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| 昨日，媒體記者們踏上京滬高鐵體驗之旅，商務(wù)座車廂坐椅可以“變形”，乘客可以躺著。 |
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| 運行的高鐵列車上，一名記者在看材料。 |
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| 乘務(wù)員面帶笑容為乘客送水。 |
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| 列車時速達到300公里以上，倒立的礦泉水瓶不倒。 |
設(shè)施
關(guān)鍵詞：家居感 人性化
細到燈光亮度
走進車廂，左右2+2式的坐椅組合，約60厘米寬的過道顯得比其他列車和飛機都寬敞。座位上方的行李架由磨砂玻璃制成，相比很多的列車的鐵架，不用擔(dān)心物品漏落；車廂之間的拉門也是透明玻璃，旅客穿行時，只需按動按鈕，門便自動打開。與其他列車左右拉動的窗簾不同，京滬高鐵上的窗簾為上下拉動。
整列高鐵為全沙發(fā)式坐椅，但最吸引人的還是商務(wù)座車廂坐椅，紅色真皮材料，手感舒適。右手扶手處有按鈕，可以將椅座分三種姿勢，腳部還可加長。旅客可平躺在坐椅上，就像躺在床上，坐椅后部的罩殼，保證乘客一定的私密性，右手上部有一個可彎折的LED臺燈，據(jù)介紹，臺燈燈光的亮度會讓乘客感覺有家居感。只是商務(wù)座車廂價格不菲，1750元。
服務(wù)
關(guān)鍵詞：親切 文雅
高姐不輸空姐
北京鐵路局客運處負責(zé)人介紹，列車服務(wù)人員包括列車長1名，司機1名，餐服員5名，乘務(wù)員4名，保潔5名。高鐵的乘務(wù)員被稱為“高姐”，昨日，“高姐”們著裝高雅，或深藍色旗袍，或白色襯衣配以深藍色馬甲。車廂門前，她們笑露8顆牙；車廂內(nèi)，如與旅客相對而行，高姐隔著很遠便側(cè)身避讓，微微傾身，“歡迎”。
登上列車前的培訓(xùn)環(huán)節(jié)，她們學(xué)習(xí)的項目不亞于“空姐”，京滬沿途24個站點以及沿線的人文地理她們要爛熟于胸，每個站點都掌握至少700字的知識。
不同于普通列車乘務(wù)員的所有活兒一肩挑，京滬高鐵專設(shè)保潔員，將“高姐”的工作解放。高鐵上配有5名保潔人員，身上圍著圍裙。京滬高鐵的保潔標準與五星級賓館相當(dāng)。每位保潔員隨身帶三塊抹布，及時擦掉列車玻璃上的手印。
高鐵餐服人員中，還有少量男性餐服員。“餐車有許多東西比較重，需要小伙子們搬運。”一負責(zé)人說。
消遣
關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)不通
觸摸屏看電影
京滬高鐵為商務(wù)座和一等座旅客免費提供報紙服務(wù)。有三種報紙可選。商務(wù)座左手扶手打開后，是一個比A4紙略大一些的可觸摸液晶屏，可觸屏看電影。目前液晶屏幕內(nèi)還沒有節(jié)目。
帶筆記本電腦的乘客，不用擔(dān)心電池耗盡，列車每排坐椅下都設(shè)置有充電插座。
列車加速期間，手機信號時有時無，無法撥出號碼，但網(wǎng)絡(luò)仍然可以上。當(dāng)列車運行平穩(wěn)后，手機信號穩(wěn)定在3格，可以撥出號碼，但通話時斷時續(xù)。此外，使用3G無線網(wǎng)卡上網(wǎng)時，沒有信號，不能上網(wǎng)。
高鐵設(shè)計建造方負責(zé)人稱，高鐵以300公里時速運行時，手機和網(wǎng)絡(luò)信號會不太穩(wěn)定。“一方面由于金屬制造的車體對信號有屏蔽；另外新開高鐵沿線的通訊基站配置不夠完善，我們將與三大通訊運營商溝通，盡快完善線路周邊基站配置。”
餐飲
關(guān)鍵詞：豐富 保鮮
特備回民快餐
京滬高鐵餐車位于第9節(jié)車廂，可容納38人同時用餐。車上的正餐分兩種，包括保鮮正餐和冷藏正餐。保鮮正餐為4小時內(nèi)做的，放在70℃以上的容器內(nèi)保存，防止細菌進入，價格在30元以上。冷藏正餐放在列車的冰箱中，需要經(jīng)過微波爐加熱提供給旅客，保質(zhì)期24小時，價格為20—40元不等。
北京鐵路局相關(guān)負責(zé)人介紹，列車為商務(wù)座旅客提供免費正餐、飲料和小食品。正餐的種類根據(jù)季節(jié)等因素隨時調(diào)整，還會在節(jié)日的時候推出特色正餐。“比如端午節(jié)時，會有粽子。”
此外，考慮列車運行時的安全，列車廚房沒有常見的爐灶，取而代之的是烤箱和微波爐。正餐的種類分為多種，價格分多個檔次，旅客有選擇余地。
此外，列車還考慮到民族因素，特備了回民餐。旅客可以到餐車就餐，也可以在座位上用餐。
本版采寫/本報記者 劉春瑞
