自動擋汽車駕駛技巧詳解 來源于： 本站 作者： selina 發(fā)布人： driver 瀏覽： 18782
近年來，自動擋的車子越來越多。很多人選擇自動擋的車，圖的就是個方便。但在找到輕松駕駛的感覺之后，又不免覺得它不夠味道，似乎在整體性能表現(xiàn)上總是稍 遜于手動擋的車。就像全自動照相機(俗稱"傻瓜照相機")一樣，自動擋車也被一些人稱為"傻瓜車"。內(nèi)行人都知道，傻瓜照相機在使用當(dāng)中雖然可以完全自動 調(diào)節(jié)曝光和控制閃光燈補光，但如果想追求特殊效果時，還需要啟用相機上的一些特殊功能。開自動擋的車也是一樣，只運用停車擋(P擋)、倒車擋(R擋)、空 擋(N擋)及前進擋(D擋)完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控 制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現(xiàn)。
一、各擋位的正確使用
很多駕駛者初開自動擋車時，由于對自動變速器的結(jié)構(gòu)和原理不是很了解，行車時經(jīng)常是一個D擋走完全程，其間只會在停車時用N擋和R、P擋，至于其余的擋 位則形同虛設(shè)，這對汽車的動力性、經(jīng)濟性和安全性都是不利的。因此，在駕駛自動擋汽車之前，若能了解它的正確使用方法，這對改善駕駛技術(shù)大有幫助。
現(xiàn)在許多自動擋的車都設(shè)有"限制擋"，即"1"、"2"、"3"、"4"等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現(xiàn)發(fā) 動機轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。比如：使用"限制1擋"，當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位(具有發(fā)動機 超轉(zhuǎn)速保護功能的自動變速箱在發(fā)動機超轉(zhuǎn)速時除外)，而使用"限制2擋"時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉(zhuǎn)換，其余類推。正因為"限制擋"的特殊功能， 所以運用"限制擋"常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易于表現(xiàn)，因此也有一部分人稱"限擋"為"運動擋"。特別是在需要急加速(如超車) 時，將"D"擋轉(zhuǎn)換為"3"擋，可以令自動擋車普遍存在的"油門滯后"感得以明顯改善。運用"限制擋"的另一個作用是利用發(fā)動機的牽制力控制車速。在連續(xù) 長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用"限制擋"可以增加汽車的安全性，減少制動次數(shù)，避免制動蹄片過熱而導(dǎo)致制動效果衰減。"限制擋"的另一個用途是 在需要扭矩力時運用。當(dāng)車輪陷在泥濘坑洼中，或者是在上坡時，使用"限制擋"會使車顯得更合人意一些。
P擋和N擋的作用都是使發(fā)動機和車輪傳動系統(tǒng)脫離運轉(zhuǎn)。所不同的是在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)的時候，掛N擋可以推動車輛。掛P擋時，利用機 械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。因此，若在P擋狀態(tài)下行強拖動車輛，必然使自動變速器外殼受到損壞，導(dǎo)致重大損失。同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使 用P擋制動車輛，還應(yīng)該牢牢拉緊手制
動，以免使P擋機械鎖受力過大而損壞。車輛只有在P擋時才能拔出點火開關(guān)鑰匙。只有在P擋或N擋時，才能起動 馬達發(fā)動汽車。P擋起動是經(jīng)常使用的模式，N擋起動用于行駛中發(fā)動機熄火的情況，若行駛中發(fā)動機突然停轉(zhuǎn)，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至N 擋，然后重新起動發(fā)動機，恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。
自排擋車的"P"擋(駐車擋)帶有一定的制動功能，所以當(dāng)擋位處于"P"擋時，即使不踩制動或拉手制動，車子也不會動。但是 在"N"擋(空擋)時就不同了，此時如果不踩制動或拉住手制動，車子很可能會動，即便是在平地，在液力耦合器的作用下也可能會出現(xiàn)車子緩緩前移的情況，所 以在等紅燈或交通堵塞的情況下運用"N"擋時，一定要
踩住制動或拉好手制動，而長時間停車最好把擋位放在"P"擋上。
D擋的使用情況比較復(fù)雜：一般的自動變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱為超速擋，英文寫法"OVER DRIVE"簡稱"O/D"，再往下是"三擋"、"二擋"或"一擋"(又稱為L擋)。它們的擋位設(shè)置規(guī)律是：高擋位向下兼容，低擋位不能自動向上換擋。 即：若選擇四擋，變速器可在一擋至四擋之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋
位，自動升擋、降擋。若選擇二擋，就只能在一擋與二擋之間自動變換而不能升到二擋以上。這時，在車速升高后會使發(fā)動機超速運轉(zhuǎn)。
許多自動擋車內(nèi)都設(shè)有一些"功能鍵"，如果不能正確熟練地運用這些功能，不但會降低駕駛樂趣，甚至還會影響到安全行車。
