7月21日下午4點左右,一輛從長沙黃花機場駛出的大巴發(fā)生起火事故,造成至少兩人死亡
7月21日下午,長沙一輛公交車發(fā)生起火事故,造成至少兩人死亡,10余人受傷。而在2009年6月5日的成都公交燃燒事件,造成27人遇難74人受傷,極其慘烈。事實上,隨著盛夏來臨,氣溫持續(xù)上升,目前已經(jīng)有包括北京、杭州、沈陽等在內(nèi)的多地公交車發(fā)生起火事故。震驚的同時,我們不得不思考在公交車突然起火甚至是日常生活中,究竟該如何自救。
第一步:如何打開車門 找到應急開關,邊上有操作說明
一、引擎著火:司機應迅速停車,切斷電源,取出隨車滅火器,打開車門下車,對準著火部位的火焰及根部正面猛噴。
二、貨物著火:司機應將汽車駛離重點要害場所后停車,迅速報警,取下隨車滅火器進行撲救?;饎萏螅粫r撲滅不了的,應勸阻圍觀群眾遠離現(xiàn)場。
三、加油著火:司機不能驚慌逃脫,應停止加油,迅速將汽車駛離加油站(庫),用隨車滅火器將油箱上的火焰撲滅。火勢大的,加油站工作人員應報警,并利用油庫大型滅火器材滅火。地面留有著火燃料的,應用滅火器或沙土將地面火撲滅。
四、修車著火:修理人員應迅即上車或鉆出地溝,切斷電源,用滅火器或其他滅火器材撲滅火焰。
五、停車著火:應視著火車輛位置,采取撲救措施,疏散附近車輛。
六、被撞起火:車門沒有損壞的,乘車人員應立即打開車門逃出;車輛零部件損壞,乘車人員傷亡比較嚴重的,首要任務應設法救人。同時報警,利用擴張器、切割器、千斤頂、消防斧等工具,配合消防隊救人滅火。
七、客車起火:由于車上人多,司機、售票員和乘客特別要保持冷靜果斷,首先應考慮救人和報警。司售密切配合,打開車門,擰開門泵放氣開關,切斷電源,視著火部位,有序組織逃生和撲救火災。著火部位在中間或車門被火焰封住的,可用衣物蒙住頭沖出去。線路燒壞,車門無法開啟的,可用救生錘或其他硬物就近擊碎車窗玻璃后從車窗下車。衣服著火的,可迅即脫下衣服,用腳將火踩滅,來不及的,相互間可用衣物拍打,或用衣物覆蓋火勢窒息滅火,或就地打滾滾滅衣上火焰。要在確保自身安全情況下?lián)渚然馂?,火勢太大,無法控制的應遠離現(xiàn)場。
一、利用樓梯道走廊逃生
當火災大火初始還未封住樓道、走廊時,把被子、毛毯、褥子用水淋濕裹住身體,用濕毛巾捂住口鼻,低下身子沖出受困區(qū);
二、利用窗戶逃生
當火勢不大尚未蔓延到整個單元住宅,又比較熟悉室內(nèi)情況下進行。將繩索、窗簾、床單撕成結實的布條,一段系在窗戶橫框上,另端系于自己的兩腋或腹部,沿窗放至地下,迅速離開;
三、利用陽臺逃生
因火勢大,濃煙封住樓道走廊時,可利用陽臺逃生。緊閉與陽臺相通的門窗,站在陽臺避難等待救援。
四、利用空間逃生
室內(nèi)空間大且火情不嚴重時可用此法。將室內(nèi)(衛(wèi)生間、廚房都可,有水源更好)可燃物速清除完,同時清除各相連住室的可燃物,清除明火對門窗的威脅,緊閉與燃燒區(qū)相通的門窗,淋濕被子、毛毯封堵門窗縫隙,防止煙、有毒氣體進入,等待火勢減滅救援;
五、利用管道逃生
自己首先要正確判斷火勢發(fā)展與蔓延勢態(tài)以及安全、可行性后方再行動,絕對不要盲動。利用外墻供排水管道(不適用老人小孩)逃生。盡量減少體積重量,同時呼救、報警、逃生。