【北京時(shí)間財(cái)經(jīng)頻道 張靖】經(jīng)過(guò)九個(gè)月的漫長(zhǎng)等待，今天下午，中國(guó)出租車行業(yè)迎來(lái)大洗牌，網(wǎng)約車終于合法了！新政于11月1日起實(shí)施。
很多人震驚了，專家們表示網(wǎng)約車新政結(jié)果“超出預(yù)期”，也向市場(chǎng)傳遞一個(gè)非常積極的信號(hào)，很明顯，國(guó)家對(duì)于網(wǎng)約車這一新事物，是采取擁抱和扶持的姿態(tài)。對(duì)于龐大的專車司機(jī)群體來(lái)說(shuō)，大呼一口氣，提心吊膽掙錢的日子，終于一去不復(fù)返了，再也不用擔(dān)心因身份不確定被交通部門查扣了，賺錢也踏實(shí)多了。
這一次，官方對(duì)互聯(lián)網(wǎng)約車給予高度肯定，新政中承認(rèn)了互聯(lián)網(wǎng)約車平臺(tái)以及專車的合法性，為網(wǎng)約車起了一個(gè)新名字——“預(yù)約出租客運(yùn)”，這也就等于把網(wǎng)約車納入了客運(yùn)管理，但有別于傳統(tǒng)出租車的管理。
除了司機(jī)，新政對(duì)各大網(wǎng)約車平臺(tái)來(lái)說(shuō)，也是個(gè)喜大普奔的利好消息，那么，一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)滴滴、優(yōu)步、神州等公司是如何回應(yīng)的。
滴滴：網(wǎng)約車合法啦 倍感鼓舞
滴滴第一時(shí)間回應(yīng)：“作為移動(dòng)出行的一份子，滴滴出行倍感鼓舞，我們相信，這亦將開(kāi)創(chuàng)我國(guó)網(wǎng)約車發(fā)展的全新局面。”
備受鼓舞，厚！拜托！我從屏幕這邊都能感受到你快要上天的喜悅了好嗎？！
不管你們腦海中對(duì)于滴滴的印象如何，反正這次公關(guān)滴滴在我心中是最成功的！
為什么呢？滴滴仍然記掛著出租車兄弟們呀？試問(wèn)！這樣的情意哪里找？！輕輕松松拿出一個(gè)億來(lái)幫助出租車找未來(lái)，一個(gè)億?。」烙?jì)出租車兄弟們?cè)撏抵鴺?lè)了。
優(yōu)步:終于認(rèn)了我這個(gè)干兒子
中國(guó)今天認(rèn)我這個(gè)干兒子了?。?！想到以后就能光明正大地在中國(guó)大地上玩耍，感動(dòng)得痛哭流涕。
由于合法性頻頻受到質(zhì)疑，優(yōu)步在全球化布局的道路頻繁受阻，并因涉嫌非法營(yíng)運(yùn)車輛和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等在不少國(guó)家吃了官司。
中國(guó)網(wǎng)約車新政的出臺(tái)，一方面為優(yōu)步在中國(guó)的進(jìn)一步拓展鋪平了道路，另一方面無(wú)疑為其他各國(guó)網(wǎng)約車合法化提供了一個(gè)很好的借鑒案例。
神州：安全第一 安全第一
神州專車在28日下午第一時(shí)間做出回應(yīng)：“對(duì)于網(wǎng)約車合法規(guī)定的出臺(tái)，神州專車表示歡迎。”
對(duì)于這個(gè)新規(guī)的出臺(tái)我們表示很歡迎，啥意思呢？其實(shí)這也就是含蓄的表了個(gè)態(tài)，規(guī)定出臺(tái)我們當(dāng)然是高興??！心里估計(jì)正暗搓搓的爽著，合法地位終于被承認(rèn)了！丑媳婦熬成婆??！
神州的新聞稿中還有一點(diǎn)特別值得注意，他們特意將安全問(wèn)題拎出來(lái)，具體如下：
這是強(qiáng)調(diào)什么啊同志們？！一百字的新聞稿中給了安全問(wèn)題這么多篇幅，當(dāng)然是在突出、強(qiáng)調(diào)我們神州跟別人不一樣！不一樣！不一樣?。ㄖ匾膯?wèn)題說(shuō)三遍）在所有專車公司中，我們是最關(guān)注乘客的小命的！
易到：終于等到你！還好我沒(méi)放棄
說(shuō)到煽情牌，可能沒(méi)有哪個(gè)比得上易到了，看完易到的公關(guān)稿，真的好想哭
獨(dú)自戰(zhàn)斗了這么些年，真是辛苦了！
夢(mèng)了這么久，終于實(shí)現(xiàn)了，給你一個(gè)大大的贊！
下面是網(wǎng)友制作的一張圖你們感受一下
北京時(shí)間為您奉上網(wǎng)約車新政7條干貨：
一是平臺(tái)公司許可條件。合理放寬網(wǎng)約車平臺(tái)公司條件限制，不要求自有車輛，以適應(yīng)平臺(tái)公司的輕資產(chǎn)運(yùn)行特征。
二是平臺(tái)公司許可程序。優(yōu)化平臺(tái)公司經(jīng)營(yíng)許可程序，實(shí)行“兩級(jí)工作、一級(jí)許可”，對(duì)線上服務(wù)能力由注冊(cè)地省級(jí)相關(guān)部門一次認(rèn)定，全國(guó)有效。
三是駕駛員準(zhǔn)入條件。嚴(yán)格駕駛員準(zhǔn)入條件，應(yīng)無(wú)交通肇事犯罪記錄、無(wú)危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄、無(wú)吸毒記錄、無(wú)飲酒后駕駛記錄、無(wú)暴力犯罪記錄。
四是車輛和駕駛員許可申請(qǐng)。對(duì)于車輛和駕駛員許可申請(qǐng)，未設(shè)定申請(qǐng)人要求，給平臺(tái)公司集中辦理車輛和駕駛員許可申請(qǐng)、加強(qiáng)對(duì)車輛和駕駛員管理政策空間。
五是車輛報(bào)廢管理。網(wǎng)約車行駛里程達(dá)到60萬(wàn)千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢。行駛里程未達(dá)到60萬(wàn)千米但使用年限達(dá)到8年時(shí)，退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)。
六是勞動(dòng)合同管理?？筛鶕?jù)工作時(shí)長(zhǎng)、服務(wù)頻次等特點(diǎn)，與駕駛員簽訂多種形式的勞動(dòng)合同或協(xié)議，滿足網(wǎng)約車靈活用工需求。
七是價(jià)格機(jī)制。網(wǎng)約車實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，城市人民政府認(rèn)為有必要實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的除外。
（北京時(shí)間財(cái)經(jīng)頻道 楊璐妍 楊月瑩 周青青對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）
聯(lián)系客服
