二戰(zhàn)后不久,原蘇聯(lián)軍方就著手輪式裝甲車的研制工作。最先研制成功的是BTR-152裝甲輸送車,1952年起裝備蘇軍, 1960年退出現(xiàn)役。它曾在世界上40多個(gè)國(guó)家使用過(guò)。不過(guò),BTR-152為6x6驅(qū)動(dòng)型式,而B(niǎo)TR-60以后則為8x8驅(qū)動(dòng)型式。
BTR-60是1960年起裝備蘇軍的,主要裝備摩步師、摩步團(tuán)和海軍陸戰(zhàn)隊(duì),此外還裝備世界上30多個(gè)國(guó)家的軍隊(duì),連變型車在內(nèi),總生產(chǎn)量達(dá)到25000輛,是世界上生產(chǎn)數(shù)量最多的輪式裝甲輸送車。BTR-152 和BTR-60上都開(kāi)有6個(gè)～8個(gè)射擊孔,載員具有乘車作戰(zhàn)的能力。BTR-152主要武器為1挺7.62mm機(jī)槍,BTR-60主要武器為1挺14.5mm機(jī)槍。
BTR-70裝甲輸送車是在BTR-60裝甲輸送車的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的,由高爾基汽車工廠生產(chǎn),1978年起裝備蘇軍及一些華約國(guó)家軍隊(duì),生產(chǎn)總數(shù)超過(guò)10000輛,是除BTR-60之外生產(chǎn)數(shù)量最多的輪式裝甲輸送車,
BTR-70的戰(zhàn)斗全重為11.5t,乘員3人,載員8人。和BTR-60相比, BTR-70主要改進(jìn)了車體形狀,車體艙門的結(jié)構(gòu)也有所不同,使乘載員的上下車更方便,車內(nèi)乘載員的布置也略有不同,由于發(fā)動(dòng)機(jī)后置,它沒(méi)有像一般裝甲輸送車和步兵戰(zhàn)車那樣開(kāi)設(shè)后門,乘載員都是通過(guò)車體上的側(cè)門和頂部艙門上下車。
BTR-70的主要武器是1挺14.5mm機(jī)槍,彈藥基數(shù)500發(fā)。輔助武器為2挺7.62mm機(jī)槍,攜彈2000發(fā)。另有2具便攜式防空導(dǎo)彈。車上有9個(gè)射擊孔。其推進(jìn)系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是有兩套動(dòng)力一傳動(dòng)裝置, 2臺(tái)V形8缸水冷汽油機(jī),其最大功率共176kW,車體后部裝有1個(gè)兩級(jí)式噴水推進(jìn)器,具有水上行駛能力。公路最大速度為80km/h,水上最大速度9km/h~10km/h.
BTR-80裝甲輸送車是在BTR-70的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)而成的,由高爾基汽車制造廠和阿扎瑪斯汽車制造廠生產(chǎn)。它們的共同特點(diǎn)是采用8x8驅(qū)動(dòng)型式,全密封焊接車體,動(dòng)力一傳動(dòng)裝置后置,主要武器為1挺14. 5mm機(jī)槍,采用獨(dú)立懸掛裝置、輪胎氣壓中央調(diào)節(jié)系統(tǒng)、防彈輪胎、噴水推進(jìn)裝置和機(jī)械式絞盤等。這些共同點(diǎn)有利于部隊(duì)訓(xùn)練、維修和后勤供應(yīng)。
BTR-80和BTR-70的最大不同點(diǎn)有兩條,一條是動(dòng)力一傳動(dòng)裝置不同,另一條是側(cè)門的形狀有較大的變化。BTR-80裝甲輸送車采用1臺(tái)V形8缸水冷柴油機(jī)代替BTR-70上的2臺(tái)并列汽油機(jī),最大功率191kW, 比BTR-70上的2臺(tái)汽油機(jī)的功率總和還要大,體積更緊湊?？煽啃愿?安全性和經(jīng)濟(jì)性更好,傳動(dòng)裝置變?yōu)橐惶住榻鉀Q動(dòng)力分配問(wèn)題,設(shè)計(jì)師還專門設(shè)計(jì)了一個(gè)功能齊全的分動(dòng)箱。