從2000年至2007年，短短7年之間，二手車交易量從25.2萬(wàn)輛增加到260萬(wàn)輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，去年二手車和新車間銷售比例達(dá)到0.8：1。而汽車業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，2008年這個(gè)比例將實(shí)現(xiàn)1：1。

　　但是值得注意的是，在統(tǒng)計(jì)二手車交易量時(shí)使用的是汽車過(guò)戶數(shù)量，而二手車交易中重復(fù)過(guò)戶非常普遍，也就是說(shuō)，實(shí)際上二手車市場(chǎng)的發(fā)展量并不像數(shù)字顯示得那樣美好。

　　盡管數(shù)字不夠準(zhǔn)確，但是依然能夠反映一些現(xiàn)象：國(guó)內(nèi)二手車業(yè)務(wù)正在升溫。經(jīng)營(yíng)者們對(duì)二手車的普遍看漲，也使得琳瑯滿目的二手車經(jīng)紀(jì)公司、各品牌4S店下轄的二手車展廳、二手車專營(yíng)店等充斥市場(chǎng)。由此二手車交易方式由單一的集貿(mào)式交易方式向多種經(jīng)營(yíng)模式共存的格局轉(zhuǎn)變。

　　在新華信就購(gòu)買二手車所做的調(diào)查中，有數(shù)據(jù)顯示，78%的被訪者有意或已經(jīng)購(gòu)買二手車，僅有17.4%的人表示一定要買新車，雖然該比例不能代表全部消費(fèi)者，但是人們對(duì)二手車的態(tài)度可見(jiàn)一斑。

　　雖然中國(guó)二手車成交量逐年上升，但是二手車的成交量與新車交易量的比值遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)國(guó)家。中國(guó)二手車市場(chǎng)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)估體系是制約二手車市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸，由此衍生的二手車市場(chǎng)人員素質(zhì)參差不齊、交易不透明等也是消費(fèi)者望而卻步的主因。“一個(gè)較公正、透明、完善的檢測(cè)體系也許能為二手車這塊土壤注入點(diǎn)養(yǎng)分”，亞市總經(jīng)理蘇暉表示。

　　調(diào)查顯示，52.3%的消費(fèi)者認(rèn)為背景不明、安全無(wú)法保證是他們不購(gòu)買二手車的主要原因。而本期專題我們將立足于目前北京二手車市場(chǎng)，給消費(fèi)者展示二手車交易中的盲區(qū)，并讓資深內(nèi)行人士帶讀者繞開(kāi)交易的種種陷阱。

　　- 國(guó)外狀況

　　循國(guó)外經(jīng)驗(yàn)也許可瞥國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的發(fā)展軌跡。一般來(lái)說(shuō)，二手車市場(chǎng)的活躍程度跟國(guó)家發(fā)達(dá)程度以及汽車市場(chǎng)成熟度成正比。目前，美國(guó)、德國(guó)、瑞士、日本等二手車的銷售分別是新車銷售的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。舊車質(zhì)量認(rèn)證體系、第三方評(píng)估中心、與新車同等待遇的售后服務(wù)以及便捷透明的交易環(huán)節(jié)等是國(guó)外舊車市場(chǎng)欣欣向榮的因素，而同時(shí)，消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變也是二手車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的重要力量。

　　陷阱1 賣方隱瞞實(shí)際車況

　　劉先生去年5月花了6.5萬(wàn)元從花鄉(xiāng)舊車市場(chǎng)販子手中買了一輛富康(參數(shù)配置 圖庫(kù))，事前已得知經(jīng)過(guò)改裝。據(jù)介紹，加裝音響花了一萬(wàn)多元，四個(gè)輪轂和輪胎5000多元，天窗3000元，包圍2000元，還有尾翼、儀表板、賽車座椅、動(dòng)力系統(tǒng)等，追加投入了四五萬(wàn)元。最后被告知因自行改裝車輛造成與車輛出廠技術(shù)參數(shù)不符無(wú)法過(guò)戶。

　　【見(jiàn)招拆招】

　　購(gòu)前做全車檢測(cè)

　　大部分經(jīng)紀(jì)人建議一般不要買大范圍改裝過(guò)的車輛，自行改裝車輛造成與車輛出廠技術(shù)參數(shù)不符的是不能過(guò)戶的。另外，經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等大改動(dòng)的車輛存在安全隱患，且加裝的配置不在原保險(xiǎn)范圍，買方必須找保險(xiǎn)公司對(duì)加裝的配置進(jìn)行價(jià)值評(píng)估，然后額外上險(xiǎn)。

　　花鄉(xiāng)舊車市場(chǎng)路虎二手車經(jīng)紀(jì)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，購(gòu)買前應(yīng)到品牌4S店做全車檢測(cè)。檢測(cè)前一般需繳納一定數(shù)額的訂金，買方應(yīng)就車況問(wèn)題要求賣方簽署一份協(xié)議，協(xié)議中列明相關(guān)具體條文，如檢測(cè)出該車出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重碰撞或?qū)嶋H車況跟事前承諾不符等可退訂，條款根據(jù)雙方約定自擬。檢測(cè)費(fèi)用則根據(jù)車的檔次，六七百至兩三千元不等

　　陷阱2 以指導(dǎo)價(jià)為折舊標(biāo)準(zhǔn)

　　李先生今年4月用10萬(wàn)元買了一輛2004年出廠的1.8自動(dòng)豪華版寶來(lái)(參數(shù)配置 圖庫(kù))。他告訴記者：“購(gòu)買后不久才發(fā)現(xiàn)，新寶來(lái)目前在北京市場(chǎng)上已有兩萬(wàn)元的讓利。”一汽大眾4S店銷售員告訴他，按照四年折舊率，該車只有新車市場(chǎng)價(jià)13.18萬(wàn)的60%左右，即八萬(wàn)左右。

