馬來西亞總理納吉布6日宣布，7月29日在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸經(jīng)確認(rèn)屬于馬來西亞航空公司MH370航班客機(jī)。
納吉布當(dāng)天凌晨在吉隆坡召開的新聞發(fā)布會(huì)上說：“今天，在客機(jī)消失515天后，帶著沉重的心情，我必須告訴你們，一個(gè)國(guó)際專家組已經(jīng)確認(rèn)，在留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸的確來自MH370航班。”
“我們現(xiàn)在有確鑿的證據(jù)顯示，正像我在去年3月24日宣布的那樣，馬航HM370班機(jī)“終結(jié)”于南印度洋，令人悲痛?！?/span>
納吉布還表示，“我向所有受到這場(chǎng)悲劇影響的人士保證，馬來西亞政府在力所能及的范圍內(nèi)，將竭盡全力查明事件真相?！?/span>
▲波音777襟翼的特寫圖。
波音公司飛機(jī)專家此前指出，一旦確定殘骸屬于失事班機(jī)，那么MH370客機(jī)可能是經(jīng)過“僵尸飛行”后自行墜海。
因?yàn)閺慕蟾币淼耐暾麪顩r來看，航班失事的時(shí)候并不是機(jī)頭朝下、垂直墜入海中的，否則經(jīng)過猛烈撞擊，襟副翼應(yīng)該已經(jīng)完全被摧毀，飛機(jī)有可能是以滑行的方式墜入海中。
515天，漫漫回家路
2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分，馬來西亞航空公司稱與一架載有239人的波音777-200飛機(jī)與管制中心失去聯(lián)系的，該飛機(jī)航班號(hào)為MH370，原定由吉隆坡飛往北京。該飛機(jī)應(yīng)于北京時(shí)間2014年3月8日6:30抵達(dá)北京，馬來西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分與管制中心失去聯(lián)系。馬航已經(jīng)啟動(dòng)救援和聯(lián)絡(luò)機(jī)制尋找該飛機(jī)。
“到哪里了，看到信息速回。”昨天早上，一位在首都機(jī)場(chǎng)T3候機(jī)樓焦急等候的姑娘給哥哥發(fā)了一條信息，本應(yīng)在昨天清晨抵達(dá)的馬來西亞航空公司MH370航班遲遲未到，首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的大屏幕為它顯示為“延誤”。今天凌晨0時(shí)42分，距離她的哥哥出發(fā)24小時(shí)，姑娘仍未收到哥哥的回信。
“飛機(jī)瞬間下降200多米，并從24度轉(zhuǎn)向333度。”這是北京時(shí)間3月8日凌晨1時(shí)20分，人們對(duì)MH370的最后記錄。8時(shí)左右，當(dāng)媒體快訊傳來，讓人們“揪心”的一天被撕扯開來。
2014年3月24日晚10點(diǎn)，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣布，馬航失聯(lián)航班MH370在南印度洋墜毀，機(jī)上無一人生還。
6月8日，馬航MH370客機(jī)部分失蹤乘客的家屬由于對(duì)當(dāng)局失去信心，準(zhǔn)備出巨資鼓勵(lì)“線人”站出來提供有效線索，以便破解飛機(jī)失蹤之謎。
2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航370航班失事，并推定機(jī)上所有239名乘客和機(jī)組人員已遇難。整個(gè)中國(guó)一片嘩然，悲傷籠罩，牽動(dòng)每一個(gè)華夏兒女的心。
2015年1月30日，馬來西亞交通部長(zhǎng)廖中萊表示，馬政府將監(jiān)督并確保馬航向MH370客機(jī)乘客和機(jī)組人員的家屬做出賠償。
2015年2月24日，馬來西亞交通部長(zhǎng)廖中萊表示，馬航將于3月8日MH370失事一周年之際，為機(jī)上乘客及機(jī)組人員舉辦追悼會(huì)。
2015年8月，馬來西亞總理納吉布6日宣布，7月29日在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸經(jīng)確認(rèn)屬于馬來西亞航空公司MH370航班客機(jī)。
515個(gè)日夜 ，13億人的翹首期盼，MH370，終于找到你，我們不會(huì)放棄，搜尋還在繼續(xù)，等著我們，親人。
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