一般來講，洗車不僅僅是使汽車清潔亮麗、光彩如新，其主要的目的在于保養(yǎng)，也就是說洗車工作是汽車保養(yǎng)的最基本工作。
另外，延長汽車漆面的壽命主要在于保養(yǎng)，也就是說洗車是車身漆面保養(yǎng)的基本工作?，F(xiàn)代汽車所使用的烤漆型面漆，可以為車身提供光亮度的保護面。但是，漆質(zhì)再硬、漆膜再厚，經(jīng)過長時間的風(fēng)化、酸雨、高溫、強光、樹汁、鳥糞、蟲尸等特殊環(huán)境下，又末能及時護理，也會給漆面造成諸多不良影響。其中化學(xué)污染過的雨水或融化的雪水，對漆面的損害最為嚴重。陽光紫外線透過車身上的酸雨水珠，聚光點的穿透能力極強，如果不及時進行護理，就會在車漆表層產(chǎn)生極難處理的印痕，而有害物質(zhì)的不斷沉積、腐蝕、滲透，使車漆褪色、失去光澤、形成氧化層。如何保證每周或雨雪之后洗車？平時用車蠟撣清除車身的灰塵，漆面便可得到最基本的保護，少受外界有害物質(zhì)的侵蝕。
2、洗車的時機
（1）依天氣來判斷：1、連續(xù)晴天時，只要用雞毛撣子清除車身上的灰塵，再用濕毛巾或濕布擦拭前后玻璃及車窗與兩旁的后視鏡。一般先清除車頂，再清除前后擋風(fēng)玻璃、左右車窗、車門，最后清除發(fā)動機蓋及行李箱蓋。如果一直為此種天氣，大約一周做一次全車清洗工作即可。2、連續(xù)雨天時，只要用清水先將全車噴灑，使車上的污物掉落。因為還會再下雨，接下來用濕布或濕毛巾擦拭全車所有的玻璃。但當(dāng)放晴之后，就得全車清洗一番。3、忽晴忽雨時，如果遇到此種氣候，就得常常清洗車身，雖然很累人，但為求車身清潔也是不得已。
（2）依行駛的路況來判斷：一是行駛在工地或行經(jīng)工地時，一般車子都會受工地的污泥掃濺及，尤其是工地，地上的水泥容易濺起。如果車子被濺及時應(yīng)立即使用大量清水清洗，以免附著久了傷及烤漆。二是行駛在海岸有露水或有霧區(qū)時，如驅(qū)車在海邊垂釣過夜，因海水鹽份重且又有露水、霧氣濕重，倘若回來沒有用清水徹底清洗一番，則易使車身鈑金因鹽份而遭受腐蝕。3、行駛在山區(qū)有露水或有霧區(qū)時，在此種情況下，只要在停車后，使用濕毛巾或濕布擦拭即可。
（3）特殊情形。如停車在工地旁受工程所造成的水泥粉波及，或行駛中受工程單位粉刷天橋、路燈的油漆波及，或行駛中受道路維修工程的柏油所波及，或行駛中受前方載運污泥車所掉的污泥濺及，除應(yīng)立即用大量清水清洗外，對油漆、柏油類的清洗在打蠟中進行。
3、洗車注意事項
行車應(yīng)經(jīng)常對汽車進行清洗和上蠟，在清洗汽車時應(yīng)注意以下幾點：
（1）鹽、塵土、昆蟲、鳥糞等雜物粘在汽車上時間越長，對汽車的破壞性就越大，應(yīng)及時進行清洗。
（2）用水清洗汽車時，注意不要將水噴旱災(zāi)鎖孔。
（3）如果將汽車送進自動清洗設(shè)備中清洗時，裝有車頂天線的汽車，不用將天線拆下。
（4）車身粘有瀝青、油漬、工業(yè)塵垢時間過長會損壞油漆。要及時用瀝青清除劑、昆蟲去除劑等去掉污點。
（5）清潔車身油漆表面時，切勿使用刷子、粗布，以避免留下刮傷痕跡。
（6）清洗時，用分散水流噴射，使堅硬的泥土浸潤而被沖去，再用海綿從上而下擦洗，最后用布擦掉水跡。
（7）清洗發(fā)動機室時，注意不要將水濺到分電器、點火線圈等電氣系統(tǒng)的零件上。否則會使發(fā)動機不易起動。如果不小心濺到電氣系統(tǒng)上，應(yīng)用干布擦干，或用壓縮空氣把水吹凈并將分電器蓋內(nèi)的水分擦凈。
（8）洗車或行駛深水區(qū)后，因制動部位浸濕，有可能制動效果降低，應(yīng)輕踩制動判斷制動效果如何。臺制動不正常時應(yīng)邊踩制動邊低速行駛一段時間，使制動器干燥。
汽車保潔維護三項注意
一、外部車漆
冬季風(fēng)沙大，風(fēng)中的沙塵會附于車身表面，或抽打車漆造成細微劃痕，給車身打一層有鍍膜效果的保護蠟十分必要，可以為車身減少靜電，使灰砂無立足之地。有條件的話，最好能給汽車封上一層鏡面釉，封釉不光能令車漆增亮增艷，還能提高漆面硬度，減少車漆劃痕的產(chǎn)生。
二、底盤護理冬季雨雪后，路面泥濘，夾雜著為化雪而噴灑的鹽水濺到汽車底盤上，短時間內(nèi)就會造成底盤生銹，做一次專業(yè)的汽車底盤防銹護理，可以為底盤提供長達一年之久的防銹保護。做完防銹處理的底盤在高壓噴水沖洗后，幾乎不掛水珠，起到了很好的防銹保護效果。
三、換油、換防凍及玻璃水
