城市性質(zhì)、職能、規(guī)模
城市性質(zhì)
國際化海港中心城市
城市職能
國際化物流樞紐城市
現(xiàn)代化港口工業(yè)城市
特色化海濱旅游城市
生態(tài)化休閑宜居城市
城市規(guī)模
人口規(guī)模：2030年，中心城區(qū)城市人口規(guī)模260萬人。
用地規(guī)模：2030年，中心城區(qū)城市建設(shè)用地面積300平方公里。
規(guī)劃層次
市域：連云港市市域行政范圍，包括海州、連云、贛榆3區(qū)和東海、灌云、灌南3縣，土地總面積7615平方公里，海域總面積6677平方公里。
規(guī)劃區(qū)：連云港市市區(qū)行政范圍，土地總面積3012平方公里。
中心城區(qū)：東至黃海，北至市界，西至沈海高速——長深高速——薔薇河——東?？h界，南至善后河——燒香河一帶，約1240平方公里。
市域城鎮(zhèn)體系
市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖
規(guī)劃區(qū)空間布局
用地規(guī)模：2030年規(guī)劃建設(shè)用地面積910.3平方公里，其中規(guī)劃城鄉(xiāng)居民點(diǎn)建設(shè)用地面積為522.6平方公里。
鎮(zhèn)引導(dǎo)：柘汪鎮(zhèn)、海頭鎮(zhèn)、沙河鎮(zhèn)為重點(diǎn)中心鎮(zhèn)，浦南鎮(zhèn)、班莊鎮(zhèn)、錦屏鎮(zhèn)為特色鎮(zhèn)，板浦鎮(zhèn)、塔山鎮(zhèn)、新壩鎮(zhèn)、贛馬鎮(zhèn)、城頭鎮(zhèn)、金山鎮(zhèn)、厲莊鎮(zhèn)、石橋鎮(zhèn)、黑林鎮(zhèn)、城西鎮(zhèn)、墩尚鎮(zhèn)為一般鎮(zhèn)。
村莊引導(dǎo)：以自然村莊為基本單元，劃分為重點(diǎn)村、特色村、重點(diǎn)特色村、一般村4類。
中心城區(qū)用地布局
中心城區(qū)結(jié)構(gòu)
規(guī)劃形成“一灣兩廊多組團(tuán)”的空間結(jié)構(gòu)。
一灣：即由海州、贛榆、連云、徐圩等共同構(gòu)成的海州灣。
兩廊：即薔薇河——臨洪河生態(tài)廊道、云臺山——連島生態(tài)廊道。
多組團(tuán)：即環(huán)繞海州灣的多個(gè)城市組團(tuán)。
海州組團(tuán)、高新區(qū)組團(tuán)、開發(fā)區(qū)組團(tuán)、連云組團(tuán)（含連云新城、上合物流園）、贛榆組團(tuán)、贛榆港組團(tuán)、徐圩—板橋組團(tuán)、遠(yuǎn)景預(yù)留濱海組團(tuán)。
中心城區(qū)公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃
公共服務(wù)中心體系
規(guī)劃形成“一主兩副四點(diǎn)”的中心體系。
一主為海州主中心。由解放中路、海連中路的商業(yè)中心及朝陽東路的行政中心組合而成。重點(diǎn)發(fā)展行政、文化、商業(yè)、旅游等功能，是沿海經(jīng)濟(jì)帶和隴海經(jīng)濟(jì)帶交匯的公共服務(wù)中心、文化旅游中心、教育科研中心。
兩副為連云中心和贛榆中心。連云中心由連云新城及環(huán)繞北崮山的商務(wù)商貿(mào)設(shè)施組成。以國際貿(mào)易、商務(wù)服務(wù)、港口物流、總部經(jīng)濟(jì)等為主的高端服務(wù)中心，是區(qū)域性商務(wù)貿(mào)易中心。贛榆中心由華中路和黃海中路的老城商業(yè)休閑區(qū)和新城文化行政中心組成，重點(diǎn)發(fā)展商業(yè)及海洋文化、旅游休閑等功能，是全市重要的海洋經(jīng)濟(jì)服務(wù)中心。
四點(diǎn)為片區(qū)的服務(wù)中心，包括開發(fā)區(qū)中心、高新區(qū)中心、上合物流園中心、徐圩片區(qū)中心。
市域綜合交通
總體目標(biāo)
依托“一帶一路”航路通道和陸路通道的區(qū)位優(yōu)勢，擴(kuò)大東西雙向開放水平，支撐連云港打造區(qū)域性國際樞紐港；建設(shè)綜合交通樞紐城市，實(shí)現(xiàn)溝通南北、連接?xùn)|西，支撐連云港區(qū)域中心城市的建設(shè)；以港口為重點(diǎn)，完善集疏運(yùn)體系以及市域綜合交通體系，支撐港口與城市發(fā)展，促進(jìn)港產(chǎn)城融合。
綜合交通體系構(gòu)建
市域綜合交通規(guī)劃圖
海港及集疏運(yùn)體系：形成“一主兩輔一特”布局。規(guī)劃構(gòu)建扇形放射的港口對外集疏運(yùn)鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、內(nèi)河航道網(wǎng)以及石油管道網(wǎng)。
