Tsukushi (筑紫)，是日本九州的故稱。筑紫號是一艘早期巡洋艦，雖然我們對其不是很熟悉，但是她有兩艘姐妹艦是我們中國軍迷很熟悉的，那就是北洋水師的超勇和揚(yáng)威號。只不過，超勇和揚(yáng)威建造的時候有過小改，比如4個鍋爐增加到6個等。
舊日本軍艦 筑紫號
該型艦的設(shè)計(jì)理念是來自于英國紐卡斯?fàn)柕陌⒛匪固乩?strong>Whitworth造船廠的工程師，也就是以較低成本的船體能夠承受較大鐵甲艦的火炮攻擊，并且以本身高速機(jī)動的優(yōu)勢去攻擊相對慢速的對手。換句話說就是為了便宜和高速，將船的裝甲盡可能減弱。而事實(shí)上，皇家海軍本身卻并未認(rèn)同這個設(shè)計(jì)理念，并且沒有實(shí)質(zhì)性地向該船廠訂購類似的船只。于是，大清和日本成了試驗(yàn)品。排水量1,370噸，航速達(dá)到16.5節(jié)，確實(shí)夠快。乘員186名，最多可攜帶300噸燃料煤，4個鍋爐。主要武器裝備是前后兩門后膛裝的254毫米加農(nóng)炮，4門120毫米側(cè)炮等以及兩門魚雷管。
姐妹艦超勇號 北洋水師巡洋艦
筑紫號原本是于1879年2月10日開始為智利海軍建造，不過最后智利和秘魯?shù)膽?zhàn)爭結(jié)束（原來那個時期世界各地都不太平，連智利和秘魯都會打仗了），日本就乘機(jī)將這個訂單轉(zhuǎn)到了日本。筑紫在甲午戰(zhàn)爭中并沒有直接露臉，但是被指定為用于支援地面部隊(duì)的炮艦中隊(duì)的旗艦，并以此身份在1894年9月在韓國率領(lǐng)艦隊(duì)在大同河上支援平壤戰(zhàn)役。在1900年的義和團(tuán)運(yùn)動中，筑紫在廈門和上海駐扎，以保護(hù)當(dāng)?shù)厝毡救说睦?。日俄?zhàn)爭時期，筑紫也曾以運(yùn)輸艦艇的身份出現(xiàn)，甚至參加了對馬海戰(zhàn)。
戰(zhàn)后筑紫被改為魚雷訓(xùn)練艦，并于1906年5月25日退役除名。
篇幅太少，再聊一下另一艘鐵甲艦Amagi (天城)，好熟悉的名字。是的，這個和后來的戰(zhàn)列巡洋艦天城是同一個名字。此天城是日本橫須賀海軍兵工廠自建的螺旋槳驅(qū)動的小型船只。該船是橫須賀被明治政府管理后建造的第三艘戰(zhàn)艦，也是當(dāng)時日本國產(chǎn)的最大戰(zhàn)艦，不過技術(shù)顧問是來自法國的工程師。該船的主要木材來自天城山，也是該艦得名的一個原因。排水量941噸，航速11.5節(jié)，乘員159人，170毫米克虜伯火炮一門，120毫米和79毫米火炮分別為4門和3門，76毫米1門。1878年4月4日，天城號服役。
舊日本軍艦 天城號 鐵甲艦
由于在Imo Incident事件中和朝鮮的關(guān)系變得緊張（貌似明治時代日本和鄰居們關(guān)系都很緊張），便派遣天城號在朝鮮海域巡邏，以顯示其武力實(shí)力。其后在1884年的中法戰(zhàn)爭中，天城號還曾作為觀察員進(jìn)行觀察雙方戰(zhàn)斗。天城還到達(dá)我國武漢進(jìn)行港口通商。之后的甲午戰(zhàn)爭，天城也參加了。只是由于實(shí)力關(guān)系，注定是配角。戰(zhàn)后天城基本作為后備力量進(jìn)行近海巡邏防御。