　　【見(jiàn)招拆招】

　　以當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)為折舊基準(zhǔn)

　　真容二手車4S店總經(jīng)理周曦提醒消費(fèi)者，買二手車前應(yīng)了解新車當(dāng)前的實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格及舊車折舊情況，有的車相對(duì)上市初的官方指導(dǎo)價(jià)已有現(xiàn)金優(yōu)惠，折舊時(shí)應(yīng)以市場(chǎng)價(jià)為基準(zhǔn)。一般使用一年的二手車，其價(jià)格要比同型號(hào)新車含購(gòu)置稅價(jià)格低10%—15%之間，舊車一律按年折舊，哪怕幾年間沒(méi)有使用過(guò)也按同樣的比例折舊。另外，注意不同年款車型的配置差別。

　　陷阱3 隱瞞實(shí)際公里數(shù)

　　花鄉(xiāng)一位不愿透露姓名的經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人介紹，很多二手車都被更改過(guò)里程表。目前有80%的二手車購(gòu)買者買前對(duì)實(shí)際公里數(shù)并不知情，其中部分消費(fèi)者買后由于車輛磨損程度大大超出預(yù)期而感覺(jué)受騙。

　　【見(jiàn)招拆招】

　　檢查保養(yǎng)記錄

　　周曦告誡消費(fèi)者，不要太在意里程表，購(gòu)車應(yīng)視實(shí)際車況來(lái)衡量。中潤(rùn)發(fā)奧迪店二手車業(yè)務(wù)員也持相同看法，并建議購(gòu)車前應(yīng)檢查車輛的保養(yǎng)記錄，通過(guò)保養(yǎng)記錄可以對(duì)該車是否剮蹭或更換了哪些零件等一目了然。一般只要在4S店做維修保養(yǎng)的車輛，同品牌各店間對(duì)同一客戶的保養(yǎng)記錄資料都進(jìn)行系統(tǒng)共享。廠家質(zhì)保期一般是兩年或按一定公里數(shù)算，了解清楚準(zhǔn)新車是否在保修期等，并注意區(qū)分各年限車型，看尾氣排放是否達(dá)標(biāo)。

　　陷阱4 拖欠稅費(fèi)

　　張先生在今年2月份購(gòu)買了一輛二手捷達(dá)(參數(shù)配置 圖庫(kù))，當(dāng)時(shí)為圖方便付款后直接委托經(jīng)紀(jì)公司一并辦理過(guò)戶等相關(guān)手續(xù)。使用一段時(shí)間后交養(yǎng)路費(fèi)時(shí)，養(yǎng)路費(fèi)征稽所的工作人員告訴他，原車主已拖欠了幾年的養(yǎng)路費(fèi)。張先生最后連滯納金在內(nèi)補(bǔ)交了近5000元。

　　【見(jiàn)招拆招】

　　過(guò)戶前檢查有無(wú)拖欠稅費(fèi)

　　中聯(lián)二手車市場(chǎng)某經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人建議，過(guò)戶前要確保車輛手續(xù)齊全。一套正規(guī)的手續(xù)包括車輛登記證書(shū)、車輛行駛證(需在年檢合格期內(nèi))、車輛購(gòu)置附加費(fèi)證明、車輛購(gòu)買原始發(fā)票(或上一次過(guò)戶發(fā)票)、車主身份證(單位提供法人代碼證書(shū))、養(yǎng)路費(fèi)繳納證明、車船使用稅、商業(yè)保險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、保養(yǎng)維修手冊(cè)等。

　　另外，是否按規(guī)定驗(yàn)車、有無(wú)違章記錄等都需了解清楚。購(gòu)車前，到養(yǎng)路費(fèi)征稽機(jī)構(gòu)查詢車輛是否拖欠養(yǎng)路費(fèi)和車船使用稅，如有欠稅情況必須要求賣方繳納后再進(jìn)行交易。

　　手續(xù)齊全后，還要及時(shí)辦理過(guò)戶，并做客戶變更手續(xù)。

　　陷阱5 交錢后不立即過(guò)戶

　　秦先生半年前花2.6萬(wàn)元從趙某手中買了一輛七成新長(zhǎng)安之星。該車證照齊全，當(dāng)時(shí)就交割了所有手續(xù)，但沒(méi)當(dāng)即辦理過(guò)戶手續(xù)。隨后趙某總是以身份證丟失為由推托拒辦過(guò)戶。后來(lái)秦先生到車管所審車時(shí)，被告知該車登記車主已由趙某更換為王某。最后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，秦先生購(gòu)車前，有人補(bǔ)辦過(guò)該車的手續(xù)，而在車賣出后，又有人將該車過(guò)戶給王某。

　　【見(jiàn)招拆招】

　　及時(shí)辦理過(guò)戶

　　真容4S店銷售經(jīng)理李振地表示，付款購(gòu)車前應(yīng)及時(shí)辦理過(guò)戶手續(xù)。因?yàn)檐囕v一旦發(fā)生交通違法、肇事等，原車主同樣要承擔(dān)一定責(zé)任。

　　還有一種情況是雙方買賣車輛時(shí)自行簽訂協(xié)議。按照交通法，簽訂協(xié)議當(dāng)天起以后的車輛所有事故責(zé)任，都將由買方承擔(dān)，賣方“無(wú)連帶責(zé)任”。但當(dāng)買方發(fā)生比較大的交通事故后，在保險(xiǎn)公司不予承擔(dān)或承擔(dān)部分、買方逃逸或無(wú)力承擔(dān)責(zé)任的情況下，車的戶口還是賣方名字，就會(huì)有一定的麻煩。所以，私下協(xié)議還需慎重。