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進(jìn)入冬季，很多駕駛員習(xí)慣打開暖氣，但是打開暖氣時(shí)間一長(zhǎng)，車內(nèi)人員就會(huì)感覺到口干舌燥、全身不舒服。其實(shí)，冬季駕車開暖氣，使用有講究。

1.暖氣不宜直吹面部

　　冬季的氣候本身就干燥，再加上車內(nèi)開暖氣，這只會(huì)讓車內(nèi)空氣更干燥。車內(nèi)干燥的空氣容易產(chǎn)生靜電，讓人感到相當(dāng)難受。

　　因此，開暖氣后出風(fēng)口不宜直接對(duì)準(zhǔn)人面部吹，若暖氣出風(fēng)口直吹人體面部，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛的駕駛者來說，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)引起濃濃的睡意，為行車帶來安全隱患。

　　為防止太干燥，車內(nèi)除了可以使用車載保濕機(jī)，也可以放一塊濕毛巾，鋪在儀表板上。

2.車窗可開一條細(xì)縫

　　當(dāng)打開空調(diào)暖氣一段時(shí)間后，車內(nèi)人員在感到明顯暖意的同時(shí)，往往會(huì)產(chǎn)生一種呼吸起來不太舒服的感覺。

　　專家介紹，這是由于車內(nèi)本身處于密閉的空間，如果車上人員比較多，從彼此的呼吸中不斷產(chǎn)生熱量交換，會(huì)導(dǎo)致感覺空氣不流通。

　　對(duì)此，車主可以將四個(gè)車窗都打開一條細(xì)縫，可將部分車內(nèi)污濁的空氣驅(qū)除，人們對(duì)于開啟空調(diào)暖風(fēng)之后感覺到胸口發(fā)悶的癥狀，會(huì)有效得到緩解。

3.行駛之后再開暖氣

　　由于天氣寒冷，很多車主進(jìn)入車內(nèi)，打火之后，馬上就打開空調(diào)的暖氣，其實(shí)，這樣做不僅不能快速提升車內(nèi)溫度，反而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，耽誤了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常提升。

　　正確的做法是，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針指到中間位置后，先打開暖風(fēng)空調(diào)，同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排出車外，等待2—3分鐘后，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)。

　　專家表示，如果急于打開空調(diào)暖風(fēng)取暖，會(huì)損耗蓄電池的電能，而等車輛行駛之后才開，則可利用發(fā)電機(jī)供電。

4.停車閉窗開暖氣不宜超一小時(shí)

　　冬天，人們?cè)谕＼嚨热嘶蛐菹r(shí)，打開暖氣取暖是再正常不過的事情，然而這樣停車閉窗開暖氣是非常危險(xiǎn)的，不可在車內(nèi)開暖氣睡覺。

　　專家表示人們盡量別在開著暖氣的車內(nèi)睡覺，因?yàn)檫@樣極易一氧化碳中毒，開暖氣和開冷氣的道理是一樣的：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，如果燃油燃燒不完全，就會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時(shí)，由于空氣通過空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對(duì)流，所以車內(nèi)一氧化碳的濃度很低。但當(dāng)車子停駛而暖氣繼續(xù)開放，車窗又緊閉時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳就會(huì)因逐漸積聚而濃度升高，因此停車時(shí)最好不要在車內(nèi)睡覺。（通訊員 朱啟勇 呂清清）