http://www.cn3x.com.cn/ 發(fā)表時間： 2014-01-08 06:31 來源：三峽宜昌網(wǎng)—三峽日報 編輯：hwl
奧體中心、博物館、安置房及求雨臺、城東公園等總投資60多億元
奧體中心效果圖
城市規(guī)劃展示館效果圖
博物館效果圖
本網(wǎng)訊（記者劉紫榮、雷鵬程，通訊員辛區(qū)宣）1月7日，宜昌新區(qū)第四批建設項目新聞發(fā)布會舉行。省委常委、市委書記黃楚平，市委副書記、市長馬旭明出席新聞發(fā)布會。
當日，總投資65.97億元的10個項目集中簡約開工。這是今年新區(qū)建設的第一次大型集中開工活動，標志著新區(qū)建設進入全面提速期。截至目前，宜昌新區(qū)共開工項目102個。
西陵區(qū)委書記、宜昌新區(qū)推進辦常務副主任周青介紹說，第四批集中開工項目中有公共服務設施項目3個、園林綠化類項目2個、安置房項目2個、市政基礎設施類項目1個、社會投資項目2個。
這些項目充分體現(xiàn)了“堅持基礎設施先行、公建先行、安置先行、生態(tài)先行”的原則，與民生息息相關。其中，3個大型公建項目為奧體中心、城市規(guī)劃展示館和博物館，總建筑面積26萬平方米，投資27.17億元。求雨臺公園和城東公園兩個園林綠化類項目，占地1374畝，投資7億元。而火光村和兩江人家居民安置房項目，建筑面積22.3萬平方米，投資5.1億元，計劃建設安置房1637套。總投資6.2億元的點軍大道，全長6.3公里，紅線寬70米。
按計劃，城東公園、維多利亞港灣（三期）將在今年完工；城市規(guī)劃展示館、博物館、火光村安置房、兩江人家、點軍大道（鐵路橋-翻壩高速）、求雨臺公園將于2015年完工，奧體中心和月星國際城將在2016年底建成。
新聞發(fā)布會上，參建方中建三局第一建設工程有限責任公司總經(jīng)理陳珍敏表示，將科學管理、精心組織、規(guī)范運作、銳意創(chuàng)新，切實抓好質量、安全、進度、環(huán)保等各項工作。
活動期間，黃楚平、馬旭明帶領與會人員考察了東站片區(qū)、磨基山公園和旅游綜合體等正在強力推進的項目，并聽取了新開工項目的情況介紹。黃楚平充分肯定新區(qū)建設開局之年成效顯著，為新區(qū)建設全面提速打下了堅實基礎。
黃楚平指出，今年是新區(qū)建設的關鍵之年，要繼續(xù)堅持“四個先行”，確保安全施工、文明施工、綠色施工，又好又快又安全地推進新區(qū)建設。要進一步發(fā)揚敢想敢干、敢打硬仗、能打攻堅戰(zhàn)、善打持久戰(zhàn)的精神，按照后現(xiàn)代的理念，把宜昌建成讓本地人驕傲、令外地人向往的美好家園。
在磨基山旅游綜合體項目考察時，黃楚平要求高起點規(guī)劃、高標準建設，突出三峽特色、宜昌元素，彰顯巴楚文化、峽江風情，留住歷史文化、城市記憶。他強調，要樹立百年品質，把磨基山旅游綜合體建成江南新區(qū)的新亮點，打造成留給子孫后代的精品遺產(chǎn)。
市委副書記王興於，市政協(xié)主席李亞隆，市人大常委會常務副主任張建一出席新聞發(fā)布會。新聞發(fā)布會由市委常委、副市長毛傳強主持。
宜昌軌道交通明年開建 市民可向規(guī)劃部門提建議
宜昌要聞三峽新聞網(wǎng)-三峽晚報彭清宜 2014-01-09 09:53
