汽車內(nèi)循環(huán)：指的是關閉風機，此時車內(nèi)外的空氣通道是關閉的，這樣可以阻止車外的空氣進入車內(nèi)。而即使開了風機，也僅僅是保持車內(nèi)空氣的循環(huán)。
汽車外循環(huán)：指的是打開風機，此時車內(nèi)外的空氣通道是流通的，車外的空氣被循環(huán)的抽入車內(nèi)，從而提高車內(nèi)空氣的新鮮度。而即使關閉風機，通過行駛過程中車頭的氣流運動也可以把車外空氣帶入車內(nèi)。
適合外循環(huán)的場景一般有：
1、高速公路：在高速路上行駛時，時間久了車內(nèi)空氣容易污濁，O2含量會逐漸降低，CO2含量會逐漸升高，此時車內(nèi)人員便會覺得不舒服或是產(chǎn)生疲勞感。采用外循環(huán)模式，既可以讓新鮮空氣給駕駛員提神，也避免了因開車窗所帶來的巨大風噪，而且也可以降低交通事故的幾率；
2、擋風玻璃除霧：由于車內(nèi)溫度往往會高于車外，氣溫較低時擋風玻璃就容易產(chǎn)生霧氣，開啟外循環(huán)后就可以迅速將其除去。
在冬天可以用暖風循環(huán)的方式來除霧，因為一些北方地區(qū)的冬天確實太冷，冷風除霧雖然速度最快，但卻會讓人凍得夠嗆，而且冷風除霧在行駛一段時間后，擋風玻璃容易反復起霧。
暖風除霧不易一開始便用熱風，可以利用外循環(huán)進來的冷風防止擋風玻璃的霧氣加重，待發(fā)動機溫度升高后，隨之而來的暖風便對擋風玻璃進行加熱，溫度上升霧氣自然就除掉了。暖風除霧雖然速度慢，但可以防止擋風玻璃的反復起霧。
在冬天除霧的時候，車主還可以打開A/C開關進行輔助幫助。很多人認為A/C開關的作用是啟動空調(diào)制冷，在冬天完全沒有必要使用，但你們卻忽略了它的另外一個功能——除濕！暖風除霧后霧氣變成水蒸氣，此時A/C就可以發(fā)揮它的除濕功能，當然冬天駕駛時A/C鍵是沒必要長期開啟的。
3、汽車過夜后：車在過夜之后，剛開始行駛時最好先開一會外循環(huán)，讓新鮮空氣把車內(nèi)憋了一夜的空氣沖淡一下。不僅可以把車內(nèi)飾產(chǎn)生的一些有毒氣體釋放掉，也可以讓人在清晨駕車保持清醒的頭腦。特別是一些新車異味沒有除去的時候，這種操作顯得更加重要。
4、夏天降溫：很多人停車后會關閉車窗，此后車內(nèi)溫度就會明顯高于車外，汽車剛行駛時可以先采用外循環(huán)+開一點車窗的方式讓車內(nèi)外溫度迅速一致，大概3-5分鐘后再關閉車窗并切換到內(nèi)循環(huán)。這種方法相對于上車就開內(nèi)循環(huán)來說，降溫速度相對更快一些，而且也可以將內(nèi)飾暴曬所產(chǎn)生的有毒氣體排到車外。
適合內(nèi)循環(huán)的場景一般有：
1、堵車或者霧霾天時：遇到城市堵車或者空氣質(zhì)量不好時最好開啟內(nèi)循環(huán)，這樣做的目的就是阻止車外污濁的空氣進入車內(nèi)。
2、正常駕駛后：在正常行駛之后，駕駛員都可以使用內(nèi)循環(huán)模式，不過最好是再連續(xù)駕駛1-2小時后切換外一下循環(huán)，保持車內(nèi)能有一個良好的空氣新鮮度。
綜上所述，如何使用外循環(huán)與內(nèi)循環(huán)主要是看當時的使用場景，其實駕駛員只要從如何規(guī)避交通風險，以及保護自己身體健康的角度去考慮，便很容易領悟到兩者的使用技巧。但無論采用何種使用方式，定期清理過濾器也是非常有必要的。
其實，每個人背后都有別人體會不到的辛苦；每個人心里，都有旁人無法感受的難處。堅強的外表下，隱藏著不能說的心聲；微笑的表情下，掩飾著不可露的心情?？偘炎顮N爛的笑容，展示在人前；總把最落寞的心痛，掩埋在身后。路一步一步走著，留下的腳印自己最清楚；事一點一點做著，其間的艱辛自己最明白。你走得累不累，腳知道；你撐得難不難，肩知道；你過得好不好，心知道。在累在苦都應該堅持下去。
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