上一期跟大家說到了座椅加熱通風(fēng)、車門自動(dòng)落鎖、車窗自動(dòng)升降這幾項(xiàng)功能，今天我們來繼續(xù)給大家介紹那些車上平時(shí)不太被人注意的、但很有必要的配置。
上坡自動(dòng)駐車：
在地下停車庫排隊(duì)交錢出庫，往往會(huì)上演倒車驚魂，前車下滑一兩米才啟動(dòng)爬坡、后車驚得鳴笛大叫的一幕并不鮮見。筆者還看到過一些手動(dòng)檔“女魔頭”，一啟動(dòng)就滑坡，根本沒辦法坡上順利掛檔起步，只好停下來央求后車幫忙……
眼下這項(xiàng)功能只在SUV車型上開始普及，不少標(biāo)榜城市越野功能的SUV都把上坡輔助作為必要配置。其實(shí)我想說，城市空間狹窄，轎車也需要經(jīng)常爬坡上坎，上坡輔助的成本應(yīng)該不高，還是快點(diǎn)普及起來吧！
前車?yán)走_(dá)：
身邊某友，20多萬買了一臺(tái)以配置和舒適著稱的別克君越，車上的豪華配置“不可勝數(shù)”，單單缺了一個(gè)前車?yán)走_(dá)。不得已自己花了幾百塊錢裝了一個(gè)。其實(shí)筆者想對(duì)上海通用說，君越你不用裝那么多真皮，把錢省下來加個(gè)前車?yán)走_(dá)不是更接地氣么？君越那么大個(gè)車頭，每次橫著進(jìn)車位都要伸長脖子真的很累！
眼下豪華車降價(jià)成風(fēng)，20多萬買個(gè)BBA也不稀奇。但很多豪車中配和低配都沒有配置前車?yán)走_(dá)，對(duì)動(dòng)輒一個(gè)大燈兩三萬、保險(xiǎn)杠動(dòng)輒幾大千的BBA們我只想說，親們，保險(xiǎn)公司的心都在滴血……
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和自動(dòng)感應(yīng)大燈：
相比“大燈自動(dòng)清洗”這種100個(gè)車主有101個(gè)從來不用的雞肋配置，我希望汽車廠商們良心發(fā)現(xiàn)，早點(diǎn)把大燈的實(shí)際功能強(qiáng)化起來，才是正道！
筆者清楚記得，老一代的雪鐵龍凱旋，曾把“隨動(dòng)轉(zhuǎn)向”作為王牌賣點(diǎn)，在中高級(jí)車?yán)锸紫扰渲茫⑵渥鳛橐淮筚u點(diǎn)來進(jìn)行宣傳。可惜直到今天，凱旋已成先烈，“隨動(dòng)轉(zhuǎn)向”在中高級(jí)車?yán)镞€是沒有普及起來。其實(shí)在夜間行車，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈帶給操控的清爽感是無法言喻的。
至于“自動(dòng)感應(yīng)大燈”，相比而言稍顯雞肋。不過，自動(dòng)感應(yīng)的普及率可是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的。為什么呢?可能自動(dòng)大燈聽起來逼格更高吧！也許還有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向造價(jià)偏高的緣故。
多功能方向盤：
集合了音響、藍(lán)牙、空調(diào)調(diào)節(jié)、定速巡航等功能按鍵的方向盤，稱為多功能方向盤。之所以重要，是因?yàn)榇蟠蠼档土诵旭傊心愕皖^的機(jī)會(huì)，保障了安全。因?yàn)槭菙[在明面上的東西，所以各大廠家都不遺余力把方向盤做的越發(fā)花哨。這項(xiàng)功能配置的普及率相當(dāng)高，五六萬的車不少也有。
由此得出一個(gè)結(jié)論，要想一項(xiàng)配置能得到迅速普及，最好能擺在面上，讓購車者一眼能看得到。想想ESP或者VSC這種隱藏在車身內(nèi)的重要配置，廠家花了多少年才讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到重要性（成本也就是幾千塊錢），又是花了多少年才成為行業(yè)主流標(biāo)準(zhǔn)。
此外，象胎壓監(jiān)測、油耗顯示、續(xù)航里程顯示等功能，都非常實(shí)用。但眼下都屬于一分錢一分貨，入門級(jí)車或者基本款車型大都沒有。建議有見地的汽車廠家，其實(shí)可以去掉一些雞肋配置，多弄點(diǎn)這樣的干貨。
還有一些有意思的配置，譬如，電加熱后視鏡、防眩目后視鏡、換檔撥片、定速巡航、車窗遮陽簾、DVD視頻、座椅記憶、后備箱感應(yīng)式開啟、自動(dòng)駐車等等，實(shí)際使用中給人的體驗(yàn)是，使用的頻率不高，有或沒有差距不大（只有定速巡航和換檔撥片相對(duì)實(shí)用些）。而這些配置在實(shí)際中，大量都被廠家用來提升逼格、標(biāo)榜高檔，也是讓人心醉。
關(guān)于配置這件事兒，見仁見智。有見地的汽車廠家，少點(diǎn)華而不實(shí)，多點(diǎn)干貨是正經(jīng)。