鐵路：構(gòu)建由徐連高鐵和連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路形成的“一橫一縱”高速鐵路布局，研究并預(yù)控沿海高速鐵路線位。形成“三橫一縱”的普鐵網(wǎng)絡(luò)布局。
公路：“三縱三橫”的高速公路網(wǎng)體系和“九縱十二橫”干線公路網(wǎng)。
市域高速公路規(guī)劃圖
市域鐵路規(guī)劃圖
市域高速公路一覽表
中心城區(qū)綜合交通
中心城區(qū)綜合交通
快速路：規(guī)劃形成“兩縱兩橫五連”的快速路網(wǎng)絡(luò)布局；
“兩縱”：G25城區(qū)段快速化改造、臨洪大道；
“三橫”：S242——大港路、圣湖路——港城大道——新光路——江蘇大道——張圩河路——海濱大道、東風(fēng)路/秦東門大街/九嶺路；
“六連”：分別是海青路、鹽河路南延、宋莊立交連接線、匯晶路、連霍高速末端、連島景區(qū)連接線。
主干路：規(guī)劃形成“二十九橫二十四縱”的主干路網(wǎng)布局。
骨干公交
規(guī)劃2條城市軌道交通線路：
軌道交通1號線：重點(diǎn)聯(lián)系城港地區(qū)，連接連云港火車站與連云港國際客運(yùn)中心，主要沿人民路、通灌路、朝陽路、花果山大道、黃海大道、金海大道、海濱大道走向，線路全長約44公里。
軌道交通2號線：重點(diǎn)聯(lián)系贛榆地區(qū)，連接贛榆火車站與連云港開發(fā)區(qū)，主要沿華中路、黃海路、S242走向，線路全長約27公里。
規(guī)劃3條快速公交線路：
1號線：即為現(xiàn)狀快速公交線路；
2號線：起于贛榆汽車客運(yùn)站，沿懷仁路、海濱大道、中山路走向，終點(diǎn)至徐圩新區(qū)，串聯(lián)沿海組團(tuán)；
3號線：起于連云港東站，終點(diǎn)至徐圩新區(qū)，滿足產(chǎn)業(yè)園區(qū)通勤交通需求。
綠地系統(tǒng)與城市特色規(guī)劃
綠地系統(tǒng)
中心城區(qū)綠地系統(tǒng)規(guī)劃圖
生態(tài)廊道：規(guī)劃形成“兩橫一縱”一級生態(tài)廊道和“七橫兩縱”的二級生態(tài)廊道。
公園綠地：規(guī)劃形成21個(gè)市級公園和多個(gè)區(qū)級公園、社區(qū)公園。其中市級綜合公園服務(wù)半徑為2000-3000米；區(qū)級公園服務(wù)半徑為1000-2000米；社區(qū)公園服務(wù)半徑為500-1000米。
特色空間結(jié)構(gòu)
形成“一帶一廊一軸，五楔四區(qū)多點(diǎn)”的城市特色空間結(jié)構(gòu)。
一帶：濱海風(fēng)光帶。包含了秦山島、青口鹽場、臨洪河口、連云新城、北崮山、連島、后云臺山等眾多特色景觀區(qū)域，是展示連云港山海港城特色的核心景觀帶。
一廊：臨洪河生態(tài)廊道。緊鄰海州城區(qū)、開發(fā)區(qū)、贛榆城區(qū)和連云城區(qū)的生態(tài)廊道，是以生態(tài)功能為主，兼具旅游、休閑等功能的城市生態(tài)景觀走廊。
一軸：花果山大道特色軸。串聯(lián)行政中心、開發(fā)區(qū)中心和濱海的重要城市發(fā)展軸和展示連云港現(xiàn)代城市特色的重要軸線。
五楔：前云臺山、中云臺山、后云臺山、錦屏山、中部田園五條生態(tài)綠楔，是城市的生態(tài)屏障和特色景觀資源。
四區(qū)：連云港站片區(qū)、連云新城片區(qū)、連島特色片區(qū)、贛榆濱海片區(qū)等四大特色風(fēng)貌區(qū)。
多點(diǎn)：城市內(nèi)部的多個(gè)開放空間節(jié)點(diǎn)。包括城市門戶節(jié)點(diǎn)、特色廣場節(jié)點(diǎn)、城市及片區(qū)中心等重要節(jié)點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)強(qiáng)化特色性和識別性，是充分體現(xiàn)連云港多元文化和濱海城市特色的空間序列。
《連云港市城市總體規(guī)劃（2015-2030）》正在公示，歡迎社會(huì)各界人士積極參與，對規(guī)劃草案的內(nèi)容及社會(huì)維穩(wěn)方面提出寶貴意見和建議，請于公示期間將意見和建議反饋至市規(guī)劃局。
連云港市規(guī)劃局：http://layout.lyg.gov.cn/
公示時(shí)間：2017年7月3日-2017年8月11日
公示單位：連云港市規(guī)劃局
聯(lián)系電話：0518-85401990 85412678
電子郵箱：78192949@qq.com
聯(lián)系地址：連云港市朝陽東路金海財(cái)富廣場A座2106總工辦、2006法規(guī)處