這個(gè)分動(dòng)箱為固定軸式,有高、低兩速,傳動(dòng)比分別為0.76和1.39,分動(dòng)箱的中間軸通過(guò)軸間差速器將動(dòng)力分為兩路:一路傳給第一、三軸,另一路傳給第二、四軸。其奧妙在于兩路各有一個(gè)滑接齒套?；育X套結(jié)合時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給所有4個(gè)車軸,此時(shí)為8x8驅(qū)動(dòng)型式,主要用于困難路段的行駛;滑接齒套分離時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力僅傳給第三、四軸,此時(shí)為8x4驅(qū)動(dòng)型式，主要用于公路行駛。
BTR-80
BTR-80裝甲車的側(cè)門有較大的改進(jìn),其兩側(cè)的側(cè)門為上下分開(kāi)式,上扇門向前開(kāi),先開(kāi)后關(guān);下扇門向下翻構(gòu)成踏板,先關(guān)后開(kāi)。再加上側(cè)門的尺寸增大,使乘載員上下車比BTR-70要方便得多。BTR-70上僅有一個(gè)向前開(kāi)啟的側(cè)門,乘載員上下車要貓腰才行。二者的頂部艙門形狀也有較大變化，BTR-80的頂部艙門尺寸更大些。這些成為識(shí)別BTR-80和BTR-70的最主要的外部特征。
BTR-80和BTR-70一樣,有9個(gè)射擊孔。BTR上的射擊子色鮮明,它不是向側(cè)方開(kāi)設(shè),而是斜前方開(kāi)設(shè)的,這樣便于向前方揚(yáng)火力。
關(guān)于BTR-80和BTR-70外觀上的不同。BTR-80裝甲輸送車于1987年11月在莫斯科紅場(chǎng)閱兵式上首次向世人展出。其戰(zhàn)斗全重為13.61,比BTR—70 重1.6t,乘員3人,載員7人。它除了裝備俄羅斯軍隊(duì)外,還裝備東歐及獨(dú)聯(lián)體各國(guó),總數(shù)約4000輛。除了有良好的陸地和水上機(jī)動(dòng)性外,還可用“安'-22或“伊爾”一76軍用運(yùn)輸機(jī)空運(yùn),具有良好的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性。一年多以前,俄軍就是利用BTR 80來(lái)?yè)屨伎扑魑值钠绽锼沟偌{機(jī)場(chǎng)的,令世人注目。
該車具有一定的夜戰(zhàn)能力,車長(zhǎng)配用的4具瞄準(zhǔn)鏡中有1具為晝夜合一式,夜視距離為360m~400m。該車的最大速度為90km/h,最大行程600km,水上最大速度達(dá)9.5km/h.裝甲厚度為8mm-20mm,防護(hù)性能比BTR-70有所提高。車上的生活保障設(shè)施也有精心安排,在專門位置上設(shè)置了3個(gè)飲水桶、10個(gè)口糧袋、3件救生背心、10件行囊。這些物品對(duì)于乘載員堅(jiān)持較長(zhǎng)時(shí)間戰(zhàn)斗很有好處。
可以認(rèn)為,盡管BTR-80上的一些部件不算最先進(jìn),但總體布置合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性高,在世界各國(guó)的8x8輪式戰(zhàn)斗車輛中居于先進(jìn)水平。在近年來(lái)的維和行動(dòng)中, BTR-80頻頻亮相,在一些裝備展覽會(huì)上也屢屢出鏡,其未來(lái)的動(dòng)向令人關(guān)注。
BTR-80
在BTR系列裝甲輸送車中,最新的成員是bTR-80A和BTR-90裝甲輸送車。BTR-80A裝甲輸送車是BTR-80的進(jìn)一步改進(jìn)型,其單人電動(dòng)炮塔上裝1門2A72型外置式30mm機(jī)關(guān)炮和1挺機(jī)槍,使它具有與輕型裝甲車輛和低空直升機(jī)作戰(zhàn)的能力,戰(zhàn)斗全重增至14.st。其底盤部分與BR-80完全相同, 1999年開(kāi)始裝備俄軍。
