注:以下內容僅供參考,最終以保養(yǎng)手冊為準
一、易損件清單
序號 | 描述 | 圖形/規(guī)格 | 數量/每次 |
1 | 空氣濾清器濾芯 | 30HB(kw1330) | 1 |
2 | 燃油濾清器 | HECX7085 | 1 |
3 | 機油濾清器 | JX85100 | 1 |
4 | 液壓油回油濾清器 | A300-603010-000 | 1 |
5 | 發(fā)動機機油 | CD級以上15W/40(柴油機) SF級以上15W/40(汽油機) | 5升(1t-1.8t) 6.5-7.5升(2t-3.8t) |
6 | 液壓油 | L-HM32 (高寒環(huán)境:L-HV32) | 35-40升(1t-1.8t) 40-50升(2t-3.8t) |
7 | 液力傳動油 | 6號液力傳動油 | 6升(1t-1.8t) 8升(2t-3.8t) |
8 | 齒輪油 | GL-5 85W/90 | 5.5升(1t-1.8t) 8升(2t-3.8t) |
9 | 制動液 | 求是牌HZY3制動液 或DOT3制動液 | 1.5升(1t-3.8t) |
10 | 防銹防凍液 | 中石化FD-2防凍液 | 10-11升 |
11 | 潤滑脂(黃油) | 通用鋰基潤滑脂 |
二、保養(yǎng)配件及解說
![]() 序號1:空氣濾清器 | ![]() 序號2:燃油濾清器 | ![]() 序號3:機油濾清器 |
![]() 序號4:液壓油回油濾清器 | ![]() 國產柴油發(fā)動機專用 進口柴油發(fā)動機專用 汽油發(fā)動機專用 序號5:發(fā)動機機油 |
![]() 序號6:液壓油 | ![]() 序號7:液力傳動油 | ![]() 序號8:齒輪油 | ![]() 序號9:制動油 |
三、維護保養(yǎng)時間及內容
保養(yǎng)周期:166小時或1個月以先到為準 | |||
序號 | 項目 | 步驟 | |
6 | 發(fā)動機機油 | 更換 | |
3 | 機油濾清器 | 更換 | |
2 | 燃油濾清器 | 更換 | |
1 | 空氣濾清器濾芯 | 檢查清潔 | |
4 | 液力變速箱吸油濾芯 | 更換 | |
10 | 制動液 | 檢查 | |
6 | 發(fā)動機機油 | 更換 | |
8 | 液力變速箱油液 | 更換 |
保養(yǎng)周期:322小時或2個月以先到為準 | |||
序號 | 項目 | 步驟 | |
10 | 制動液 | 檢查調整 | |
3 | 機油濾清器 | 更換 | |
1 | 空氣濾清器濾芯 | 檢查清潔 | |
6 | 發(fā)動機機油 | 更換 | |
2 | 燃油濾清器 | 更換 |
保養(yǎng)周期:500小時或3個月以先到為準 | |||
序號 | 項目 | 步驟 | |
3 | 機油濾清器 | 更換 | |
2 | 燃油濾清器 | 更換 | |
1 | 空氣濾清器濾芯 | 檢查清潔 | |
10 | 制動液 | 檢查調整 | |
6 | 發(fā)動機機油 | 更換 | |
9 | 差速器齒輪油 | 檢查調整 |
保養(yǎng)周期:666小時或4個月以先到為準 | |||
序號 | 項目 | 步驟 | |
3 | 機油濾清器 | 更換 | |
2 | 燃油濾清器 | 更換 | |
1 | 空氣濾清器濾芯 | 檢查清潔 | |
10 | 制動液 | 檢查調整 | |
6 | 發(fā)動機機油 | 更換 | |
9 | 差速器齒輪油 | 檢查調整 |
保養(yǎng)周期:832小時或5個月以先到為準 | |||
序號 | 項目 | 步驟 | |
3 | 機油濾清器 | 更換 | |
2 | 燃油濾清器 | 更換 | |
1 | 空氣濾清器濾芯 | 檢查清潔 | |
10 | 制動液 | 檢查調整 | |
9 | 差速器齒輪油 | 檢查調整 |
保養(yǎng)周期:1000小時或6個月以先到為準 | |||
序號 | 項目 | 步驟 | |
6 | 發(fā)動機機油 | 更換 | |
3 | 機油濾清器 | 更換 | |
2 | 燃油濾清器 | 更換 | |
1 | 空氣濾清器濾芯 | 更換 | |
4 | 液力變速箱吸油濾芯 | 更換 | |
8 | 液力變速箱油液 | 更換 | |
9 | 變速器齒輪油 | 檢查調整 | |
10 | 制動液 | 檢查 | |
5 | 液壓油回油濾清器 | 更換 | |
7 | 液壓油 | 更換 |
保養(yǎng)周期:1166小時或7個月以先到為準 | |||
序號 | 項目 | 步驟 | |
6 | 發(fā)動機機油 | 更換 | |
3 | 機油濾清器 | 更換 | |
2 | 燃油濾清器 | 更換 | |
10 | 制動液 | 檢查調整 | |
1 | 空氣濾清器濾芯 | 檢查清潔 | |
9 | 差速器齒輪油 | 檢查調整 |
保養(yǎng)周期:1332小時或8個月以先到為準 | |||
序號 | 項目 | 步驟 | |
6 | 發(fā)動機機油 | 更換 | |
3 | 機油濾清器 | 更換 | |
2 | 燃油濾清器 | 更換 | |
10 | 制動液 | 檢查調整 | |
1 | 空氣濾清器濾芯 | 檢查清潔 | |
9 | 差速器齒輪油 | 檢查調整 |
保養(yǎng)周期:1500小時或9個月以先到為準 | |||
序號 | 項目 | 步驟 | |
6 | 發(fā)動機機油 | 更換 | |
3 | 機油濾清器 | 更換 | |
2 | 燃油濾清器 | 更換 | |
10 | 制動液 | 檢查調整 | |