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地鐵、城鐵，印象中這種存在于大城市里的交通方式離我們很遠，8日公示的《宜昌市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》中，為未來的宜昌勾勒出總長度124km的3條軌道交通線路，把宜昌人的地鐵夢轉為現(xiàn)實，這也意味著宜昌交通即將進入快時代。該規(guī)劃于2013年11月28日通過專家評審，昨起在市規(guī)劃局網(wǎng)站和夷陵廣場公示，廣大市民可在2月7日前提出意見和建議，市規(guī)劃局將在規(guī)劃成果中分析采納。
三條線路分工有別
專家組通過多方案比選，最終提出三條線路、總長度124km的宜昌市軌道交通線網(wǎng)推薦方案。
1號線起點小溪塔陳家畈，終點龍泉鎮(zhèn)，總長度約43.5km，設站26座，其中換乘站4座，平均站間距1.67km。主要沿312省道、夷興大道、夜明珠路、夷陵大道、桔城路、城東大道、漢宜大道、204縣道敷設。主要提供中心城區(qū)內部主要組團間的大運量交通聯(lián)系。
2號線起點夷陵廣場，終點白洋組團，總長度約48.7km，設站18座，其中換乘站3座，平均站間距2.71km。主要沿云集路、城東大道、求雨臺、318國道、白洋新中心敷設。主要提供市域范圍內主要組團間的快速聯(lián)系，同時覆蓋云集路商業(yè)區(qū)、火車站、火車東站、求雨臺等重要客流集散點。
3號線起點小溪塔紅巖子，終點火車南站，于奧體中心設支線至點軍工業(yè)園，總長度約31.8km，設站18座，其中換乘站2座，平均站間距1.77km。主要沿發(fā)展大道、西陵一路、將軍路敷設。主要提供中心城區(qū)內部主要組團間的大運量交通聯(lián)系。
遠景規(guī)劃增加 4號線，線路長度21.8km，設站13座，換乘站4座。2號線延長至宜都市，延長段11.5km，設站3座。其中高架線路總長81km，地下線路總長43km，采用B型車6輛編組，估算系統(tǒng)總投資約634.3億元（不含拆遷）。3條線路基本都采取全封閉運行方式，按照現(xiàn)行設計標準，1、3號線旅行速度不低于35km/h，2號線旅行速度在50km/h以上。規(guī)劃還建議使用公交一卡通的收費方式。
1號線在夷陵區(qū)、西陵區(qū)和伍家區(qū)職教園站以西南段均采用地下敷設，職教園站以東北段連接龍泉組團采用高架敷設。
2號線在西陵區(qū)及伍家區(qū)主要沿城東大道地下敷設，在求雨臺轉入機場路后直至猇亭大道、白洋組團部分采用高架敷設。
3號線建議全線地下敷設，過江經(jīng)長江隧道。
分擔30%的公共交通
根據(jù)規(guī)劃，宜昌市將構筑以軌道交通為核心和主骨干，以中運量公交系統(tǒng)為骨干補充，以常規(guī)公交作為主體的公共交通系統(tǒng)。實現(xiàn)公共交通占機動化比例60%，其中軌道交通在公共交通中分擔率達到30%的目標。
規(guī)劃將宜昌軌道交通線路分為城際鐵路、市域快線、城市干線和局域線四層。城際鐵路聯(lián)系宜昌、武漢、荊門、荊州等省內城市，最高速度200~350km/h，建立宜荊荊1小時通勤圈。市域快線聯(lián)系西陵區(qū)、伍家崗區(qū)、猇亭區(qū)、白洋、顧家店、宜都、枝江等，提供中、長距離快速軌道交通服務，最高速度120~169km/h，站間距3~5km。城市軌道干線聯(lián)系城市中心、組團中心，提供短距離、高密度、大運量交通服務，最高速度80km/h，站間距1km左右。實現(xiàn)中心城區(qū)主要組團中心之間60分鐘內通達，組團內部30分鐘通達。交通基礎設施投資向軌道傾斜，控制與引導小汽車的使用。
明年開始一期建設
根據(jù)規(guī)劃，軌道建設分三期實施：
