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新手上路10條必備安全駕駛技巧第一條,要懂得提前預(yù)判,老司機最大
新手上路10條必備安全駕駛技巧
第一條,要懂得提前預(yù)判,老司機最大的優(yōu)點就是可以根據(jù)經(jīng)驗提前預(yù)判可能會發(fā)生的情況,時刻觀察后視鏡中后車的行程軌跡,前車的剎車動向,路口的行人以及非機動車會不會闖燈搶行。這些都是可以通過觀察能提前預(yù)判到的,雖然現(xiàn)在交通法已經(jīng)很相當(dāng)健全,但預(yù)判事故的發(fā)生將會給自己的行車安全增加更大的保障,畢竟無論是誰的責(zé)任,誰開車都不想出現(xiàn)事故。千萬不要隨心所欲,甚至開斗氣車。

第二條,拐彎處要懂得提前減速,不管你駕駛技術(shù)有多牛,拐彎必減速,這個是不爭的道理,老司機之所以很少出現(xiàn)車輛甩尾失控的情況,就是因為在拐彎時提前減速,該慢時要慢下來。特別是拐爭彎時,車速最好控制在20邁以下的速度,這樣萬一在拐彎處遇到對方也正好有車或行人,完全可以急剎停車,不至于措手不及導(dǎo)致車輛失控或甩尾。

第三條,遇見想加塞的車輛,我們新手不必要去爭斗執(zhí)氣,更不要為了加塞車而變更車道去讓它,要做到讓速不讓道,萬一發(fā)生刮蹭,我們也是無責(zé)的一方,有時加塞的確讓人生氣,但真不是個大問題,你讓了別人,換來的是一輛車身的距離,并不能耽誤你多少時間,而且這樣可以大大降低事故的發(fā)生。

第四條,變道拐彎,必須打轉(zhuǎn)向燈,視線不好的拐角處,還應(yīng)鳴笛,以給后方和前方的車輛提示,降低事故的發(fā)生,并且即使發(fā)生事故,因為你有做出正確的示意,也有利于減少相應(yīng)的責(zé)任,在這里我們一定要注意的是,雖然你打了轉(zhuǎn)向燈,并不代表前后車輛都會讓你,你還是要通過觀察,特別是后方來車的速度和距離,有沒有具備可轉(zhuǎn)向的條件。

第五條,遠(yuǎn)離大貨車,不管行駛在什么樣的道路上,記住一點,一定要遠(yuǎn)離大貨車,不要跟大貨車太近,也不要長時間并行,更不要加塞大貨車,要知道,大貨車的制動距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小轎車,在時速超過50邁的情況下,一旦發(fā)生緊急情況,大貨車不是不想剎車,是根本剎不住,50邁時,大貨車制動距離超過35米以上,滿載20噸的情況下,因為慣性大制動距離會更長。超車就要找準(zhǔn)時機,一腳下油門超過去,不能拖泥帶水的,如果大貨車車速很快,那就讓它走到你前面,你放慢車速,盡可能的離它越遠(yuǎn)越好。

第六條,鄉(xiāng)村道路上行駛,鳴笛頻率一定要高于其它路段,鄉(xiāng)村路一般來說道路相對相窄,拐角處和行人也相對較多,甚至有的拐角達(dá)到90度完全看不到前方的路況,所以,提前鳴笛就可以大大降低事故的發(fā)生。

第七條,備剎是關(guān)鍵,無論行駛在什么路況,右腳不加油就必須放在剎車踏板上,這里所說的備剎不分手動接,還是自動擋汽車,當(dāng)今很多嚴(yán)重的交通事故都是因為新手司機錯把油門當(dāng)剎車造成的,我們不加油門時,腳必須要放在剎車踏板上時刻備用,遇到突發(fā)情況時,如果你腳常踩在剎車上,就算一腳踩到底,頂多也是把車踩停了,所以,一定要養(yǎng)成常備剎車的好習(xí)慣。

第八條,很多新手司機都會在路口綠燈亮起時,爭強好勝,認(rèn)為自己的新車性能好,3秒百米的起步能帥翻天,恕不知,當(dāng)兩輛車同時排在齊平線時,雙方的車輛都會一部分視線正好被擋住,萬一在我們右側(cè)有行人或者非機動車突然要搶行斑馬線,我們就要為自己的耍刷行為付出慘痛的代價。

第九條,很多手動擋新手司機在綠燈亮起時,很容易起步熄火,如果后方車輛一鳴笛,就更加手忙腳亂,整個人都不好了,這里我們一定要注意兩點,一是不要受外界的因素干擾到我們,他催他的,我們一定要冷靜,因為路口停車等燈沒有時間限制,一個燈過不了,下個燈也不違法。二是,我們要慢抬離合,必要時邊抬離合邊加油門,就不會因為緊張而導(dǎo)致抬離合過快而熄火。

第十條,上車前養(yǎng)成一個圍繞車輛轉(zhuǎn)一圈的好習(xí)慣,在我們圍繞車轉(zhuǎn)的同時,主要觀察輪胎有沒有出現(xiàn)漏氣的情況,還有就是周圍有沒有小孩蹲在車周圍。還可以附帶觀察路況,前后有沒有石塊等雜物,如果需要倒車出庫的地方,也可以通過繞車觀察的時侯預(yù)測自己在什么時機打方向比較合理。總之,上車前繞車轉(zhuǎn)一圈的好處有很多,盡量養(yǎng)成這個好習(xí)慣。
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