BTR-90裝甲輸送車 由高爾基汽車制造廠設(shè)計(jì)并制造,比起B(yǎng)TR-80A來(lái), BTR-90的改進(jìn)更大些。該車的樣車于1994年完成,主要面向出口市場(chǎng),已有一些國(guó)家對(duì)它'表現(xiàn)出濃厚的興趣”。其戰(zhàn)斗全重達(dá)到17t,乘員3人,載員7人,主要武器為1門2A72型30mm機(jī)關(guān)炮,另有1挺7.62mm機(jī)槍, 1具AT-5反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器。彈藥基數(shù): 30mm炮彈500發(fā), 7.62mm機(jī)槍彈2000發(fā),反坦克導(dǎo)彈4枚。由于火炮帶雙向穩(wěn)定器,并有夜間觀瞄儀器,使它具有夜間和行進(jìn)間作戰(zhàn)的能力。其AT-5反坦克導(dǎo)彈的射程達(dá)到4000m,具有與敵方坦克作戰(zhàn)的能力。車上的射擊孔已明顯減少,乘車作戰(zhàn)以機(jī)關(guān)炮、并列機(jī)槍和反坦克導(dǎo)彈為主。從火力性能上看,它已和BMT-2步兵戰(zhàn)車相當(dāng),成為步兵戰(zhàn)車型的輪式裝甲車。
BTR-90
由于戰(zhàn)斗全重增加,它的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率相應(yīng)增加到500hR(367. 6kW),使整車達(dá)到100km/ h的最大公路速度,水上最大航速為10km/ h。其變速箱為液力機(jī)械式,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為靜液轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),操縱性好,機(jī)動(dòng)靈活。從機(jī)動(dòng)性上看,它也超過(guò)了BTR-80和bTR-80A裝甲輸送車。其裝甲厚度不詳,估計(jì)比BTR-80略有增強(qiáng)。車上配有集體式三防系統(tǒng),并可在車外加裝附加裝甲或反應(yīng)式裝甲,以進(jìn)一步增強(qiáng)防護(hù)性。BTR-90上還裝有車載信息系統(tǒng)和控制系統(tǒng),能有效地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置進(jìn)行自動(dòng)控制,并具有故障診斷能力。車上還裝有空調(diào)系統(tǒng)。
BTR-90
BTR系列的變型車也不少,包括:裝甲指揮車、裝甲搶救車、裝甲救護(hù)車、雷達(dá)車、自行火炮等。其中,最搶眼的當(dāng)屬2C23型 120mm自行火炮。2C23型自行火炮于1990年開(kāi)始裝備蘇軍,戰(zhàn)斗全重14. 5t,乘員4人,該炮車采用5TR-80的底盤,取消了兩側(cè)的側(cè)門和射擊孔。主要武器是1門120mm線膛炮/迫擊炮,可發(fā)射榴彈、迫擊炮彈、尾翼穩(wěn)定破甲彈,彈藥基數(shù)30發(fā),發(fā)射榴彈時(shí)的最大射程達(dá)到8. 8km。火炮的俯仰角為-4-+80,方向射界左右各359,最大射速8發(fā)/min-10發(fā)/ min。輔助武器為1挺7.62mm高射機(jī)槍,彈藥基數(shù)500發(fā)。該車的采購(gòu)單價(jià)為45萬(wàn)美元,算得上是“物美價(jià)廉”。它是“輕型裝甲部隊(duì)的非常有效的火力支援系統(tǒng)”。
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