但這也是為了駕駛?cè)藛T和道路行人的共同安全。就比如現(xiàn)在我們會(huì)發(fā)現(xiàn)很多地區(qū)的車讓人現(xiàn)象越發(fā)明顯，其實(shí)就是交通法規(guī)的限制。
結(jié)論
法規(guī)是道德的底線，所以在交通法規(guī)之上，我們也同樣應(yīng)該遵循一些在道德方面的內(nèi)容。比如即便前方是綠燈可以通行，但前方有行人，車讓人則是必須的。這不僅僅在新的交通安全法規(guī)之中有了非常大的內(nèi)容占比，也同樣對(duì)于一些城市評(píng)選文明城市來(lái)說(shuō)，是非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容。
除此之外，電子駕駛證、駕駛證補(bǔ)換領(lǐng)和審驗(yàn)等方面內(nèi)容也進(jìn)行了更多的調(diào)整，駕駛?cè)丝梢詮?fù)習(xí)理論知識(shí)，多了解。你知道上面說(shuō)的這些扣分等內(nèi)容的變化嗎？
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