冬季更換黏度級別較高的機油可以防止普通機油黏度增大后對發(fā)動機造成的阻力，優(yōu)質(zhì)機油在零下二三十?dāng)z氏度的情況下，依然能保證您著車順利，行駛順暢。
汽車打蠟的訣竅
要保持汽車整潔的車容，打蠟是不可少的。而許多駕駛員對此有片面的認識，要么頻繁打蠟，要么干脆不打；還有些駕駛員認為，車蠟越貴越好，專挑進口車蠟使用。其實這些做法是不恰當(dāng)?shù)?。那么，?yīng)如何為汽車打蠟?zāi)兀?
1、車蠟的種類與選擇
目前，市場上車蠟種類繁多，既有固體和液體之分，也有高檔和中檔之別，還有國產(chǎn)和進口之選擇。
由于各種車蠟的性能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當(dāng)不僅不能保護車體，反而使車漆變色。一般情況下，應(yīng)根據(jù)車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。對于高級轎車，可選用高檔車蠟；新車最好用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環(huán)境較差時則用保護作用突出的樹酪蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當(dāng)然，選用車蠟時還必須考慮與車漆靴色相適應(yīng)，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。
2、汽車打蠟注意事項
(1)新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內(nèi)不必急于打蠟。
(2)要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應(yīng)有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3～4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由于風(fēng)吹雨淋，最好每2～3個月打一次蠟。當(dāng)然，這并非是硬性規(guī)定，一般用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。
(3)打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟?zāi)ず拖鹉z件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦干后再上蠟。
(4)應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟，保證車體不致發(fā)熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質(zhì)量。
(5)上蠟時，應(yīng)用海綿塊涂上適量車蠟，在車體上直線往復(fù)涂抹，不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹；一次作業(yè)要連續(xù)完成，不可涂涂停停；一般蠟層涂勻后5～10min用新毛巾擦亮，但快速車蠟應(yīng)邊涂邊拋光。
(6)車身打蠟后，在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會殘留一些車蠟，使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦干凈，還可能產(chǎn)生銹蝕。因此，打完蠟后一定要將蠟垢徹底清除干凈，這樣才能得到完美的打蠟效果。
總之，像人需要美容護理一樣，汽車也需要經(jīng)常打蠟，以保持更加美觀、漂亮的車容。
何為汽車打蠟
現(xiàn)代車漆的外層，也叫透明漆層(專業(yè)名稱為罩光潔漆)，只有0．03毫米厚，如同一張薄紙。也許有人告訴你：現(xiàn)代車漆不用保護。事實上0．03毫米厚的透明漆是經(jīng)不住紫外線、酸雨、鹽、堿等污染物的侵蝕的。沒有蠟的保護，從新車開始，車漆就會被氫化，你的愛車就將逐漸失去它原有的光彩，而高質(zhì)量的洗車、打蠟，能使你的車永葆青春。
因此，要保持汽車整潔的車容，打蠟是必不可少的。許多車主對此有片面的認識，要么頻繁打蠟，要么干脆不打；還有些車主認為，車蠟越貴越好，專挑進口車蠟使用。其實這些做法是不怕當(dāng)?shù)?。那么，?yīng)如何為汽車打蠟?zāi)?
