曉麗美食匯今天05:54
地鐵現(xiàn)在成了一個城市現(xiàn)代化與否的標配，如今很多城市爭著想建地鐵，但是，地鐵不是想建就能建的，要達到一定的條件才行。目前為止中國只有40個城市有地鐵，其中省會城市是22個，還有6個省會沒有地鐵，這些城市是哪里呢，一起來看看吧。
海口，海南的省會，一個風(fēng)光迷人的海濱城市，它是中國十大宜居城市之一。?？谧鳛閮?yōu)秀旅游城市，游客也是非常多的，只是?？诔鞘幸?guī)模不大，人口也不多，最大的硬傷是經(jīng)濟不發(fā)達，GDP才一千多億，哪里有閑錢搞地鐵，?？诓唤ㄔO(shè)地鐵是明智的選擇。
太原，山西的省會，古稱為龍城，拿它和任何一座古都相比，太原在歷史上都毫不遜色。不過，太原在中部是一個存在感比較低的城市，被不少人看不起。太原人口有400多萬，經(jīng)濟總量也過3000億元了，太原也在規(guī)劃興建地鐵了，只是還沒有建好。
銀川，寧夏的首府，歷史上是西夏王朝的首都，素有“塞上江南、魚米之鄉(xiāng)”的美譽。寧夏的面積很小，銀川城市也不大，經(jīng)濟不發(fā)達，知名度不大，現(xiàn)在高鐵都還沒有，更別說地鐵了。銀川就200多萬人口，地面交通目前也能滿足要求，地鐵有沒有都沒所謂。
西寧，青海的省會，自古就是西北交通要道和軍事重地，是世界高海拔城市之一。西寧人口比銀川多一點，處于高海拔地區(qū)，周圍群山環(huán)抱，是天然的避暑勝地。按照現(xiàn)在西寧的經(jīng)濟狀況，目前西寧沒有地鐵規(guī)劃，只有輕軌的建設(shè)計劃。
呼和浩特，內(nèi)蒙古的首府，是伊利、蒙牛兩大乳業(yè)公司的大本營，被譽為“中國乳都”。呼和浩特人口超過300萬，GDP差一點點到3000億，實力在內(nèi)蒙古城市中排第三位?，F(xiàn)在的呼和浩特地鐵正在興建中，可能要過一兩年才能開通吧。
拉薩，西藏的首府，有天堂城市之稱，一直以來讓無數(shù)人向往。在中國所有的省會城市中，拉薩GDP是最低的了，這個原生態(tài)的城市，沒有受到過度開發(fā)，相對于全國其他地市，具有較明顯的資源優(yōu)勢。由于人口稀少，地鐵對于拉薩來說是多余的，可有可無。
在中國建地鐵，最基本的要求是城市人口超過300萬，GDP達到3000億元以上，可是上面有些省會沒有同時達到這些要求，再加上各方面原因，所以就不建地鐵了。
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