1 | 空氣濾清器濾芯 | 檢查清潔 | |
9 | 差速器齒輪油 | 檢查調整 |
保養(yǎng)周期:1666小時或10個月以先到為準 | |||
序號 | 項目 | 步驟 | |
6 | 發(fā)動機機油 | 更換 | |
3 | 機油濾清器 | 更換 | |
2 | 燃油濾清器 | 更換 | |
1 | 空氣濾清器濾芯 | 檢查清潔 | |
10 | 制動液 | 檢查調整 | |
9 | 差速器齒輪油 | 檢查調整 |
保養(yǎng)周期:1832小時或11個月以先到為準 | |||
序號 | 項目 | 步驟 | |
6 | 發(fā)動機機油 | 更換 | |
3 | 機油濾清器 | 更換 | |
2 | 燃油濾清器 | 更換 | |
1 | 空氣濾清器濾芯 | 檢查清潔 | |
10 | 制動液 | 檢查調整 | |
9 | 差速器齒輪油 | 檢查調整 |
保養(yǎng)周期:2000小時或12個月以先到為準 | |||
序號 | 項目 | 步驟 | |
6 | 發(fā)動機機油 | 更換 | |
3 | 機油濾清器 | 更換 | |
2 | 燃油濾清器 | 更換 | |
1 | 空氣濾清器濾芯 | 更換 | |
4 | 液力變速箱吸油濾芯 | 更換 | |
8 | 液力變速箱油液 | 更換 | |
9 | 變速器齒輪油 | 檢查調整 | |
10 | 制動液 | 檢查 | |
5 | 液壓油回油濾清器 | 更換 | |
7 | 液壓油 | 更換 |
四、定期更換關鍵安全零件
關鍵安全零件名稱 | 使用年限(年) |
制動軟管或硬管 | 1-2 |
起升系統(tǒng)用液壓膠管 | 1-2 |
起升鏈條 | 2-4 |
液壓系統(tǒng)用高壓膠管或軟管 | 2 |
制動液油杯 | 2-4 |
燃油軟管 | 2 |
液壓系統(tǒng)內部密封件 | 2 |
五、保養(yǎng)常用配件解說
序號1:空氣濾清器濾芯安裝在車身右側
序號5:液壓油回油濾清器更換
紅框為液壓油回油濾清器總成,更換時將蓋板螺絲擰松取出
序號7:液壓油更換(液壓油位于車身右側空氣濾清器下方)
序號6:發(fā)動機機油更換
注:添加機油時注意機油油標尺刻度,如右圖添加至網格區(qū)域即可
序號2:燃油濾清器更換 | 序號3:機油濾清器更換 |
![]() | ![]() |
燃油濾清器位于發(fā)動機和車身右側 | 機油濾清器位于燃油濾清器下方位置 |
序號6:發(fā)動機機油更換
注:添加機油時注意機油油標尺刻度,如右圖添加至網格區(qū)域即可
序號10:制動液更換 | 序號11:防銹防凍液更換 |
![]() | ![]() |
制動液油杯位于制動踏板下方 | 水箱位于座椅后方蓋板下 |
六、黃油添加
![]() 左右傾斜油缸添加點 右圖為黃油嘴位置 | ![]() 后橋左右黃油添加點 |
七、注意事項
不遵守以下規(guī)則會使自己或他人受到嚴重傷害
杭叉集團股份有限公司
杭叉集團是中國目前最大的叉車研發(fā)制造集團之一。位于浙江臨安經濟開發(fā)區(qū)的“杭叉工業(yè)園”擁有6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機器人、 智能裝配設備、激光切割機、機械加工中心等先進設備。具備年產10萬臺叉車和其他物流設備的生產能力,為目前國內領先,世界一流的現代化叉車生產研發(fā)制造基地。為更好地發(fā)展企業(yè), 位于“杭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)青山湖園區(qū)”的浙江省重點技改項目“杭叉集團5萬臺電動工業(yè)車輛及配套”正在建設中。
杭叉將堅持“專業(yè)化生產,品牌化經營,集團化運作,國際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略,繼續(xù)實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式,目標是:進入世界叉車前五位,成為世界最強叉車企業(yè)之一。
智慧裝備武裝杭叉
隨著新工藝、新技術、新設備、新材料的不斷涌現,公司不斷進行技術改造。2014年共投入了7000多萬元,加快生產環(huán)節(jié)“機器換人”的步伐,公司逐步轉向智能化制造。
通過這一輪智能化改造,給企業(yè)的傳統(tǒng)生產方式帶來了變革,實現了從傳統(tǒng)制造向智能制造的華麗轉身,在“智慧工廠”建設的道路上邁出了堅實的一步。
![]() 輪胎安裝助力機械手 | ![]() 車架扇形板擰緊機 | ![]() 特種大叉車輪胎擰緊機 |
![]() 中小噸位叉車輪胎螺母擰緊機 | ![]() 多路閥擰緊機 | ![]() 焊接機器人 |
![]() 數控加工中心 | ![]() 油壓機 | ![]() 激光切割機 |
兩化深度融合,努力建設智慧工廠
2014年共投入1000萬元,建立了自己的私有云平臺,與香港大學簽訂了“物聯網”技術方面的合作協議,正式邁入了物聯網和云時代。 實施完成了集團財務系統(tǒng)(EAS)、集團本部、12個生產型子公司、47個銷售型子公司都應用同一信息平臺進行財務管理。 其中智能化產品的開發(fā)、智能化設備的應用及管理智能化上面有了歷史性的突破。
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■杭叉主要產品
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