車蠟的種類與選擇
目前，市場上車蠟種類繁多。既有固體和液體之分，也有高檔和中檔之別。還有國產(chǎn)和進口之選擇。
由于各種車蠟的性能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當(dāng)不僅不能保護車體，反而使車漆變色。一般情況下，應(yīng)根據(jù)車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。
對于高級轎車，可選用高檔車蠟；新車最好用彩涂上光蠟以保護車你的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環(huán)境較差時則用保護作用突出的樹酯蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當(dāng)然，選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應(yīng)，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色漆車的選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。
要選擇大廠、名牌產(chǎn)品，而且要看生產(chǎn)廠商的使用說明。大廠、名牌產(chǎn)品都會明確標示使用范圍，比如說“適用于透明漆”、“適用于所有車漆”等說明。如果沒有說明，也可當(dāng)場做個試驗來進行簡單的識別：用手沾一點蠟，在兩手指之間輕輕揉搓，如果沒有感覺到有任何細小顆粒狀的物質(zhì)，說明此蠟造成劃痕的可能性較小。但并不能證明這就是好蠟。當(dāng)然，如果你的車是普通漆。使用這種蠟也沒什么不可以。
汽車打蠟注意事項
(1)新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟，這是不可取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟、過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費。一般新車購回五個月內(nèi)不必急于打蠟。
(2)要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環(huán)境、停放的場所不同、打蠟的時間間隔也應(yīng)有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3—4個月打一次；露天停放的車輛。由于風(fēng)吹雨淋。最好每2—3個月打一次蠟。當(dāng)然，這并非是硬性規(guī)定，一般用手觸摸車身感黨不光滑時，就可再次打蠟。
(3)打蠟前用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔劑和肥皂水，因其中含有的鹽、堿成分會侵蝕車身漆層、蠟?zāi)ず拖鹉z件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛。將車體擦干后再上蠟。
(4)應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟、保證車體不致發(fā)熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質(zhì)量。
(5)上蠟可分為手工上蠟和機械上蠟兩種，手工上蠟簡單易行，機械上蠟效率高。無論是手工還是機械上蠟。都要保證在漆面均勻涂抹。手工上蠟時。首先將適量的車蠟涂抹在海綿上(專用打蠟海綿)，然后按一定順序往復(fù)直線涂抹，每道涂抹應(yīng)與上道涂抹區(qū)域有1／5～1／4的重合度，防止漏涂以保證均勻涂抹。機械上蠟時將車蠟涂在打蠟機海綿上，具體涂抹過程和手工雷同，值得注意的是在邊、角、棱處的涂抹應(yīng)避免超出漆面，而在這方面手工涂抹更容易把握。
上蠟時，應(yīng)用海綿塊涂上適量車蠟，在車體上直線往復(fù)涂抹，不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹；一次作業(yè)要連續(xù)完成。不可涂涂停停；一般蠟層涂勻后要等5～10分鐘再用新毛巾擦亮。而使用快速車蠟的話，應(yīng)邊涂邊拋光。
(6)車身打蠟后，在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會殘留一些車蠟，使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦干凈。有可能會產(chǎn)生銹蝕。因此，打完蠟后一定要將蠟垢徹底清除干凈，這樣才能得到完美的打蠟效果。
汽車打蠟到底是護漆還是傷漆?
目前的汽車美容程序中，經(jīng)常在打蠟或是封釉時首先給汽車做一次拋光。拋光是通過研磨蠟及拋光機去除車漆表面劃痕及粗糙不平部位的一種方法，拋光之后打蠟或封釉能取得更理想的效果。
不過，目前業(yè)內(nèi)對汽車拋光存在較大爭議，因為車漆的保護層（業(yè)內(nèi)俗稱亮油）非常薄，一般只有０．５ｍｍ，每次拋光都會在去除車漆上的劃痕或粗糙的同時，也會將這層車漆保護層越磨越薄。拋 光的次數(shù)越多，對保護層的傷害也就越大 ,一輛車被拋光三次以上后，亮油會變得非常薄，如果再多次拋光，最后可能就會將車漆拋漏了，到時就需要復(fù)雜的修復(fù)工作來補救了。因此，車主在做拋光之前要仔細衡量，除非愛車的表面漆層已被氧化得較為厲害或是有明顯的劃痕及不平，否則建議不考慮做拋光。
拋光提示
１、拋光時使用的研磨蠟的粗細取決于車漆的氧化程度。像砂蠟的顆粒一般較粗，是用于磨掉較深的劃痕，但是對車漆傷害較大；如果氧化不明顯，可以使用打蠟和拋光合二為一的產(chǎn)品。
２、一般新車漆面質(zhì)量較好，打蠟或封釉時建議不要拋光。
３、需要拋光時一定要去專業(yè)美容店，不僅研磨蠟的質(zhì)量有保證，而且專業(yè)技師操作也可以將損害降到最低。
打蠟是護漆,拋光是傷漆!!!
