為表對朋友沐蘭的歉意，小玉通過與智能機(jī)器人對話，下載了機(jī)器人推薦的APP，為沐蘭點了一份動車餐。
很快，沐蘭就吃到了這份愛心午餐。
坐上火車的小玉還實驗了一次傳說中的“高鐵立硬幣”。
為什么高鐵能保持高速又平穩(wěn)？除了無縫焊接的鋼軌：
列車的安全警惕裝置（ASD）也舉足輕重。安全警惕裝置每30秒就會報警一次，駕駛員如不及時踩踏，列車就會緊急制動。
這位駕駛員就自曝一趟車下來，要踩幾千次。
列車行進(jìn)中，還有更多的眼睛正密切關(guān)注著列車。
在這個叫做TEDS的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中，動車組的實時狀態(tài)會被上傳，警示框則會將問題標(biāo)出。
針對病人，列車還開通了與醫(yī)院視頻連線的服務(wù)。
多部門的協(xié)調(diào)配合保障了來往的旅客的旅途安全。雖然出現(xiàn)了小插曲，小玉最終還是成功與沐蘭會合，開啟了下一段旅程。
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