| 蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)”是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期蘇聯(lián)支援中國(guó)抗戰(zhàn)的空軍部隊(duì)。1937年，蘇聯(lián)對(duì)中國(guó)抗戰(zhàn)正面戰(zhàn)場(chǎng)的援助正式展開。蘇聯(lián)政府派遣了以崔可夫?qū)④姙槭椎能娛骂檰?wèn)團(tuán)到中國(guó)幫助作戰(zhàn)。由于當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)表面上還對(duì)中日戰(zhàn)爭(zhēng)保持中立，不能公開站在中國(guó)一邊打日本，因此，這些支援中國(guó)的蘇聯(lián)空軍人員都以志愿者的面貌出現(xiàn)。
南京孫中山紀(jì)念館范方鎮(zhèn)副研究員曾專門研究過(guò)蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)，他認(rèn)為，在中國(guó)曾立下赫赫戰(zhàn)功的蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)，不如陳納德“飛虎隊(duì)”那么有名，有以下一些具體原因：一是蘇聯(lián)空軍援華戰(zhàn)斗時(shí)，蘇聯(lián)并未與日本正式宣戰(zhàn)，所有志愿隊(duì)處于保密狀態(tài)，對(duì)外稱“中國(guó)空軍正義之劍大隊(duì)”；二是他們的戰(zhàn)績(jī)主要在1938年取得，1939年后他們的飛機(jī)老化，戰(zhàn)斗減少。
1940年日本造出性能極強(qiáng)的零式戰(zhàn)斗機(jī)后，為減少無(wú)謂犧牲，蘇聯(lián)飛機(jī)就很少再投入戰(zhàn)斗；三是蘇聯(lián)軍方頻繁更換空軍志愿隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)人，也使志愿隊(duì)缺少陳納德那樣一直在華作戰(zhàn)的著名人物。
蘇聯(lián)空軍志愿人員同中國(guó)人民并肩作戰(zhàn)，打擊日本侵略者，為中國(guó)抗戰(zhàn)立下了不朽的功勛。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)進(jìn)行的空戰(zhàn)有：
1938年2月28日的武漢第一次空戰(zhàn)，擊落日機(jī)12架；
1938年2月21日的遠(yuǎn)征臺(tái)北；
1938年2月24日的粵北空戰(zhàn)；
1938年4月10日的順德空戰(zhàn)；
1938年4月13日的廣州空戰(zhàn)，擊落日機(jī)8架；
1938年4月29日武漢第二次空戰(zhàn)，擊落日機(jī)21架；
1938年5月11日海南之戰(zhàn)，擊落日機(jī)2架，擊沉日艦一艘，擊傷二艘；
1938年5月20日遠(yuǎn)征日本；
1938年5月31日武漢第三次空戰(zhàn)，擊落日機(jī)14架；
1938年6月16日第二次粵北空戰(zhàn)，擊落日機(jī)6架。
蘇聯(lián)志愿航空隊(duì)的勇士們與日本航空兵激烈拼搏，血灑長(zhǎng)空，英勇無(wú)畏，有力地打擊了日軍，對(duì)中國(guó)地面部隊(duì)的作戰(zhàn)起了很好的配合、掩護(hù)作用。當(dāng)時(shí)在中國(guó)作戰(zhàn)的伊-15、伊-16，是蘇軍的一線裝備，伊-15比較靈活，便于水平作戰(zhàn)，被蘇聯(lián)人稱做“黃鶯”。伊-16則因速度快、便于垂直作戰(zhàn)和追擊，而被叫做“燕子”。“黃鶯”和“燕子”高低搭配，往往以少勝多，為中國(guó)空軍掌握1937-1940年間的戰(zhàn)場(chǎng)制空權(quán)做出了很大貢獻(xiàn)。還有一種被蘇聯(lián)人稱為“喀秋莎”的CB轟炸機(jī)，速度比同時(shí)代的日本九六式戰(zhàn)斗機(jī)還要快。日本侵略者不可一世的“空中武士”，“四大天王”和木更津、佐世保等航空隊(duì)都相繼在戰(zhàn)斗中遭到毀滅性的打擊。
1941年6月蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，由于國(guó)內(nèi)吃緊，蘇聯(lián)對(duì)華軍事援助規(guī)模逐步縮小，蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)也陸續(xù)回國(guó)。至10月，蘇聯(lián)對(duì)華物資和人員援助基本停止。
從1937年到1941年，蘇聯(lián)總共派遣3665人參加中國(guó)抗戰(zhàn),包括1091名飛行員。他們帶來(lái)的飛機(jī)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，共有1250架，其中包括561只“黃鶯”和“燕子”，222架轟炸機(jī)(大部分為“喀秋莎”)，以及100架教練機(jī)。
四年中，日軍損失飛機(jī)986架，戰(zhàn)艦100多艘，包括一艘航空母艦和一艘巡洋艦，日軍王牌飛行員中的“四大天王”三位被擊落。在幫助中國(guó)打擊日本侵略者的戰(zhàn)斗中，蘇聯(lián)志愿航空隊(duì)有211人獻(xiàn)出了寶貴的生命，其中包括轟炸機(jī)大隊(duì)長(zhǎng)庫(kù)里申科和戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)長(zhǎng)拉赫曼諾夫。 與陳納德的美國(guó)“飛虎隊(duì)”相比，蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)的名氣或許要小得多。但后者早在1937年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)之初就來(lái)到了中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)，無(wú)論從哪方面講，蘇聯(lián)“飛虎隊(duì)”的功績(jī)都不遜色于美國(guó)人。鮮為人知的是，這些蘇聯(lián)飛行員還曾創(chuàng)造過(guò)當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)途轟炸世界紀(jì)錄。