下個月初就是家車三歲生日了。呵呵。向來都是自己洗車，自己上蠟的，幾乎很少去洗車店。對拋光之類的蠟，認識很少。。。一直以來我都自己給愛車上防水蠟，好像叫“激防水”，超市里買的，因為江南雨水多嘛！~
最近，在辦公室隔壁的洗車店里，經(jīng)?？匆娎习鍟扑]很多洗車的人拋光，前幾天在他們拋光時，我順手拿了他們的水蠟看了，上面介紹說：能徹底去除車體表面的污漬，并在其表面的污漬，并在其表面迅速形成一層特有的上光保護膜，可防水、防塵、防止日曬化，失色變色，令車體恢復(fù)原有的豪華光澤。
晚上在淘寶逛了逛，居然這種蠟有不少呀，想想自己的愛車也快三年了，最說是銀色的，上面的污漬挺多的，而且感覺光澤度和新車時也差多了。
請問上過這種蠟的朋友，像這種蠟，真的有其說明的效果嗎？對于清除車體表面的污漬，和恢復(fù)光澤度真的有作用嗎？
另：以前在愛卡上經(jīng)?？吹剑f拋光多了，對車漆傷害很大的，會把漆面保護層弄簿了。還有研磨作用的砂蠟(修復(fù)小劃痕的)，網(wǎng)上說是很傷漆面的，那么像這種去除污漬的蠟和拋光之類的蠟有什么關(guān)系呀。
3年的車拋光還是可以的，拋光實質(zhì)上就是先用粗蠟研磨漆面上的頑固污漬以及細微的劃痕，再用細蠟研磨，使漆面光潔度增加，最后上手蠟，增強拋光的效果。
拋光的確能使漆面情況有很大改善，但是拋光后的漆面會比以前稍微薄一點，只要不是經(jīng)常拋光，就沒有什么問題。
拋光一定要找專業(yè)的美容店，只有專業(yè)的師傅才能更好的掌握拋光機的轉(zhuǎn)速，從而更好控制漆面溫度。（拋光時溫度過高會使漆面起泡）
如果經(jīng)濟條件允許，建議你全車封鈾或鍍膜，這樣對漆面的保護效果更佳。
新車多長時間需要打蠟
答:新車最好不打臘,因為打臘會對漆面產(chǎn)生細小劃痕.新車最好做封釉。
一般常規(guī)的打蠟到專業(yè)店是不會對車漆造成什么影響的。損害車漆的只是說不專業(yè)造成的，如你打的蠟不適合你車漆顏色。蠟的類型不適合你車漆的狀況，還有打蠟之前的一些去污處理和最后清潔干蠟時的毛巾不符合標準等，都會對車漆造成損害。
一般新車出廠時漆面都有一層原廠蠟，但經(jīng)過運輸?shù)拳h(huán)節(jié)到最后到達你手里的時候，蠟表面已經(jīng)附著上拉各種臟東西，是需要先“開蠟”的。等把著層臟東西去掉后才可以打蠟。
不過你新車還是建議你封鈾。鏡面釉的主要成分是高分子聚合物，它可以直接作用于車漆表面。車身清潔后，用拋光機或手工操作將鏡面釉通過振動擠壓進車漆內(nèi)部，形成如同網(wǎng)狀的保護膜。它還可以提高漆面硬度，同時還有耐高溫抗紫外線的特性，更好地保護車漆。
一、打蠟次數(shù)過多，易磨損漆面！
現(xiàn)有車漆保養(yǎng)方法的不足是：
1、易氧化
打蠟和封釉作為傳統(tǒng)的漆面養(yǎng)護手段，雖然能夠在一定時間內(nèi)起到保護漆面的作用，但存在著養(yǎng)護期短、效果不持久的缺點。這主要是因為它們是以石油作為溶劑，因此容易氧化，與車漆形成“氧化共鳴”。一般來說，車蠟半個月開始氧化、一個月后完全氧化；車釉兩個月開始氧化，六個月后完全氧化。車蠟和車釉氧化后，非但不能長期保護車漆，反而會強烈腐蝕車漆。
2、易磨損漆面
一般的蠟中都含有研磨顆粒，車漆光亮實際是靠這肉眼看不到的顆粒磨出來的。因為我們打蠟時的手法通常是轉(zhuǎn)著圈的打磨，所以經(jīng)常打蠟的車子會有一圈一圈的細道子。封釉施工使用的振拋機，強大的高頻振動，更會破壞漆面的分子結(jié)構(gòu)，使漆面更脆弱。
3、不耐高溫
受陽光照射和引擎工作的雙重作用，漆面的溫度是非常高的。夏季,引擎蓋的表面溫度最高可接近“沸點”，即使是在冬季也可達到30度以上，在這樣的高溫下，車蠟極易融化流失，融化的車蠟會粘附更多的污垢，進一步損傷漆面。車釉在高溫的作用下也會加速氧化。
4、不耐清洗
蠟是可以溶于水的，因此如果汽車剛剛打完蠟后碰上陰雨天氣，打上的蠟就會被雨水所溶解，起不到保護漆面和美容的作用。同時由于蠟可溶于水，打完蠟后洗車也造成了諸多不便。車釉雖然不溶于水，但它會滲透涂層進入車體，像蠟一樣不再提供任何保護作用。
二、正確的打蠟方法和時間規(guī)定
要保持汽車整潔的車容，打蠟是不可少的。而許多駕駛員對此有片面的認識，要么頻繁打蠟，要么干脆不打；還有些駕駛員認為，車蠟越貴越好，專挑進口車蠟使用。其實這些做法是不恰當(dāng)?shù)?。那么，?yīng)如何為汽車打蠟?zāi)兀?
