對于胡瑋煒這個人，可能很多人都不是很熟悉，但談起摩拜單車，相信大家都不陌生。而胡瑋煒就是摩拜單車的創(chuàng)始人，國內(nèi)第一批共享經(jīng)濟(jì)的實際受益者，她曾經(jīng)將摩拜打造成共享單車行業(yè)內(nèi)最大的獨角獸，可卻在關(guān)鍵時刻賣掉公司，選擇退場。
以當(dāng)時的角度來看，胡瑋煒賣掉摩拜或許有些不負(fù)責(zé)任，畢竟摩拜是她親手養(yǎng)大的“孩子”。但是如今事實證明，胡瑋煒的決定是非常明智的，共享單車行業(yè)早已不像之前那么好賺錢，摩拜被賣給美團(tuán)后，成全了胡瑋煒的功成身退。
而且你根本想象不到，胡瑋煒有多精明，把爛攤子留給美團(tuán)，自己拿走15億元退場。那么這究竟是怎么回事呢？胡瑋煒與摩拜到底經(jīng)歷了什么？
胡瑋煒的創(chuàng)業(yè)歷程
最開始的時候，胡瑋煒只是浙江大學(xué)城市學(xué)院新聞系的一名畢業(yè)生，在《每日經(jīng)濟(jì)新聞》擔(dān)任記者，每個月的工資大約為3000元。之后，胡瑋煒不滿足于自己的工作，開始投身于汽車新媒體，專門做《極客汽車》，在網(wǎng)絡(luò)上報道相關(guān)信息。
由于工作性質(zhì)還是與記者類似，胡瑋煒每天上班都需要在外奔走，當(dāng)時國內(nèi)的交通雖然沒有現(xiàn)在這么擁堵，但是到了高峰期，同樣是車來車往，連一輛出租車都打不到。于是胡瑋煒就產(chǎn)生了一些想法，堵車的時候有一輛自行車就好了，這樣就不會被堵死在馬路上了。
事實上，當(dāng)時國內(nèi)很多城市都設(shè)有公用自行車，但由于程序非常繁瑣，管理也不到位，導(dǎo)致使用的人很少。胡瑋煒自己也親身體驗過，然而要想租一輛公用自行車，比打車還要麻煩，不僅要繳納租金，還得找特定的人員開鎖，完全是吃力不討好。
之后胡瑋煒在國外也遇到了類似的情況，所以共享單車的想法就在她的腦海里誕生了。她覺得完全可以在市場中投放一批公用自行車，通過移動支付的方式來收費，這樣可以極大地方便人們的日常出行，尤其是在堵車的時候。
2014年，當(dāng)胡瑋煒回國后，就與自己的朋友展開了討論，其首個投資人就是創(chuàng)業(yè)路上支持她的李斌。再加上另外一個合伙人，胡瑋煒團(tuán)隊正式開啟了共享單車的創(chuàng)業(yè)之旅，這就是后來摩拜單車的雛形。
一直到2015年1月份，摩拜單車正式成立，首輪融資就是來自李斌，高達(dá)146萬人民幣。有了這筆資金后，胡瑋煒開始大展拳腳，先是親自設(shè)計單車，慢慢降低成本，后來又通過用戶的押金，來進(jìn)行更多的投資，形成了一個良性循環(huán)。
2016年4月份，摩拜單車在國內(nèi)全面運營，一上線就備受用戶好評，此時其每輛的成本已經(jīng)降到了200元左右。這給胡瑋煒帶來了更充足的信心，每輛車成本只要200元，而用戶在騎行之前，需要繳納299元的押金，這相當(dāng)于給了摩拜大量的資金流通。
就這樣，摩拜越做越大，單車的數(shù)量也越來越多，胡瑋煒搖身一變成為了國內(nèi)商界的最佳新秀。據(jù)了解，從2015年到2017年這兩年的時間內(nèi)，摩拜先后獲得了價值10多億美元的融資，公司估值更是一度超過百億，堪稱共享行業(yè)最大的獨角獸。
但等到2017年末，摩拜的發(fā)展開始出現(xiàn)一系列問題，例如押金收取不當(dāng)、單車的運營和維護(hù)等?？紤]到接下來還要應(yīng)對更多的麻煩，胡瑋煒當(dāng)機立斷，將摩拜賣給了美團(tuán)，成交價格為185億元，按照9%的股份來計算，胡瑋煒一共從中拿走了15億元。
爛攤子留給了美團(tuán)
2018年4月份，摩拜單車正式易主，變成了美團(tuán)旗下的產(chǎn)業(yè)，后來改名成了美團(tuán)單車。當(dāng)時很多人都不理解，胡瑋煒為什么要將摩拜賣掉？如果她能繼續(xù)經(jīng)營下去，資產(chǎn)肯定不止15億元。
但現(xiàn)在看來，共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)達(dá)到了成熟期，國內(nèi)也有了完善的規(guī)定，比如不允許向用戶收取押金，光是這一條，就已經(jīng)讓摩拜難以接受了。而且在賣身美團(tuán)時，摩拜還欠有好幾億的債務(wù)，胡瑋煒深知共享行業(yè)的限制，選擇了最明智的做法。
況且隨著摩拜的興起，各種共享單車品牌層出不窮，例如青桔單車、哈啰單車等，它們都是摩拜的競爭對手。摩拜要想在競爭如此激烈的市場中繼續(xù)保持優(yōu)勢地位，每年都得投入大量的資金，胡瑋煒不愿意看到自己的成果功虧一簣，將其賣掉是最好的歸宿。
不得不說，胡瑋煒的眼光還是挺超前的，如果她沒有賣掉摩拜，自己扛下這個爛攤子，那么現(xiàn)如今摩拜可能早已經(jīng)沒落了，胡瑋煒自己也會落得個負(fù)債累累的下場，就像ofo小黃車那樣。
寫在最后
所以才說胡瑋煒是一個無比精明的人，她既能抓住共享經(jīng)濟(jì)帶來的機遇，又能急流勇退，在最恰當(dāng)?shù)臅r候套現(xiàn)離場。這樣的創(chuàng)業(yè)者是最有可能走向成功的，目前胡瑋煒又在布局其它領(lǐng)域，或許要不了多久，我們將再次看到她的身影。
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