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高壓崗位難以逃避 認(rèn)清壓力屬性來減壓

日前,美國CareerCast網(wǎng)站基于包括出差、增長潛力、任務(wù)期限、工作傷害、生命危險等11項因素,評出了2012年壓力最大的10份職業(yè)。其中公關(guān)人員名列第七——這是公關(guān)連續(xù)第三年登上這個榜單,而它的“競爭對手”們則是軍隊服役人員、消防員這類可能有生命危險的工作。

相對來說,壓力較小的工作的共同點是,以獨立完成任務(wù),接受監(jiān)督較少。沒有人追趕你、提醒你時間點在哪里。像裁縫,雖然并不是我們通常意義的熱門職業(yè),收入和社會地位平平,但只要你自己能完全把事情做好,你就是專家。壓力較小的工作,朝九晚五的上下班時間也基本可以保證。

薪酬并不是影響壓力大小的決定因素,20個職位里,所有職位的年薪都沒有超過10萬美元。CareerCast的發(fā)言人托尼·李說:“盡管發(fā)型師是排行榜上薪酬最低的職業(yè),但是他們的生活最為快樂。發(fā)型師和客戶往往會成為朋友,他們得到了很多積極的反饋和對他們工作的感謝。托尼·李說:“許許多多這樣的工作內(nèi)容,會讓你在不斷的工作中漸漸感受到溫暖的人情味?!?/p>

如果有這樣兩份工作,它們分別是這樣的:一個每天至少得處理20種不同的事務(wù),每項都很瑣碎,需要和不同的人溝通;一個是每天只做一件事,工作時間一般不超過8小時,還有團(tuán)隊成員協(xié)助完成。

你覺得哪個工作的壓力會比較大?當(dāng)然會是第一個!但事實是:第一個是一位辦公室秘書的工作狀態(tài),雖然她的工作內(nèi)容繁多,但大多有經(jīng)驗可循,而且秘書的工作相對固定,完全不用有績效負(fù)擔(dān)。第二個是飛機(jī)駕駛員的工作狀態(tài),一位美國客機(jī)飛行員形容自己的工作是“工作半小時,休息半小時。輪到我工作的半小時,我聽無線電,了解天氣情況,這樣就能有時間放松大腦,放松耳朵,之后又會精力充沛了?!彼麄兛瓷先バ枰僮鞯膬H僅是起飛降落而已,等飛到巡航高度,完全是自動駕駛。落地??亢蟀扬w機(jī)交給技師,就可以拎著行李箱瀟灑離開。

但是飛行員卻入圍了CareerCast壓力最大的10個職業(yè)之一。因為,對飛行員來說,他的每一次工作,都擔(dān)負(fù)著巨大的責(zé)任,關(guān)系到數(shù)百人的生命安全。并且每一次飛行,都可能會遇到未知的潛在風(fēng)險,雖然發(fā)生的幾率微乎其微。

我們的工作壓力,到底都是些什么呢?

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