1.車蠟的種類與選擇
目前，市場上車蠟種類繁多，既有固體和液體之分，也有高檔和中檔之別，還有國產(chǎn)和進口之選擇。
由于各種車蠟的性能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當(dāng)不僅不能保護車體，反而使車漆變色。一般情況下，應(yīng)根據(jù)車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。對于高級轎車，可選用高檔車蠟；新車最好用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環(huán)境較差時則用保護作用突出的樹酪蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當(dāng)然，選用車蠟時還必須考慮與車漆靴色相適應(yīng)，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。
2.汽車打蠟注意事項
(1)新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內(nèi)不必急于打蠟。
(2)要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應(yīng)有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3～4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由于風(fēng)吹雨淋，最好每2～3個月打一次蠟。當(dāng)然，這并非是硬性規(guī)定，一般用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。
(3)打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟?zāi)ず拖鹉z件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦干后再上蠟。
(4)應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟，保證車體不致發(fā)熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質(zhì)量。
(5)上蠟時，應(yīng)用海綿塊涂上適量車蠟，在車體上直線往復(fù)涂抹，不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹；一次作業(yè)要連續(xù)完成，不可涂涂停停；一般蠟層涂勻后5～10min用新毛巾擦亮，但快速車蠟應(yīng)邊涂邊拋光。
(6)車身打蠟后，在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會殘留一些車蠟，使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦干凈，還可能產(chǎn)生銹蝕。因此，打完蠟后一定要將蠟垢徹底清除干凈，這樣才能得到完美的打蠟效果。
總之，像人需要美容護理一樣，按標準進行打蠟，以保持更加美觀、漂亮的車容。
汽車打蠟的忌諱及小技巧
一般來說下雨是絕對不能打蠟的，因為大部分的化學(xué)藥劑碰到水后就有可能變成黏糊狀，雖然有某些產(chǎn)品可以容忍一點水分，但是在打蠟時依然要先擦干汽車才能使用，非常麻煩。建議您絕對不要在雨中（或會接觸到水分的地方）做任何工作。
而在進行打蠟工作時，最最忌諱的就是在盛夏的烈日下打蠟。因為蠟的熔點極低，一融化了之后就會形成皮膜殘留在車體上，非常難去除。而且在高溫下打蠟，蠟會難以在車身固定，結(jié)果就會使得蠟變成黏糊狀，更難處理。因此要打蠟時，請等車身冷卻時再進行打蠟。
最后，刮大風(fēng)的日子絕對不能進行任何工作，不管是洗車或是打蠟碰到大風(fēng)天氣都要停止工作。因為在打蠟時若是有風(fēng)沙附著在車身上，然后車主又很用力地打著車身，這樣車身就會留下傷痕。若是非要進行打蠟或是洗車等工作，請到室內(nèi)或是洗車廠進行。
