順豐王衛(wèi)是一位極其低調(diào)的人，但是在對待順豐員工尤其是快遞員的時候，絕不妥協(xié)、含糊和低調(diào)。順豐快遞員被打，他果斷站出來振臂高呼；順豐上市敲鐘，他邀請被打的快遞員一起。有人說王衛(wèi)這樣做是在做秀，但是熟悉、了解他的人都知道，他對一線快遞員是鐘愛有加。在上市敲鐘前的簡短發(fā)言里，王衛(wèi)許下一個莊嚴(yán)的承諾：“沒有員工血汗付出，沒有一線、二線、三線員工披星戴月的工作就沒有順豐。順豐不是我王衛(wèi)做出來的，而是所有員工做出來。不會因?yàn)樯鲜懈淖儗T工的關(guān)愛，而是絕對不會變?！?/p>
然而，一向標(biāo)榜愛員工的王衛(wèi)，卻罕見地在公司內(nèi)部交流平臺對員工“發(fā)飆”了。
以下是王衛(wèi)的原文：
以前在看電影，電影里面的主角說：老板！我對你工作那么多年，沒有功勞有苦勞，沒有苦勞有疲勞。其實(shí)我相信這心態(tài)不止在電影里的人有這種心態(tài)，而是社會普遍很多人都有這個心態(tài)，而在我們公司里也有些人有這種心態(tài)，心里想只要我不犯錯，老板絕對不會請我離開，同時在公司里面做好人不得罪人，互諒好評，這樣子在公司里面就可以長期混下去。
還有很多人認(rèn)為老板信佛的，他們慈悲，他對員工很好，他絕對不下重手的！
我可以很負(fù)責(zé)的告訴大家：以前可以！今天順豐絕對不可以！因?yàn)橐郧斑€沒有上市，因?yàn)橐郧案偁幰矝]有那么激烈，還有關(guān)鍵我今天也想通了，對一些鉆空子的人仁慈，那就是對想干事、想創(chuàng)造價值、為公司拼搏的忠實(shí)員工不負(fù)責(zé)任！對想成長的員工不負(fù)責(zé)任！為我們的股東不負(fù)責(zé)任！這種潛規(guī)則會讓我們的順豐走向死亡！
所以今天的順豐！一切圍繞雙價！價值貢獻(xiàn)和價值觀底線！有這雙價的基礎(chǔ)上才講感情！
同時我們今天的用人理念出了大問題，很多都講論資排輩，一定要在某個崗位上待多長時間，一定要讓舊人先上，這一切都是讓我們?nèi)瞬殴┙o處于被動的原因！要回歸到以機(jī)制、以創(chuàng)建價值、以貢獻(xiàn)分配處益分配晉降！這才是順豐的因果論。
從王衛(wèi)的語調(diào)不難看出，他著急了。順豐發(fā)展到今年，全國擁有50架全貨機(jī)，快遞業(yè)務(wù)從國內(nèi)做到國外，成為中國的FedEX和DHL指日可待。與此同時，順豐是國內(nèi)直營快遞的典范，盡管業(yè)務(wù)量不及三通一達(dá)，但是憑借其在商務(wù)件市場打下的江山，現(xiàn)在幾乎涵蓋了淘寶電商、冷鏈生鮮、大件快遞、醫(yī)藥配送等各個領(lǐng)域。
然而，順豐絕不是高枕無憂的。京東快遞正式上線C端業(yè)務(wù)，中通、韻達(dá)成為三通一達(dá)中的領(lǐng)先者，德邦更名為德邦快遞后更是對順豐的客戶虎視眈眈。一二線快遞品牌的競爭越來越激烈，加盟與直營的界限越來越模糊。更糟糕的是，順豐內(nèi)部快遞員的離職率越來越高，很多離職員工反映，內(nèi)部關(guān)系網(wǎng)復(fù)雜，沒有背景很難分到業(yè)績好的片區(qū)。
王衛(wèi)這次準(zhǔn)備跟公司內(nèi)部的老臣子、老好人、小白兔開刀了。俗話說，船大調(diào)頭難。今天的順豐猶如一艘龐大的航空母艦，船上各個零部件開始老化腐蝕，論資排輩，唯唯諾諾，你好、我好、大家好的員工比比皆是。不犯錯，裹足不前，公司自然不會有發(fā)展，更妄議創(chuàng)新。
今天的順豐，上市后的壓力，友商的競爭，員工的惰性，已經(jīng)讓王衛(wèi)心急如焚了。
