鄭州北編組站
鄭州北站是我國第一個雙向縱列式三級八場半自動化特大編組站，也是目前亞洲作業(yè)量最大的列車編組站。承擔京廣、隴海兩大干線東、西、南、北4個方向貨物列車的解體、編組任務。該站南北長6000余米，東西寬800余米，占地約5.3平方公里。1989年12月建成投用。
參建單位：中鐵七局、中鐵咨詢等
中國中鐵作為中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍，所屬單位多年來建設(shè)了一大批舉世矚目的鐵路站場超級工程。
2016年，中國中鐵官方微信平臺開展了“十大鐵路站場典范工程”評選活動，對2016年以前建成的鐵路站場進行了評選。經(jīng)基層推薦、網(wǎng)上投票、綜合評審等環(huán)節(jié)，共評選出“鐵路站場典范工程”10個、“鐵路站場典范工程入圍工程”10個。
看看你是否參與了這些超級工程的建設(shè)？哪座鐵路站場在你的家鄉(xiāng)？
沈陽南站
沈陽南站是東北地區(qū)第一大鐵路樞紐站，位于沈陽市渾南區(qū)與蘇家屯區(qū)交界，集高鐵、城際、地鐵、輕軌、公交、出租和長途客運等多種交通方式于一體。2015年9月1日投入使用?？偨ㄖ娣e48萬平方米，其中站房總建筑面積25.42萬平方米，候車大廳3.1萬平方米。
參建單位：中鐵建工等
廣州南站
廣州南站是華南地區(qū)最大現(xiàn)代化鐵路客運站，位于廣州市番禺區(qū)，是連接京港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵、廣珠城軌的重要樞紐，是武廣客專和廣深港客專的始發(fā)站之一?？偨ㄖ娣e超過61.5萬平方米。于2004年12月開工，2010年1月建成啟用。
參建單位：中鐵航空港、中鐵建工等
成都東站
成都東站是西南地區(qū)最大綜合交通樞紐，位于成都市成華區(qū)?？偨ㄖ娣e22萬平方米，其中客運用房為10.8萬平方米。施工中運用了建筑業(yè)10項新技術(shù)中的40個子項。于2008年12月開工，2011年5月投入使用。榮獲中國建設(shè)工程魯班獎。
參建單位：中鐵建工等
武昌站
武昌站位于武漢市武昌區(qū)，是華中地區(qū)最大鐵路樞紐站，為京廣鐵路與武九鐵路的交匯站。始建于1916年，2006年進行改造，2007年投入使用?？偨ㄖ娣e為60676平方米。獲鐵道部“火車頭”優(yōu)質(zhì)工程獎、中國土木工程詹天佑獎。
參建單位：中鐵四局、中鐵建工等
北京西站
北京西站是全國客流量最大的火車站，也是世界最大鐵路客運站之一。總建筑面積約70萬平方米，其中站房約50萬平方米，候車樓高90米，呈“品”字形。最高客運能力可達每日60萬人次。1993年1月開工建設(shè)，1996年1月竣工。
參建單位：中鐵三局、中鐵電化局、中鐵建工等
拉薩站
拉薩站是青藏鐵路的標志性工程之一，也是西藏規(guī)模最大的火車站，位于拉薩市西南的柳梧新區(qū)。車站設(shè)計為兩層斜體建筑，主站房長340米、寬60米，總建筑面積2.36萬平方米，高度22.9米。2006年7月1日正式投入運營。榮獲中國建設(shè)工程魯班獎。
參建單位：中鐵建工等
鄭州東站
鄭州東站是國內(nèi)重要的高鐵樞紐客運站，位于鄭州市鄭東新區(qū)，是亞洲規(guī)模最大高鐵火車站之一，是全國唯一的一座高鐵“米”字型樞紐。總建筑面積41.2萬平方米，其中站房建筑面積15萬平方米。2009年6月開工，2012年9月投入運營。榮獲中國建設(shè)工程魯班獎。
參建單位：中鐵建工等
深圳北站
深圳北站位于深圳市龍華新區(qū)，是國內(nèi)規(guī)模最大、接駁功能最齊全的一個具有口岸功能的特大型綜合交通樞紐。首次在國內(nèi)采用上進上出人流組織、管道化的交通組織，總建筑面積59.4萬平方米。2008年3月開工，2011年6月竣工。榮獲中國建設(shè)工程魯班獎、中國土木工程詹佑獎。
參建單位：中鐵二局、中鐵四局、中鐵武漢電化局、中鐵建工、中鐵建投等
北京南站
北京南站是北京面積最大、接發(fā)車次最多的火車站，為京津城際、京滬高鐵和京福高鐵在北京到發(fā)的客運站。在建設(shè)中推廣和應用重大創(chuàng)新技術(shù)成果28項，創(chuàng)造了設(shè)計理念、節(jié)能減排、科技創(chuàng)新、建筑體量和建設(shè)速度等五大奇跡。2008年8月1日開通運營。榮獲英國皇家建筑師協(xié)會國際大獎、中國土木工程詹天佑獎等，被評為“北京當代十大建筑”。
參建單位：中鐵建工、中鐵六局、中鐵電化局等
北京站
北京站是全國鐵路客運重要樞紐，1959年1月20日開工，9月10日竣工，9月15日開通運營。在沒有大型機械設(shè)備的前提下，僅憑人力在短短7個多月時間便建成了當時國內(nèi)水平最高、功能最完善、宏偉壯觀的北京站，其建設(shè)速度之快、規(guī)模之大，堪稱中國鐵路建設(shè)史上的奇跡。被評為中華人民共和國建國10周年首都十大建筑。