若是車身的溫度過高，而車主又想要進行打蠟工作的話，可以使用“覆蓋法”。簡單地說就是以一條濕的大毛巾，先蓋住下次要打蠟或清潔的部分，這樣可以保持該部分的溫度不會太高，要打蠟時再拿起來就好了。
相信很多車主在打蠟時必定是用盡了全身的力量，想要讓自己的愛車恢復(fù)昔日的光彩，在某種程度上，打磨的次數(shù)確實是會影響打蠟的品質(zhì)，不過也有例外的情形。例如：材質(zhì)經(jīng)不起用力研磨的保險桿就是其中之一。所以保險桿的打蠟切忌用力過猛。
在使用汽車清潔劑或是復(fù)合清潔劑時，最好都不要直接涂抹在車身上?？梢韵韧磕ㄔ诿砘蚝＞d上，再在車身上打磨即可。另外，建議初學(xué)者可以在毛巾內(nèi)包一個海綿，這樣使用起來會更加順手。
愛車打蠟寶典秘笈
打蠟是愛車一族應(yīng)該自己掌握的一項技能，自己學(xué)會打蠟，就可以經(jīng)常給愛車美容一番，車靚人的心情也好嘛。
一般來說，打蠟的程序如下：
汽車清洗。為了保證打蠟效果，打蠟前對車輛必須進行徹底清洗。
上蠟。上蠟可分為手工上蠟和機械上蠟兩種，手工上蠟簡單易行，機械上蠟效率高。無論是手工還是機械上蠟，都要保證漆面均勻涂抹。手工上蠟時，首先將適量的車蠟涂抹在海綿上(專用打蠟海綿)，然后按一定順序往復(fù)直線涂抹，每道涂抹應(yīng)與上道涂抹區(qū)域有1／5～1／4的重合度，防止漏涂及保證均勻涂抹。機械上蠟時將車蠟涂在打蠟機海綿上，具體涂抹過程和手工雷同，值得注意的是在邊、角、棱處的涂抹應(yīng)避免超出漆面，而在這方面手工涂抹更容易把握。
拋光。根據(jù)不同車蠟的說明，一般涂抹后5～10分鐘即可進行拋光。拋光時遵循先上蠟先拋光的原則，確保拋光后的車表不受污染，拋光作業(yè)通常使用無紡布毛巾往復(fù)直線運動，適當(dāng)用力按壓，以清除剩余車蠟。
在您自力更生、妙手打蠟時要注意以下問題：
1.打蠟作業(yè)環(huán)境清潔，有良好通風(fēng)，有條件可設(shè)置專門的打蠟工作間。
2.應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟，否則車表溫度高，車蠟附著能力會下降，影響打蠟效果。
3.打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿運行路線應(yīng)該直線往復(fù)，不宜環(huán)形涂抹，防止由于涂層不均造成強烈的環(huán)狀漫射。
4.打蠟時應(yīng)遵循先上后下的原則，即先涂抹車頂，前后蓋板，車身側(cè)面等。
5.打蠟時，若海綿上出現(xiàn)與車漆相同的顏色，可能是漆面已經(jīng)破損，應(yīng)立即停止打蠟，進行修補處理。
6.拋光作業(yè)要待上蠟完成后規(guī)定時間內(nèi)進行，且拋光運動也是直線往復(fù)。未拋光的車輛絕不允許上路行駛，否則再進行拋光，易造成漆面劃傷。
7.拋光結(jié)束后，要仔細檢查，清除車牌、車燈、門邊等處殘存車蠟，防止產(chǎn)生腐蝕。
8.打蠟結(jié)束后，設(shè)備及用品要做適當(dāng)清潔處理妥善保存。
9.要掌握好打蠟的頻率，由于汽車行駛及停放環(huán)境不同，打蠟間隔時間不可按部就班，但可以用手拭車身漆面，若無光滑感，就應(yīng)該進行再次打蠟。
汽車蠟把（也就是撣灰的刷子）如何清洗？
汽車清潔用具－－長刷子，擋灰時間長了，容易積灰垢，再用它擋灰，越擋越臟，聽說用洗滌劑清洗會將蠟把上的蠟油除去，再用其不利手保護車輛外觀。請問各位：怎樣正確使用汽車蠟把（也就是撣灰的刷子）？
撣子上有少許臘油.時間長了肯定臟.一般清洗比較麻煩.唯一的辦法就是更換.我以前清洗過一個.但因為沒有臘油.所以.后來沒有辦法用.重新更換了一個.清洗方法是;把臘把放在熱水里面浸泡.加少量洗衣粉.需要用熱水浸泡二到三次.才能清洗干凈.曬干后撒上臘油.就能用了. 汽車蠟把的蠟油就是靠它粘灰的.如果.沒有它就不好用了.也就不粘灰的.
怎樣給自己的車挑選車蠟
我想給車打蠟 但是覺得那些汽車美容的店的蠟價錢有點高 我也不動蠟的好壞 請問怎么鑒別呢 ? 一般的蠟自己買會多少錢呢 如果在哈爾濱的話 哪個商店賣的蠟好呢?
