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網(wǎng)購(gòu)商品“先簽字后驗(yàn)貨”成潛

網(wǎng)購(gòu)商品“先簽字后驗(yàn)貨”成潛

規(guī)則http://www.sina.com.cn  2010年09月03日 16:44  重慶晚報(bào)

  此舉導(dǎo)致了大量的消費(fèi)糾紛,市消委會(huì)人士表示風(fēng)險(xiǎn)不應(yīng)由消費(fèi)者承擔(dān)

  昨日記者從市消委會(huì)獲悉,近日在杭州召開(kāi)的城市消費(fèi)維權(quán)杭州論壇上,來(lái)自重慶、北京、天津、成都等城市的消委(消委會(huì)、消保委)及中國(guó)消費(fèi)者報(bào)社共22家城市消費(fèi)維權(quán)單位結(jié)成“城市維權(quán)同盟”,并在論壇中對(duì)快遞行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)實(shí)行的“先簽字,后驗(yàn)貨”的行規(guī)提出質(zhì)疑。記者隨后對(duì)此進(jìn)行了采訪。

  市消委會(huì)

  每月投訴上百件

  市消委會(huì)喻軍主任介紹,近年來(lái)快遞服務(wù)已進(jìn)入尋常百姓家,郵件快遞、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、電視購(gòu)物等,都需要經(jīng)過(guò)快遞或者物流公司之手,但同時(shí)也滋生很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,比如消費(fèi)者在收取快遞時(shí),常常會(huì)遭遇物品遺失、破損、調(diào)包、貨不對(duì)號(hào)等問(wèn)題,而快遞行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)實(shí)行的“先簽字,后驗(yàn)貨”的行規(guī),導(dǎo)致了大量消費(fèi)糾紛的出現(xiàn)。

  “每個(gè)月我們接到這方面的投訴近百件,有些人可能還會(huì)礙于麻煩,或者到快遞協(xié)會(huì)去投訴,所以這個(gè)數(shù)字應(yīng)該更高。”喻軍說(shuō)。

  喻軍說(shuō),很多消費(fèi)者簽字后才發(fā)現(xiàn),快遞包裝完好無(wú)損,但貨物本身的包裝損壞等,可一旦簽字,快遞公司會(huì)推卸責(zé)任,辯稱是賣家提供的貨物,既然外觀完好,快遞公司就不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。

  “事實(shí)上,快遞公司很可能在運(yùn)輸途中因擠壓等導(dǎo)致貨物損毀。”喻軍說(shuō),這種風(fēng)險(xiǎn)不應(yīng)該由消費(fèi)者承擔(dān)。

  快遞公司

  可以做兩手準(zhǔn)備

  大多快遞公司認(rèn)為,如果快遞物品的外包裝完好,快遞公司即完成了送達(dá)義務(wù),對(duì)快遞物品則不負(fù)責(zé)任,所以必須是“先簽字,后驗(yàn)貨”。

  重慶圓通公司經(jīng)理羅令介紹,按照新的《郵政法》規(guī)定,貨物在顧客簽收以前還不屬于收件方,因此快遞公司可以讓顧客簽字后才驗(yàn)貨。但是,在2008年1月1日開(kāi)始實(shí)施的《快遞服務(wù)》中,又允許顧客驗(yàn)貨后才簽字,因此快遞公司通常很難把握到底該依照哪個(gè)條款執(zhí)行。目前,業(yè)界比較慣用的做法是,如果顧客不提要求,就先簽字,后驗(yàn)貨,如果顧客強(qiáng)行要求先驗(yàn)貨才簽字,送件員也不能拒絕,一旦顧客投訴,公司會(huì)對(duì)送件員進(jìn)行處罰。

  如果貨物出現(xiàn)損壞,如何明確是賣家的疏忽,還是快遞公司運(yùn)輸時(shí)出現(xiàn)的損毀?按照最新的《郵政法》規(guī)定,快遞公司在收取標(biāo)的物時(shí),有權(quán)利要求委托方將物品展示給受委托方看,并對(duì)物品的質(zhì)量、外觀等進(jìn)行登記。

  律師咨詢

  簽收和驗(yàn)貨不能混淆

  重慶繼維律師事務(wù)所吳波律師認(rèn)為,“先簽字,后驗(yàn)貨”這一做法是有法可依的,“如果不簽字,就無(wú)法收到貨物,又怎么能拆開(kāi)包裝進(jìn)行驗(yàn)貨呢?”他認(rèn)為,如果簽收貨物后發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題,可以根據(jù)相關(guān)法律程序進(jìn)行維權(quán),但如果不簽字就可以“驗(yàn)貨”,那么會(huì)給快遞公司造成很大損失。他表示,一般情況下,快遞物品是否遭到損壞以外包裝是否完好作為標(biāo)準(zhǔn)的,“如果快遞的是易碎物品,則需要特別約定”。

  重慶原野律師事務(wù)所曾杰律師認(rèn)為,根據(jù)《合同法》等法律規(guī)定,提貨時(shí)應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物,但光簽收并不代表認(rèn)可快遞公司的承運(yùn)過(guò)程合格。但目前的情況是,有些快遞公司設(shè)置陷阱,將“簽收”和“驗(yàn)收”混同起來(lái)蒙消費(fèi)者。曾杰呼吁有關(guān)部門(mén)應(yīng)該盡快要求快遞公司將快遞單的簽收單和驗(yàn)收單分開(kāi),這樣消費(fèi)者既可進(jìn)行簽收,也可對(duì)貨物及時(shí)檢驗(yàn)。記者 陳寒星 趙慶博

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