一期（2015~2020年）：1號線一期（葛商貿(mào)大廈站~宜昌駕校站）、2號線一期（火車東站~葉家灣站）、3號線一期 （艾家塝站~火車南站），建設長度57.2km。
二期（2020~2030年）：1號線二期（葛商貿(mào)大廈站~六三駕校站）、2號線二期（火車東站~夷陵廣場站）、3號線二期 （穿心灣站~橋邊鎮(zhèn)站），建設長度28.7km。
三期（2030年以后）：1號線三期（宜昌駕校站~龍泉鎮(zhèn)站）、2號線三期 （葉家灣站~太保場站）、3號線三期（艾家塝站~岜峪坪村站），建設長度38.1km。
綠化美化宜昌 共建幸福家園
http://www.cn3x.com.cn/ 發(fā)表時間： 2014-01-09 07:15 來源：
三峽宜昌網(wǎng)—三峽日報 編輯：lxf
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全市綠化美化行動暨城市整理工作會提出
本網(wǎng)訊（記者鄭廣華、通訊員柯曉宇）1月8日，全市綠化美化行動暨城市整理工作會議在宜昌城區(qū)召開。市委副書記、市長馬旭明出席會議并作重要講話，市委副書記王興於主持會議。市領導毛傳強、王國斌分別部署了2014年全市綠化美化行動和城市整理工作。
去年，我市將綠化美化行動作為大城建設的重要內容和重大惠民工程，累計投入20多億元，共啟動227項重點工程，完成造林約25萬畝，義務植樹約906萬株，城區(qū)累計植樹31萬株。今年，我市將按照惠民提質的總要求，鞏固和擴大綠化美化行動暨城市整理成果。繼續(xù)實施景觀綠化工程，完成造林綠化20萬畝以上，義務植樹900萬株以上，城區(qū)植樹30萬株以上。對“七線、兩點”范圍內的248棟既有建筑，繼續(xù)實施城市美化工程。對“一環(huán)、三片、七節(jié)點”范圍內的70處重要節(jié)點，實施夜景亮化工程。
會上，馬旭明充分肯定了過去一年的成績與經(jīng)驗。他指出，綠化美化行動和城市整理是我市“五大民生工程”之一。我們要按照中央城鎮(zhèn)化工作會議精神，深入推進城市整理和綠化美化行動，彰顯宜昌山之厚重、水之靈動、綠之生機、城之大氣，充分展現(xiàn)自然生態(tài)之美、歷史人文之美、現(xiàn)代文明之美，塑造特美的城市形象。
馬旭明要求，推進中必須把握重點，統(tǒng)籌安排，努力營造“潔、綠、亮、美、靜、暢”的人居環(huán)境，全面提升城市綜合品質和競爭力。圍繞重要景觀節(jié)點及通道綠化工程建設、125項重點綠化工程、機關事業(yè)單位綠化、鄉(xiāng)村綠化、生態(tài)修復等，大力推進綠化工程。突出既有建筑綜合整治、圍擋整治、店招整治三大中心，強力推進美化工程。以“一環(huán)、三片、七節(jié)點”范圍內重要節(jié)點的夜景燈光建設為重點，著力推進亮化工程。
馬旭明強調，綠化美化行動和城市整理工作，既是惠民提質的民生工程，又是助推跨越的發(fā)展工程。必須加強領導，高位推進，確保綠化美化行動和城市整理取得新成效。按照“四個一流”的要求，科學規(guī)劃、精心打造，強化組織、落實保障，全民動員、營造氛圍，強化監(jiān)督、長效管理，為加快建設“既大又強、特優(yōu)特美”現(xiàn)代化特大城市作出新貢獻。
王興於要求，各地各部門要圍繞2014年全市綠化美化行動和城市整理工作方案，明確任務、強化措施、精心組織，迅速掀起工作熱潮，切實抓早、抓實、抓出成效。
大會對2013年度綠化美化行動和城市整理的先進單位、先進個人進行了通報表彰。