樓上的說的沒錯,但我還要補充一點,如果你是淺色(如白色銀色)車,用去污蠟的效果很好,再加上3M之類的上光蠟,的確是一種不錯的選擇。如果是深色車的話,就最好不要用去污蠟,因為它會使你車漆的變色.單用一用上光蠟就可以了
液體蠟好還是固體蠟好
液體蠟相比較沒有固體蠟好，但是液體蠟涂蠟容易簡單，固體臘效果好且持久，只是上臘比較麻煩，你可以結(jié)合你的實際情況選用！
車漆 內(nèi)飾 走合：新車需注意三重保養(yǎng)
新車漆保護
車漆保護是“長期戰(zhàn)爭”，只要車子沒報廢一般全車重新噴漆的機會不多，所以車漆的保護過程時新車還是舊車沒有什么特別的差異。只是在選擇上保護蠟的時候要留心一下，新車蠟具有不同一般車蠟的特別作用。
新車蠟有兩種：一種叫新車蠟，一種叫新車保護蠟。這是兩種完全不同的蠟，一輛新車應(yīng)先使用新車保護蠟，在日常洗車后可使用新車蠟。
新車保護蠟的特有功能是超強的抗氧化、抗腐蝕功能，涂抹一次，一般可保持一年之久，日常洗車不會被洗掉。新車蠟是一種柔和性蠟，一般里面沒有拋光劑，不能經(jīng)受洗車的考驗。
新車保護蠟一般100元左右，可用十幾次，不妨學(xué)著自己用海綿操作。
新車內(nèi)飾保護
車內(nèi)飾一般有兩種材料，皮革和化纖。拿到新車后最好立即做保養(yǎng)。皮革有兩種上光劑，蠟質(zhì)和樹脂。蠟質(zhì)只能上光，不起保護作用，充其量可以防水；樹脂型皮革上光劑，強調(diào)產(chǎn)品的保護功能，抗磨、抗紫外線、抗腐蝕性油污侵蝕。
化纖物的保護一定要分清內(nèi)飾“清洗劑”和內(nèi)飾“保護劑”，它們是完全不同的產(chǎn)品。內(nèi)飾保護劑一般含有硅酮樹脂，能在纖維表面形成保護膜，這樣油污就不會直接侵蝕化纖，紫外線也不會氧化內(nèi)飾材料，使其褪色、發(fā)白了。
內(nèi)飾清洗劑分為平絨清洗劑、化纖清洗劑、皮革清洗劑等多種，價格在五六十元之間。噴在化纖表面，用干毛巾擦拭即可。這時請一定記住，別忘了您頭頂上的頂篷。走合有講究
新車出廠后開始行駛的時期，由于車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此必需謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。所以一般都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi)，譬如1500到2000公里內(nèi)汽車行駛要嚴格按規(guī)定執(zhí)行。這段時間稱之為汽車的走合期或磨合期，需遵守以下一些規(guī)定：
1、不允許長久地用第一擋或高速擋行駛；
2、盡量避免緊急剎車，特別在起初的500公里內(nèi)；
3、在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi)，大體上為：
1擋25公里2擋40公里3擋60公里4擋90公里5擋100公里
4、汽車起動時，不允許全踩油門；
5、避免拖帶掛車；
6、提速時應(yīng)盡量慢一些，不要急劇加速；
7、在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。在剛換新輪胎或新剎車踏板時也是同樣的道理。
我的個人洗車經(jīng)驗
先看過一些有關(guān)洗車方面的文章，又同時咨詢過不少洗車房工人的介紹，主要結(jié)合自己的實踐經(jīng)驗而總結(jié)出幾點關(guān)于自己洗車的一點小體會，壇子里仍然有不少DX發(fā)現(xiàn)自己洗車時毀車漆的事情，今天寫點詳細心得，希望批評指正、和大家共同交流！當(dāng)然這篇文章不適合以下諸位DX：
1、對自己洗車不屑一顧的。
2、不是太在意自己的車灰頭土臉的。
3、認為自己洗車太累、太辛苦的。
4、對看到自己洗車的DX哧之以鼻的。
一、簡單沖洗全車。我第一遍沖水的主要目的是把車身上較大的沙礫沖干凈，注意幾個細節(jié)：
1、先從車頂沖起、然后是四周玻璃、再前、后倉蓋、車身四周、車輪。
