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全球汽車第一季度銷量前10,一款中國車上榜,可惜沒進(jìn)前5
近日,英國的汽車調(diào)查研究機(jī)構(gòu)Jato Dynamics發(fā)布了2017第一季度全球汽車銷量前十名單。名單中包括有不少經(jīng)典車型,銷量排進(jìn)前十實(shí)至名歸。而其中有一款車型來自中國,你猜猜,是哪款車?

  NO.1 福特 F 系列皮卡

  銷量 :243,978 輛

  福特F系列皮卡一直以來都占據(jù)著美國乃至全球汽車銷量榜首,確切地說已經(jīng)是連續(xù)40年拿下北美汽車銷量第一,可謂銷量跟外形一樣都十分兇悍。雖然福特F系列皮卡一點(diǎn)都不經(jīng)濟(jì),但是外表粗獷,皮實(shí)耐操,越野能力強(qiáng)勁,深得美國人的喜愛。

  NO.2 豐田卡羅拉

  銷量:214,618 輛


  車到山前必有路,有路必有豐田車。而豐田卡羅拉絕對算是路上的???,不管在哪個(gè)國家,卡羅拉一直都是家用轎車的最佳選擇之一,省油又保值??_拉多年積累的銷量,絕對可以排進(jìn)汽車銷量名車堂里。

  NO.3 日產(chǎn)奇駿

  銷量:212,244 輛



  奇駿也算是日產(chǎn)家族里的門面,在SUV市場勢頭頗兇,近年來銷量多次排入前三,這下更是一舉打敗老對手本田CR-V。奇駿在動(dòng)力性、噪音的隔絕、行路品質(zhì)都有接近轎車的水準(zhǔn),在中國市場也是十分吃香。

  NO.4 大眾高爾夫

  銷量:209,764 輛


  兩廂車經(jīng)典高爾夫,不僅在國內(nèi)賣得好,更是歐洲消費(fèi)者的摯愛,已經(jīng)多年蟬聯(lián)歐洲地區(qū)的銷冠。作為全世界最成功的車型之一,在全球范圍擁有超過2600萬的車主,30多年以來消費(fèi)者對其熱情不改,大眾造車功力可見一斑。

  NO.5 本田思域

  銷量:178,605 輛

  國內(nèi)常年需要加價(jià)提車的思域已經(jīng)發(fā)展到了第十代,依然大受歡迎,一車難求。盡管在中國市場看似產(chǎn)能不足,但全球銷量還是排在前五,看來中國市場并不是思域的主要戰(zhàn)場。

  NO.6 本田 CR-V

  銷量:177,473 輛


  CR-V自誕生以來就十分火爆,勢頭力壓RAV4等同級SUV。雖然近年在中國市場壓力頗大,但還是保持著月銷量過萬的水平行進(jìn),在全球范圍銷量也是十分可觀。

  NO.7 五菱宏光

  銷量:175,495 輛


  在國內(nèi)汽車銷量強(qiáng)勢霸榜的神車五菱宏光,在全球范圍銷量可惜只能排到第七,相對高爾夫、卡羅拉等幾十年歷史的經(jīng)典車型還是顯稚嫩了點(diǎn)。不過無論如何,相信五菱宏光實(shí)力的人不在少數(shù),畢竟4萬多的車,載人拉貨結(jié)實(shí)耐用,性價(jià)比超高,只看何時(shí)能打開海外市場了。

  NO.8 大眾途觀

  銷量:172,623 輛


  大眾另一款神車途觀銷量排至第七,據(jù)說銷量的主要貢獻(xiàn)源是中國市場??磥黼m然國內(nèi)的消費(fèi)者對大眾途觀有頗多怨言,甚至還爆料多起自燃事件,但心里還是愛著的,所謂口拒體誠。


  NO.9 豐田 RAV4

  銷量:170,362 輛


  城市SUV鼻祖雖然不敵本田CR-V、日產(chǎn)奇駿,但是銷量穩(wěn)中求進(jìn),并積累了良好的口碑,消費(fèi)者對其也買賬。改款車型據(jù)說今年內(nèi)推出,不知會(huì)不會(huì)再助推一波銷量?

  NO.10 本田 HR-V

  銷量:167,051 輛


  依靠本田雙車戰(zhàn)略,HR-V這款小型SUV擠進(jìn)了前十榜,也是唯一的小型SUV。不過隨著市場競爭的激烈,大眾、豐田想在小型SUV市場分一杯羹,日產(chǎn)、別克也不安份,未來HR-V的第十位置還是有點(diǎn)風(fēng)雨飄搖。

  以上是全球范圍內(nèi)賣得最好的10款車型,排前幾位的車型算是經(jīng)典之中的經(jīng)典,相信相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)都難以撼動(dòng)他們的前十座椅。五菱宏光短短十多年發(fā)展,大部分銷量依靠中國市場而擠進(jìn)前十,也算難能可貴。那么下一款最有希望殺入這份前十名單里的國產(chǎn)車品牌,又會(huì)是誰呢?
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