"S"鍵：目前新型自動變速箱有不少都設(shè)有"S"鍵，即運動模式鍵。當(dāng)這個鍵按去后，"D"擋的換擋時機也會發(fā)生改變，擋位的自動轉(zhuǎn)換會在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高的區(qū)域里進
行， 因此車的動力性發(fā)揮得較徹底。但是運用"S"鍵開啟運動模式時，與使用"限制擋"不同，即只是調(diào)整了換擋時機，而不限制換擋的擋位，所以不會出現(xiàn)發(fā)動機超 轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)的情況。"S"鍵的運動功能和風(fēng)格，一般對于喜歡快速提速的駕駛者來說較為合適，但啟動這一功能時的油耗會有所增加。
"W"鍵：為雪地駕駛模式鍵，其功能恰好和"S"鍵相反。啟用這一模式時，發(fā)動機的扭矩力得到抑制，不會很快達到扭矩力峰值，從而可以減少在雪地駕駛時車輪打滑空轉(zhuǎn)的幾率。事實上只要在較滑的路面上起步行車，開啟"W"鍵都能令車起步平穩(wěn)，避免尾部側(cè)擺。
"OD"鍵：即超傳動比鍵?，F(xiàn)在的一些設(shè)計多把這一功能與擋位里的"D"擋融合在一起，當(dāng)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到一定區(qū)域時，便自動 轉(zhuǎn)入超比擋，也就是傳動軸轉(zhuǎn)速大于發(fā)動機運轉(zhuǎn)速。但在一些車型上"OD"擋是單獨以按鍵形式設(shè)置的，必須在操作時開啟"OD"鍵，傳動才能進入超比狀態(tài)。 啟動"OD"鍵的目的在于使車輛運行更加經(jīng)濟省
油。
二、駕駛技巧
自動變速系統(tǒng)和手動變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設(shè)計，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現(xiàn)方式都不相同。但無論是手動 變速，還是自動變速，如果能夠用正確的方式操作，那么理論上應(yīng)該會有近似的表現(xiàn)。一般人感覺自動擋的車子不如手動擋的車有力，主要是因為操作不對。雖然自 動擋的車開起來省力、操作簡單，但是也并非像電動車一樣只要踩加速踏板和制動踏板就夠了，還有一些必須掌握的操作技巧決不能忽視。
現(xiàn)在的自動變速箱在電腦模塊的程序控制下，都具有一定的智能化功能，從而能夠幫助駕車者調(diào)整運行狀態(tài)，并可根據(jù)駕車人不同的駕駛習(xí)慣調(diào)整換 擋時機。但是電腦并不能完全符合人的駕駛意圖，比如超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力很難在短時間內(nèi)完成，所以此時應(yīng)將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下 去，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速提升，達到令車迅速提起速度的效果。
在汽車轉(zhuǎn)彎時，加油與不加油不但關(guān)系到速度，有時還關(guān)系到安全，特別是前輪驅(qū)動的車，在彎道里加油轉(zhuǎn)彎比減油或滑過更安全易控(現(xiàn) 在大多數(shù)轎車都是前輪驅(qū)動)，所以開自動擋的車與開手動擋的車在轉(zhuǎn)彎時的方法也略有不同，手動擋可以利用擋位較準(zhǔn)確地進行減速，并在制動后通過擋位變化使 速度迅速提起來，所以過彎時的速度輕快，制動點也較晚。而自動擋由于在制動減速后的加油提速有一個短暫的滯后，所以駕駛自動擋的車過彎時應(yīng)早一點制動，并 將車速減得低一些，然后再加油讓車在牽引力的帶動下轉(zhuǎn)彎。
雖然自動變速箱也設(shè)計了"限制擋"，可以如同手動擋一樣有意控制換擋，但這并不意味著駕駛時可以把自動擋完全按照手動擋的方式去操作。那樣做會加劇磨損，如果運用不當(dāng)還可能會損傷發(fā)動機或變速箱。至于自動/手動一體化變速箱的手動模式操作則另當(dāng)別論。
自動擋車子在市區(qū)行駛時，如果車速無法超過60公里/小時，就要用低于D擋的一個擋位，這樣可使加速靈活，且避免積碳的產(chǎn)生；車速超過60 公里/小時以后，使用D擋行駛，不但省油，也不會影響加速性。在山路行駛時，則要依據(jù)情況使用2擋或1擋，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發(fā)動機剎車的效 果更能夠確行車安全。自動擋車的D擋不具備發(fā)動機剎車的功能，并會在下坡時隨著車速的增加不斷向高速擋位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制 車速，很容易讓剎車因使用過度而產(chǎn)生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動擋的汽車下長坡路時，一定不要用D擋行駛，以防不測。
當(dāng)自動變速箱的車出現(xiàn)故障需要送往維修廠維修時，拖車操作必須注意，決不可圖快圖省事，否則極可能造成變速箱損壞。如果有條件，最 好將驅(qū)動輪抬起再拖動。如果做不到則一定要注意拖車的速度不應(yīng)太快，不應(yīng)超過35公里/小時，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內(nèi)。
駕校點評網(wǎng)提醒，自動擋汽車的駕駛并非人們所想的那么自動，奉勸開自動擋車的車主朋友們，最好花點時間弄清楚其中的緣故，這樣才能應(yīng)付自如。
