| 火車票實(shí)名制，鐵道部說(shuō)不可行那就不可行 |
據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道：“18日下午，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平宣布：從1月18日開(kāi)始，2008年全國(guó)鐵路春運(yùn)全面啟動(dòng)。這就意味著，今年鐵路春運(yùn)由節(jié)前15天調(diào)整為節(jié)前21天，節(jié)后25天，比1月23日開(kāi)始的全國(guó)春運(yùn)提前6天全面展開(kāi)。關(guān)于火車票實(shí)名制的呼聲一直非常強(qiáng)烈，王勇平對(duì)此表示“不可行”。
他解釋了三條理由：首先，買(mǎi)不到票主要是因?yàn)檫\(yùn)力緊張，實(shí)名制并不能解決這個(gè)問(wèn)題。其次，春運(yùn)期間客流量大，相當(dāng)擁擠，而實(shí)名制將增加很多麻煩的程序，更加繁瑣，在高峰時(shí)候不容易疏散，不快捷、便利。第三，實(shí)行售票實(shí)名制，最大目的就是為了打擊票販。但是如果票販子瞅準(zhǔn)了這個(gè)“市場(chǎng)”，為了獲利，照樣有其他渠道炒票。比如制造假身份證、假票據(jù)，實(shí)名制同樣起不了作用。”
中國(guó)鐵道部，那是何等的牛氣！客源充足，壟斷經(jīng)營(yíng)，我行我素！多少年以來(lái)，鐵路客運(yùn)的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，直至改革30年了，人們出行還一票難求！站販勾結(jié)，借機(jī)大發(fā)春運(yùn)財(cái)，盡管各方批評(píng)充耳，我自如若罔聞，誰(shuí)奈我何？
火車票實(shí)名制真的不可行么？其實(shí)人們所要求的火車票實(shí)名制，只是要求臥鋪票實(shí)名制，售票處在出售火車票時(shí)同時(shí)在票上打印出旅客的身份證號(hào)碼，并要求旅客上車隨身攜帶身份證，這有什么不可行？
王勇平的三條理由充足么？首先，實(shí)名制解決不了運(yùn)力緊張的問(wèn)題，但是可以解決黃牛票的問(wèn)題，可以解決站販勾結(jié)的問(wèn)題，也絕對(duì)不會(huì)因此而增加運(yùn)力的緊張！運(yùn)力緊張了幾十年，為什么一直不采取有效措施解決？其次，王勇平說(shuō)實(shí)名制會(huì)增加很多麻煩的程序，除了在電腦中增加隨票打印身份證號(hào)碼的程序，還需要增加很多程序么？不需要。我們知道，檢票時(shí)可以不同時(shí)檢查身份證，因?yàn)榕P鋪車平時(shí)也登記旅客的身份證，在登記時(shí)，同時(shí)檢查是否與車票同號(hào)，這有什么難？一旦發(fā)現(xiàn)不同號(hào)碼，予以罰款，如果事先經(jīng)過(guò)廣泛宣傳，有誰(shuí)會(huì)去黃牛黨手里購(gòu)買(mǎi)臥鋪票？如果說(shuō)實(shí)行臥鋪票實(shí)行實(shí)名制增加麻煩，那首先也是給黃牛黨增加了很多的麻煩！
針對(duì)中國(guó)目前的鐵路旅客運(yùn)輸狀況，對(duì)臥鋪票實(shí)行實(shí)名制，確實(shí)是一個(gè)好辦法，其實(shí)在一些官辦的火車票代售處，購(gòu)買(mǎi)臥鋪票時(shí)一直要登記身份證，只是沒(méi)有把身份證號(hào)碼打印在車票上而已。
王勇平勉強(qiáng)還湊了一條，如果實(shí)行實(shí)名制，票販會(huì)制作假身份證、假票據(jù)。這理由成立么？沒(méi)有實(shí)行實(shí)名制，票販子已經(jīng)在銷售假車票，一旦實(shí)行實(shí)名制，票販子制作假車票的可能性幾乎不存在了，因?yàn)槠必溩又谱骷佘嚻?，必須在隱蔽的地方批量制作，如何了解購(gòu)票對(duì)象的身份證號(hào)碼？總不能把制作假票的設(shè)備一并安裝在車站附近，然后象車站那樣同步輸入、同步打印吧？制作假身份證，從旅客到車站到登車，時(shí)間來(lái)得及么？有會(huì)有幾個(gè)旅客甘愿買(mǎi)假身份證、假車票呢？旅客之所以愿意高價(jià)購(gòu)買(mǎi)黃牛票，恰恰是因?yàn)樗麄冑?gòu)買(mǎi)的都是真票！
鐵道部為什么就能使鐵路客運(yùn)的不人性、落后于時(shí)代的現(xiàn)象在改革開(kāi)放以后延續(xù)三十年之久呢？
本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)
點(diǎn)擊舉報(bào)。