參建單位：中鐵四局、中鐵六局、中鐵建工等
鄭州北編組站
鄭州北站是我國第一個雙向縱列式三級八場半自動化特大編組站，也是目前亞洲作業(yè)量最大的列車編組站。承擔京廣、隴海兩大干線東、西、南、北4個方向貨物列車的解體、編組任務。該站南北長6000余米，東西寬800余米，占地約5.3平方公里。1989年12月建成投用。
參建單位：中鐵七局、中鐵咨詢等
深圳站
深圳站位于深圳市羅湖區(qū)，是廣深鐵路的南端起點。北接京廣鐵路、京九鐵路，南通香港九廣鐵路。始建于1950年，1990年6月動工改建，1991年10月投入使用。改建后增加到4座站臺、8條股道，建筑面積9萬平方米。榮獲中國建設(shè)工程魯班獎。
參建單位：中鐵建工等
南京站
南京站位于南京市玄武區(qū)，始建于1968年9月，前臨玄武湖，后枕小紅山，景觀環(huán)境優(yōu)美，被譽為“中國最美火車站”。占地總面積120萬平方米，途徑鐵路包括京滬鐵路、滬寧高鐵、寧合高鐵、寧啟鐵路及寧銅鐵路等。2002年進行改擴建，2005年9月正式運營。榮獲中國建設(shè)工程魯班獎。
參建單位：中鐵四局、中鐵建工等
天津站
天津站是集普速鐵路、高速鐵路、城市地鐵和長途客運、公交、出租等多種交通方式于一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，總建筑面積75萬平方米。始建于1886年，1988年重建，2007年進行改擴建，2008年8月正式投入運營。最高日客流量可達68萬人次。榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎。
參建單位：中鐵六局、中鐵建工等
青島站
青島站位于青島市南區(qū)泰安路，為全國首個三面圍合“U”布局的歐式風格盡端式車站。始建于1899年，2007年1月在既有站址上進行改建，占地80000平方米，是青島市標志性建筑之一。青島站無站臺柱風雨棚采用單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，為國內(nèi)最大規(guī)模單層鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)。2008年8月投入使用。榮獲中國土木工程詹天佑獎。
參建單位：中鐵十局、中鐵咨詢等
北京動車段
北京動車段是我國北方地區(qū)的動車組檢修基地及京滬高鐵北段的檢修中心。動車段走行線起于北京南站西側(cè)，跨京開高速、南三環(huán)、南四環(huán)路及京九、豐雙鐵路后到達動車段。該段距北京南站9.1公里，位于豐臺區(qū)和大興區(qū)界內(nèi)，占地面積約1800畝。2009年6月30日投入使用。
參建單位：中鐵六局、中鐵七局、中鐵電化局等
鄭州站
鄭州站位于河南省鄭州市，始建于1904年，地處京廣線與隴海線全國最繁忙的兩大鐵路干線交匯處，輻射全國鐵路網(wǎng)。鄭州站是當時國內(nèi)設(shè)計功能完備，使用性能先進的全國第二大特等客運站。1988年進行改擴建，1999年12月主站樓投入使用，2010年12月西站房投入使用。榮獲中國建設(shè)工程魯班獎。
參建單位：中鐵三局、中鐵七局等
杭州東站
杭州東站是亞洲最大鐵路樞紐之一，是杭州接駁功能最為齊全的交通樞紐，同時也是滬杭高鐵、寧杭高鐵、商合杭高鐵、杭甬高鐵、杭長高鐵、杭黃客專、杭福深客專的始發(fā)樞紐站。始建于1992年，2009年12月進行擴建，2013年7月正式投入運營。
參建單位：中鐵四局等
南昌西站
南昌西站位于南昌市紅谷灘區(qū)的九龍湖片區(qū)，是向莆鐵路和滬昆客專上的重要火車站，是亞洲重要交通樞紐之一?？偨ㄖ娣e25.9萬平方米，其中站房建筑面積11.45萬平方米。主體結(jié)構(gòu)采用大跨度橋式框架結(jié)構(gòu)與空間鋼結(jié)構(gòu)“逆作”施工技術(shù)。2014年9月正式投入使用。
參建單位：中鐵建工等
蘭州西站
蘭州西站是甘肅省最大規(guī)模鐵路客運站，是國內(nèi)一流的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐，位于蘭州市七里河區(qū)?？偨ㄖ娣e23.3萬平方米，其中站房面積為11.8萬平方米。建筑總高度為39.35米，分為三層，依次為高架候車層、站臺層、地下層。2014年12月正式啟用。
參建單位：中鐵建工等
小鐵匠
快樂的建設(shè)者
親們，上面這20個鐵路站場你參建過嗎？哪座在你的家鄉(xiāng)？你還參加過哪些火車站的建設(shè)呢？說說你的經(jīng)歷吧！小鐵匠這有20本反映合福高鐵建設(shè)歷程的《最美合?！芬粫?，將隨機送給大家呦~
★ 中國中鐵要聞播報