1938年2月初，日軍擴(kuò)建臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)，大批戰(zhàn)機(jī)進(jìn)駐該基地，企圖增援上海附近的日軍部隊(duì)。是時(shí)，勢(shì)單力薄的中國(guó)空軍苦撐戰(zhàn)局已屬不易，遠(yuǎn)程奔襲更無(wú)從談起。蔣介石轉(zhuǎn)
向蘇聯(lián)援華志愿航空隊(duì)求助。
2月22日，援華航空隊(duì)指揮官P·Ｖ·魯岑科夫、政治委員A·Ｇ·魯托夫突然出現(xiàn)在漢口機(jī)場(chǎng)。轟炸機(jī)中隊(duì)長(zhǎng)F·波留寧上尉被單獨(dú)召見(jiàn)，“明天，你的中隊(duì)有任務(wù)，轟炸臺(tái)北”，魯岑科夫邊說(shuō)邊鋪開航圖，“選擇最短的航程，返航時(shí)在福州加油，南昌的12架轟炸機(jī)一起行動(dòng)”。
臺(tái)北在當(dāng)時(shí)是一個(gè)令人生畏的目標(biāo)。漢口距臺(tái)北航程超過(guò)1000公里，恰好處于“圖波列夫”SB轟炸機(jī)的極限位置。松山機(jī)場(chǎng)處于群山圍繞之中，地形隱蔽，防衛(wèi)森嚴(yán)。但援華航空隊(duì)也有自己的優(yōu)勢(shì)：蘇聯(lián)飛行員對(duì)缺少戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航的強(qiáng)行轟炸早已習(xí)以為常，再加上SB轟炸機(jī)的速度優(yōu)勢(shì)，波留寧覺(jué)得這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)值得一試。中隊(duì)領(lǐng)航員菲德魯克大膽提出，轟炸機(jī)群以4000米-4800米高空飛行增大航程，機(jī)群從北面越過(guò)臺(tái)灣，再向南下降至3600米空域，隱蔽臨空轟炸，順勢(shì)折返大陸。
23日凌晨，天色未亮，漢口機(jī)場(chǎng)忙碌起來(lái)。此次行動(dòng)的目的地被嚴(yán)格保密。密布漢口的日本間諜收到傳言說(shuō)，轟炸機(jī)將轟炸安慶江面上的日本軍艦。就在等待起飛的時(shí)刻，突然傳來(lái)了尖厲的防空警報(bào)聲，十八架日本轟炸機(jī)分成兩隊(duì)出現(xiàn)在天際。令人不解的是，突然出現(xiàn)的日本轟炸機(jī)突然又轉(zhuǎn)彎了。時(shí)至今日，日機(jī)為什么在最后時(shí)刻改炸長(zhǎng)沙仍是個(gè)謎。
7時(shí)，28架轟炸機(jī)群升空至4800米編隊(duì)，這個(gè)高度耗油量少，但飛行員必須長(zhǎng)時(shí)間耐受低溫和缺氧的折磨。數(shù)小時(shí)后，臺(tái)灣海岸線隱約可見(jiàn)，機(jī)隊(duì)沿臺(tái)東山脈南飛。厚厚的云層令波留寧非常擔(dān)心，這種能見(jiàn)度要想準(zhǔn)確轟炸，必須冒險(xiǎn)在山區(qū)降低高度。“我們已接近目標(biāo)，等待命令，上尉同志。”機(jī)隊(duì)領(lǐng)航員此時(shí)已確定了目標(biāo)方位。忽然間，波留寧發(fā)現(xiàn)云層間有處空隙。轟炸機(jī)順勢(shì)沖出，減速準(zhǔn)備俯沖。所有的人都在警惕地注視著周圍的動(dòng)靜。松山機(jī)場(chǎng)上空沒(méi)有任何敵機(jī)，也沒(méi)有防空炮火，地面也無(wú)異常。機(jī)場(chǎng)地面觀察哨很可能將這些從北方飛來(lái)的轟炸機(jī)當(dāng)作了自家人。成排的日本戰(zhàn)機(jī)整齊地排列在跑道一側(cè)，另一側(cè)則是巨大的油庫(kù)、機(jī)房，驕狂的日本人沒(méi)有搞任何偽裝。
第一批炸彈準(zhǔn)確地落入了機(jī)場(chǎng)中央，爆炸聲撼動(dòng)了整個(gè)基地，幾架日本戰(zhàn)斗機(jī)掙扎著滑跑起飛，卻被四濺的破片打個(gè)正著。接著，油庫(kù)爆炸，火柱沖天而起，機(jī)場(chǎng)籠罩在黑煙與火光之中。轟炸機(jī)隊(duì)投彈280枚后從容返航，無(wú)一折損。是役炸毀日機(jī)40余架，破壞未及組裝的戰(zhàn)機(jī)不計(jì)其數(shù)。日本駐臺(tái)灣總督旋即被召回國(guó)，松山基地指揮官自殺。
7個(gè)小時(shí)后，轟炸機(jī)群陸續(xù)返回漢口機(jī)場(chǎng)。此時(shí)天色已暗。沒(méi)多久，附近的老百姓就得知了遠(yuǎn)程轟炸臺(tái)灣的消息，慶祝的人群擠滿了街道。
第二天，宋美齡和中國(guó)空軍司令舉行隆重慶功宴，宴席的高潮是結(jié)尾時(shí)一個(gè)碩大的蛋糕，上面醒目地涂著兩行紅字：“向工農(nóng)紅軍志愿飛行員致敬！”對(duì)于蘇聯(lián)援華飛行員而言，真正令他們感到光榮的是22日正好是紅軍建軍20周年紀(jì)念，而且他們剛剛創(chuàng)造了一個(gè)遠(yuǎn)程轟炸的世界紀(jì)錄。
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