大運(yùn)河，1300多年前的“高速公路”，瓦崗軍因天時(shí)地利而發(fā)展壯大。（王建安 攝影）
位于河南省滑縣道口鎮(zhèn)衛(wèi)河（永濟(jì)渠）段的清朝末期古城墻、河堤（城防、護(hù)河雙用途）。中國(guó)大運(yùn)河——永濟(jì)渠，據(jù)滑縣志記載：隋大業(yè)四年(公元608年)，開(kāi)挖永濟(jì)渠(今衛(wèi)河)。衛(wèi)河是由古代清河、屯氏河、白溝、永濟(jì)渠演變而來(lái)的，淇門(mén)以下衛(wèi)河前身為白溝，系黃河故道。衛(wèi)河在戰(zhàn)國(guó)時(shí)稱(chēng)為清河或清水。
通過(guò)衛(wèi)河引黃河水調(diào)蓄的滑縣道口鎮(zhèn)西湖。建安九年（204年），曹操遏淇水入白溝，發(fā)展航運(yùn)，基本形成了今天衛(wèi)河的態(tài)勢(shì)。永濟(jì)渠的開(kāi)挖是在公元608年，隋煬帝“詔發(fā)河北諸郡男女百余萬(wàn)開(kāi)永濟(jì)渠，引沁水南達(dá)于（黃）河，北通涿郡”，涿郡就是現(xiàn)在的北京地區(qū)。這里的“河北諸郡”則包括現(xiàn)在的豫北地區(qū)。
滑縣道口鎮(zhèn)名人園的隋末農(nóng)民起義軍翟讓雕像。隋唐時(shí)期運(yùn)河的開(kāi)挖，不全是重新“開(kāi)鑿”，大部分屬于疏浚、拓寬等。大運(yùn)河的開(kāi)鑿最早始于2500多年前的春秋時(shí)期，吳王夫差為了攻打北方的齊國(guó)，爭(zhēng)霸中原，運(yùn)送兵馬糧草，開(kāi)鑿了從揚(yáng)州到淮安的“邗溝”，這是大運(yùn)河最早的一段河道。
夕陽(yáng)下的滑縣西湖景色。公元587年，隋文帝楊堅(jiān)對(duì)邗溝裁彎取直，用于漕運(yùn)。隨后，楊廣即位開(kāi)挖通濟(jì)渠；公元608年又挖永濟(jì)渠，南引沁水入黃河，北通涿郡(今北京西南郊)。兩年后，楊廣重開(kāi)江南運(yùn)河，自鎮(zhèn)江直達(dá)杭州，八百里。以東都洛陽(yáng)為中心，以北京和杭州為終點(diǎn)的南北大運(yùn)河正式形成。
洛陽(yáng)市洛陽(yáng)隋唐大運(yùn)河博物館展示的隋朝永濟(jì)渠示意圖。作為世界上開(kāi)鑿最早、里程最長(zhǎng)、工程最大的人工河流，大運(yùn)河航運(yùn)的便捷促進(jìn)了當(dāng)時(shí)經(jīng)貿(mào)的發(fā)展，相當(dāng)于現(xiàn)在的“高速公路”。2014年，第38屆世界遺產(chǎn)委員會(huì)將中國(guó)大運(yùn)河列入《世界遺產(chǎn)名錄》。
滑縣道口鎮(zhèn)西湖。永濟(jì)渠修好后，隋煬帝于公元612年兵發(fā)高句麗時(shí)，曾乘龍舟通過(guò)永濟(jì)渠。隋煬帝楊廣在位期間開(kāi)挖大運(yùn)河，營(yíng)建東都洛陽(yáng)，開(kāi)創(chuàng)科舉制度，親征吐谷渾，三征高句麗，但因?yàn)闉E用民力，造成天下大亂，導(dǎo)致亡國(guó)。
洛陽(yáng)市洛陽(yáng)隋唐大運(yùn)河博物館內(nèi)的翟讓畫(huà)像。翟讓?zhuān)ǎ?/span>—617年），東郡韋城（今安陽(yáng)市滑縣）人，隋末瓦崗軍的前期領(lǐng)袖。在瓦崗（今滑縣瓦崗寨鄉(xiāng)）率眾起義，所部多為漁獵手，善使長(zhǎng)槍。 公元617年11月的一天，李密宴請(qǐng)翟讓喝酒，把翟讓殺害。
隋朝時(shí)，瓦崗地處古黃河的東南岸，北臨黃河白馬渡口，西距永濟(jì)渠百里之遙，堪稱(chēng)軍事要地。翟讓起義后，在瓦崗四周因勢(shì)修筑寨墻，就是歷史上有名的“瓦崗寨”，翟讓的起義隊(duì)伍遂被稱(chēng)為“瓦崗軍”。
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