自動擋汽車駕駛很方便，成為很多新手和女性的首選，但很多人只會D擋走天下，但車輛日常使用時就會磨損和損耗，如果經(jīng)常操作不當(dāng)，日積月累，小問題終究大毛病，難保車子不會把您扔在半路，如果我們?nèi)粘Ｊ褂镁湍鼙Ｗo(hù)車輛，避免人為磨損和壞習(xí)慣，車輛性維持一個比較好水平，同時也節(jié)省一大部分維修費用，以下小經(jīng)驗，不會增加我們什么額外操作，讓我們養(yǎng)成一個好的駕車習(xí)慣。從車輛啟動-紅綠燈停車起步-正常行走-剎車-停車，以及補(bǔ)充上坡操作，六個方面分開說明。
一 起步
先接通電源 (不打火) ---踩剎車---由P檔---N擋-----點火---由N檔----D檔 ，松手剎---抬腳剎車---加油---起步。
理由：這樣可以避免在P檔打著火后 ，需要經(jīng)過R檔 ，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的 反向沖擊!
二 等紅綠燈或短時間停車
序號 停車 起步
1.等待30秒以內(nèi)； D檔+腳剎； 松腳剎--加油---起步
2.等待30秒以上； N檔+手剎； 踩腳剎-推N-D檔-松手剎-抬腳剎-加油
3.等待2分鐘以上； P檔+手剎+媳火； 按正常起步順序
理由：因為掛N 的時候車是怠速狀態(tài)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是900轉(zhuǎn)左右，而且在掛D擋時候長期踩著剎車不放，對離合器和發(fā)動機(jī)也會有影響。
三 升檔
踩下油門 ，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間）轉(zhuǎn)之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再輕加油,這樣加檔會很平順 ;逐次加檔 、提速。
理由: 如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機(jī) ，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔，很多人說車提速慢、 肉 !是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔；
自動檔車輕踩油門 ，踩一下 ，松一下 ，再輕踩油門，（不可過重，否則 變速箱認(rèn)為你要急加速 而自動降擋）可以實現(xiàn)提前升擋 ，達(dá)到節(jié)油的目的 ，但不會快速提速。
四、 降檔超車
超車前 ，可先松油門 ，再重踩油門，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后， 松開油門 ，檔位會回到當(dāng)前你速度合適的檔位， 用油門就可以控制了；
如果需要迅速提速， 那就配合使用限制擋 ，直接拉入低檔配合油門完成提速。
五 減速減檔
自動擋汽車在運行中不踩剎車，均勻收油門，變速器自動退檔，就可達(dá)到減速的目的。 千萬不要摘成空擋，自動擋汽車在運行中掛空擋溜車會損壞變速箱。
六 剎車
先收油門，讓車子自動減速，保持D檔，始終不用推N檔；
如果速度過快，可以點一下踩剎車，降低速度；
急剎，可以剎車一腳踩到底，不用擔(dān)心媳火，自動擋車子掛D檔行進(jìn)檔，正常情況，不會媳火。
五、上下坡
1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用 。上坡(坡度較大)時 ，掛入1或2檔 (道理就不用說了)，爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋 ，配合剎車使用。
理由:自動檔汽車禁止空擋（N檔）滑行，減輕剎車盤的壓力。
六 停車
車停止后，踩住腳 -掛N檔——熄火——拉緊手剎 ——推入P檔（拉完手剎在推P檔）-輕抬起腳剎-拔鑰匙。
理由:當(dāng)你掛入P檔后 ，抬起制動踏板 ，如果地面不平會出現(xiàn)車小的移動 ，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合 ，咬合后下次再摘檔就費勁了。
開車按交通規(guī)則文明駕駛，遇事不慌張，開車很簡單，只要能把汽車剎車和方向控制住，剩下就是踩好油門，按上面幾點就好養(yǎng)成好的開車習(xí)慣就，不急打方向和急剎（緊急情況還是要踩死剎車）