2、尤其要注意車頂兩側(cè)導(dǎo)水槽里必須沖干凈，因為那里特別愛藏著沙礫，類似的部位還有車身凡是有凹槽的地方。
3、“花撒”里噴出的水盡量調(diào)整得集中一些，而且要調(diào)整好力度，不能太“沖”，而且盡量不用相對于車身鋼板垂直角度的水流高強度沖洗，因為垂直、過大的水壓也比較容易致使細小沙礫猛烈擠壓漆面造成劃傷，水流要側(cè)著沖，這樣沙礫會隨水流一同滑落，不會影響車漆。
二、打第一遍泡沫。我去超市購買了標明PH值為7的中性絲毛柔順洗衣液（這點很重要！否則你車的車漆以及包括輪胎在內(nèi)的橡膠件就倒霉了?。?，不僅沒有堿性成分，而且還抗靜電、綠色環(huán)保，對環(huán)境沒任何污染，倒半桶水兌入兩瓶蓋的洗衣液，用手盡量攪拌出大量泡沫，然后用柔軟的毛巾把泡沫淋遍全車，
注意：
1、不是讓你用毛巾在車上擦上泡沫，而是淋上去。
2、靜待幾分鐘。這遍泡沫是要溶解車身的細微塵土、油漬等污物，因為現(xiàn)在車身只剩細微塵土等臟東西了，較大的沙礫已經(jīng)在第一遍被沖掉了。
三、待泡沫在車身上靜待幾分鐘后用水流沖凈，方法同第一道程序。
四、此時車身已經(jīng)比較干凈了，但仍然有細微大面積頑固贓物沖不下來，此時第二道程序中剩下的泡沫就發(fā)揮作用了！你可以用汽配城里買的洗車海綿粘上泡沫盡情地清洗車身了，但仍然特別要注意一個細節(jié)：假如你用右手拿著粘滿泡沫的海棉在車身上來回滑動，另外一只左手其實也有任務(wù)，別讓它閑著：可以用這只手先在車漆上試探性地來回輕輕滑動，手的感覺是最靈敏的，在你確認你的左手經(jīng)過的路線上完全沒有細沙了緊接著你的右手順著剛才左手經(jīng)過的路線上來打泡沫，這樣可以說是萬無一失！試試？很靈驗的！(我的車現(xiàn)有的幾道劃痕就是這樣沒注意受傷的!心疼啊!)最后還不要忘記把輪暈及輪蓋清洗干凈，可以給大家介紹一個洗輪圈時用的得心應(yīng)手的小工具：我在汽配城買的只有巴掌大的小油擔(dān)子，先用洗衣粉充分洗干凈，去掉里面的油，用起來很靈活的。
五、剛才那道程序是清洗車身決定性的一道程序，結(jié)束之后可以用水沖洗了，你可以把“花撒”頭的出水方式調(diào)整為就象我們淋浴時的噴水方式，這種出水方式?jīng)_洗的面積比較大、比較徹底，一定要把所有邊邊角角里的泡沫仔細、完全沖洗干凈，尤其是橡膠部件。這道工序進行完之后一個漂亮、光鮮照人的VV基本上能看出模樣來了！
六、現(xiàn)在該是麂皮上“戰(zhàn)場”的時候了！清洗干凈的麂皮卷在手上，順序仍然是先車頂、再四周和下方，幾點特別提醒：1、麂皮必須經(jīng)常在水中完全打開清洗，否則萬一夾帶的細砂對車漆很危險！2、這點也很重要：用麂皮擦車身的時候仍然需要先用另一只手輕輕撫摸一下你想要擦的部位，確定完全沒有一粒沙礫了再放心大膽地用力擦！直到車身一點水印也沒有了！
七、下面的清潔工作就是車身內(nèi)部了，腳墊、地膠不再敖述，需要注意特別清潔一下車門橡膠密封條，你會看到那上面全是沙子，還要特別注意把天窗打開，四周的密封膠條也全是沙子，長時間不清理必然會有不良后果，勤保養(yǎng)著點不是就為了今后少花點維修費、節(jié)省幾個銀子嘛！呵呵！好了！說了不少了！諸位DX看都看累了吧？其實寫的很詳細，真正做起來一點兒也不難！一會兒就可以搞定！并非不去洗車房是為了省幾個銀子或者對他們不放心，其實是想找個機會多和自己的車呆一會兒，你會在洗車的過程中找到極大的樂趣，真的是一種樂趣！雖然有點兒累，但那樣也值得?。‘?dāng)你看到車通過你的手和勞動逐漸干凈起來的時候，心中的那份滿足是只有自己明白,哈哈哈哈。
洗車時車身結(jié)薄冰應(yīng)怎樣處理?對車有損害?
千萬不能用開水洗，如果結(jié)冰了，可用專用溶雪劑。
洗車水溫多少對車無損害?冬季洗車時,車身結(jié)薄冰應(yīng)怎樣處理,對車有損害嗎?
水溫在85度－90度為正常。冬季洗車時,車身結(jié)薄冰應(yīng)接一桶涼水向車身灑去。在用抹布或拖把擦。絕對對車沒有損害
