“中國(guó)式”物聯(lián)網(wǎng)定義
物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)指的是將無處不在（Ubiquitous）的末端設(shè)備（Devices）和設(shè)施（Facilities），包括具備“內(nèi)在智能”的傳感器、移動(dòng)終端、工業(yè)系統(tǒng)、樓控系統(tǒng)、家庭智能設(shè)施、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等、和“外在使能”(Enabled)的，如貼上RFID的各種資產(chǎn)（Assets）、攜帶無線終端的個(gè)人與車輛等等“智能化物件或動(dòng)物”或“智能塵埃”（Mote），通過各種無線和/或有線的長(zhǎng)距離和/或短距離通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通（M2M)、應(yīng)用大集成（Grand Integration)、以及基于云計(jì)算的SaaS營(yíng)運(yùn)等模式，在內(nèi)網(wǎng)（Intranet）、專網(wǎng)（Extranet）、和/或互聯(lián)網(wǎng)（Internet）環(huán)境下，采用適當(dāng)?shù)男畔踩Ｕ蠙C(jī)制，提供安全可控乃至個(gè)性化的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)、定位追溯、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、調(diào)度指揮、預(yù)案管理、遠(yuǎn)程控制、安全防范、遠(yuǎn)程維保、在線升級(jí)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、決策支持、領(lǐng)導(dǎo)桌面（集中展示的Cockpit Dashboard)等管理和服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)“萬物”的“高效、節(jié)能、安全、環(huán)保”的“管、控、營(yíng)”一體化[4]。物聯(lián)網(wǎng)四大關(guān)鍵技術(shù)和領(lǐng)域
1. RFID: 電子標(biāo)簽屬于智能卡的一類，RFID技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中重要起“使能”（Enable)作用，RFID技
術(shù)已經(jīng)走向?qū)嵱没?
物聯(lián)網(wǎng)4大關(guān)鍵技術(shù)與領(lǐng)域
2.傳感網(wǎng)：借助于各種傳感器，探測(cè)和集成包括溫度、濕度、壓力、速度等物質(zhì)現(xiàn)象的網(wǎng)絡(luò)，也是溫總理“感知中國(guó)”提法的主要依據(jù)之一，基于傳感網(wǎng)的系統(tǒng)處于研究階段的較多；
3. M2M：這個(gè)詞國(guó)外用得較多，側(cè)重于末端設(shè)備的互聯(lián)和集控管理，X-Internet，中國(guó)三大通訊營(yíng)運(yùn)商在推M2M這個(gè)理念，都建立了自己的M2M營(yíng)運(yùn)平臺(tái)；
4. 兩化融合：工業(yè)信息化也是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主要推動(dòng)力之一，自動(dòng)化和控制行業(yè)是主力，目前已部署的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)這個(gè)領(lǐng)域可能占多數(shù)，但目前來自這個(gè)行業(yè)的聲音相對(duì)較少。
物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛，遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、老人護(hù)理、個(gè)人健康、花卉栽培、水系監(jiān)測(cè)、食品溯源、敵情偵查和情報(bào)搜集等多個(gè)領(lǐng)域。
國(guó)際電信聯(lián)盟于2005年的一份報(bào)告曾描繪“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代的圖景：當(dāng)司機(jī)出現(xiàn)操作失誤時(shí)汽車會(huì)自動(dòng)報(bào)警；公文包會(huì)提醒主人忘帶了什么東西；衣服會(huì)“告訴”洗衣機(jī)對(duì)顏色和水溫的要求等等。億博物流咨詢生動(dòng)的介紹物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用，例如一家物流公司應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的貨車，當(dāng)裝載超重時(shí)，汽車會(huì)自動(dòng)告訴你超載了，并且超載多少，但空間還有剩余，告訴你輕重貨怎樣搭配；當(dāng)搬運(yùn)人員卸貨時(shí)，一只貨物包裝可能會(huì)大叫“你扔疼我了”，或者說“親愛的，請(qǐng)你不要太野蠻，可以嗎？”；當(dāng)司機(jī)在和別人扯閑話，貨車會(huì)裝作老板的聲音怒吼“笨蛋，該發(fā)車了！”
物聯(lián)網(wǎng)把新一代IT技術(shù)充分運(yùn)用在各行各業(yè)之中，具體地說，就是把感應(yīng)器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中，然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)與物理系統(tǒng)的整合，在這個(gè)整合的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，存在能力超級(jí)強(qiáng)大的中心計(jì)算機(jī)群，能夠?qū)φ暇W(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人員、機(jī)器、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施實(shí)時(shí)的管理和控制，在此基礎(chǔ)上，人類可以以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，達(dá)到“智慧”狀態(tài)，提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，改善人與自然間的關(guān)系。
毫無疑問，如果“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代來臨，人們的日常生活將發(fā)生翻天覆地的變化。然而，不談什么隱私權(quán)和輻射問題，單把所有物品都植入識(shí)別芯片這一點(diǎn)現(xiàn)在看來還不太現(xiàn)實(shí)。人們正走向“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代，但這個(gè)過程可能需要很長(zhǎng)的時(shí)間。
本人設(shè)想：汽車都有牌照掛在外面，有可能是假的，如果利用“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，牌照芯片植入車體，汽車將會(huì)自動(dòng)被識(shí)別，收費(fèi)站就不用停車了，行路費(fèi)將自動(dòng)從銀行卡（與車內(nèi)芯片捆綁）扣款。這樣可以省很多的人力（收費(fèi)）和能源（停車時(shí)）。
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