對于很多普通消費者來說，購買汽車之后除了常規(guī)的后市場費用之外，最關(guān)心的問題估計就是這臺車到底能開多久?，F(xiàn)如今隨著汽車工業(yè)技術(shù)逐漸進(jìn)步，如果沒有強制報廢很多車都可以開到數(shù)百萬公里。
每次看到國外很多老爺車，相信大家都是羨慕不已。曾經(jīng)筆主就寫過一篇關(guān)于世界上行駛里程最多汽車排行的文章（點擊查看詳情），但是在中國別說將自己的愛車一直開下去了，能不能開10年都不好說。
60萬公里引導(dǎo)報廢
根據(jù)中華人民共和國《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第七條之規(guī)定，小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬公里之后就需引導(dǎo)報廢?？赐曛笫遣皇切臎鰶龅模?/p>
目前該項報廢規(guī)定是根據(jù)行駛里程來執(zhí)行的，換句話說就是對于報廢時間沒有強制要求，只要你的車輛達(dá)到60萬公里的總行駛里程就會引導(dǎo)報廢。但是擁有皮卡車型的車主需注意，皮卡車型在中國的使用年限是15年，15年后無論行駛里程為多少都要引導(dǎo)報廢。
以前私家車的強制報廢公里數(shù)是100萬公里，現(xiàn)如今為了保障道路交通安全、鼓勵技術(shù)進(jìn)步、加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，所以才將行駛里程由100萬公里縮短至60萬公里。
不符合標(biāo)準(zhǔn)也會引導(dǎo)報廢
根據(jù)中華人民共和國《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條之規(guī)定，經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)的，以及大氣排放污染物或者噪聲不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，這一類車也應(yīng)該引導(dǎo)報廢。
除此之外，在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的私家車也會被執(zhí)行引導(dǎo)報廢，所以年檢對于私家車的使用周期來說也很重要，尤其對于超過15年車齡的私家車來說就需要半年一檢了。
報廢補貼
車輛強制報廢補貼規(guī)定強制報廢是沒有補貼的，只有提前報廢才有補貼。所謂的提前報廢是指你的機動車未達(dá)到引導(dǎo)報廢行駛里程（60萬公里），但是由于其他原因想申請引導(dǎo)報廢的私家車。
補貼金額
1. 1.35L及以上排量轎車18000元/輛；
2. 1L(不含)-1.35L(不含)排量轎車10000元/輛；
3. 1L及以下排量轎車6000元/輛。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條之規(guī)定，駕駛已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車上道路行駛，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強制報廢。對駕駛?cè)艘矊?strong>200元以上2000元以下的罰款，并吊銷機動車駕駛證。
報廢老舊機動車流程
將機動車送交正規(guī)資質(zhì)解體廠報廢
向交易辦理平臺提出補助申請。
等待審核通過
市財政將補貼金額劃款到賬
所需材料
1. 車主身份證或企業(yè)組織機構(gòu)代碼證原件和復(fù)印件；
2. 機動車行駛證和車輛登記證原件和復(fù)印件；
3. 已持有黃色環(huán)保檢驗合格證副本原件和復(fù)印件；
4. 與車主同名的個人銀行賬戶或公對賬戶銀行開戶許可原件和復(fù)印件，加上蓋公章；
5. 如果由委托人代辦申領(lǐng)手續(xù)費的，需要提供車主全權(quán)委托書或單位法人全權(quán)委托書原件，全權(quán)代理人身份證原件復(fù)印件。
一般使用年限超過10年的私家車，就算車輛還沒有達(dá)到報廢規(guī)定里程，一般車輛也都會出現(xiàn)大大小小的毛病，保養(yǎng)、維修的費用也會隨之增加，最讓人頭疼的還是年檢。
國家為了加大環(huán)保發(fā)展力度，現(xiàn)如今的報廢補貼金額也在隨之增加，對于一般私家車來說報廢別貼與二手車的價格相差無異。面對這種情形，與其留著老車徒增煩惱，倒不如選擇提前報廢。
當(dāng)然對于一些車況極好或者價格昂貴的私家車來說，提前報廢則非常的不劃算。所以很多車主寧愿多花些時間和金錢也不愿意提前報廢，尤其對于一些使用年限超過15年的老車，很多車主都寧愿一年兩審也不舍得報廢。
但是從安全角度出發(fā)，確實車齡較長的私家車危險的系數(shù)也會隨之升高，年審的主要目的也是為了保障汽車行駛的安全性。為了保障車主的安全，如果條件允許還是提前報廢最劃算，畢竟對于情懷來說人身安全更重要。
