氣缸蓋的檢驗(yàn)1、表面粗糙度的檢驗(yàn)
將被檢驗(yàn)的汽車零件表面和表面粗糙度樣板共同放于5～10倍的放大鏡下觀察，注意判斷和對(duì)比兩者的表面狀況，被檢驗(yàn)表面的紋理、狀況與哪塊樣板的紋理和表面狀況相同，則被檢驗(yàn)表面即與標(biāo)準(zhǔn)樣板有相同的表面粗糙度等級(jí)。
2、氣缸蓋平面度的檢驗(yàn)
１）刀形平尺法
選擇長(zhǎng)度為1000mm，精度為0級(jí)的刀形平尺的刀口沿測(cè)定的方向，靠在被檢驗(yàn)的氣缸蓋下平面（氣缸蓋倒置）上，每間隔50mm用厚薄規(guī)測(cè)量刀口沿測(cè)定的方向，靠在被檢驗(yàn)的氣缸蓋下平面的間隙。測(cè)量數(shù)據(jù)中的最大值為氣缸蓋全長(zhǎng)上的平面度誤差；相鄰兩處的間隙差的最大值為氣缸蓋在50mm×50mm范圍內(nèi)的平面度誤差
2)平板磁性表座法
在平板上放三個(gè)可調(diào)支座。將被檢驗(yàn)的氣缸蓋倒置，三個(gè)可調(diào)支座分別支持氣缸蓋上平面的A1、A2、A3。用磁性百分表使A1、A2和A3處的氣缸蓋下平面與平板平面等高，并將磁性百分表的指針調(diào)零。然后使磁性百分表分別沿a、b、c、d、e和f六個(gè)方向每隔50mm依次記錄一次氣缸蓋下平面與百分表零位的高度差（注意；高于零位時(shí)記作“+”，低于零位記作“―”）。
計(jì)算平面度誤差時(shí)，同一方向上相鄰兩點(diǎn)高度差絕對(duì)值的最大值為50mm*50mm范圍內(nèi)的平面度誤差；同一方向上最高點(diǎn)與最低點(diǎn)高度差的絕對(duì)值為全長(zhǎng)上的平面度的誤差。
3）平面度檢驗(yàn)儀法
平面度檢驗(yàn)儀由工字平尺2、百分表3、表座4和緊固螺栓等組成。
檢驗(yàn)時(shí)，保持表座基準(zhǔn)沿工字平尺上平面密切貼合并滑動(dòng)，百分表測(cè)桿在被測(cè)面上移動(dòng)，其最大值跳動(dòng)量即為被測(cè)方向的平面度誤差。將工字平尺變換不同方向，測(cè)得的平面度誤差的最大值，即為整個(gè)平面的平面度誤差。
3、氣缸蓋燃燒室容積的測(cè)量
1）實(shí)驗(yàn)原理
變形的氣缸蓋經(jīng)過銑削或磨削修復(fù)后，將使燃燒室容積減少，壓縮比增大，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。因此對(duì)修復(fù)后的氣缸蓋必須進(jìn)行燃燒室容積的測(cè)定。燃燒室容積的數(shù)值很難通過計(jì)算方法獲得，通常是采用實(shí)際測(cè)量的方法，既由某種液體對(duì)燃燒室容積的充滿量來確定燃燒室的近似值。
對(duì)于汽油機(jī)燃燒室容積應(yīng)不小于原設(shè)計(jì)最小極限的95%，同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的各缸燃燒室容積差應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。如EQ6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)不大于4mL，BJ492型發(fā)動(dòng)機(jī)不大于3mL。常用車型的氣缸蓋燃燒室容積見表3。
表3 常用車型的氣缸燃燒室容積數(shù)值
車型
項(xiàng)目
桑塔納
標(biāo)致505
BJ492
CA6102
EQ6100
燃燒室容積（mL）
59.4
70.3
109
116±3
143.8±3
2）試驗(yàn)前準(zhǔn)備
（1）徹底清洗待檢驗(yàn)的氣缸蓋的燃燒室，清除積炭，結(jié)膠和油污等，清洗后要呈現(xiàn)出金屬原色；
（2）將火花塞擰入各缸火花塞螺孔，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊；
（3）將進(jìn)排氣門組按規(guī)定裝在氣門座上；
（4）將氣缸蓋下平面朝上擱置在工作臺(tái)或平臺(tái)上，并用水平尺調(diào)整至水平位置
3）測(cè)量氣缸蓋燃燒室容積
（1）在燃燒室周圍平面上涂以潤(rùn)滑油，鋪上帶中心小孔的平板玻璃，使其與氣缸蓋平面有效配合；
（2）用注射器吸入200mL的混合油液，然后從玻璃板的小孔向燃燒室里注入油液，直至液面同平板玻璃接觸時(shí)停注；
（3）觀察注射器內(nèi)剩余的油液，計(jì)算該燃燒室的實(shí)際容積；
（4）依次測(cè)量并計(jì)算各缸燃燒室的實(shí)際容積；
（5）將所有燃燒室容積測(cè)量數(shù)據(jù)填入實(shí)訓(xùn)報(bào)告冊(cè)，并分析結(jié)果。
