什么是新零售
近幾日，網(wǎng)上流傳著一些消息，說是支付寶正的一款重量級產品——線上線下通用會員卡，并已經進入了內測階段。這款產品一旦推出，就能讓商家線上店鋪和線下門店實現(xiàn)會員體系、銷售體系的聯(lián)通。
這是去年十月馬云提出新零售這個說法之后，阿里巴巴集團進行過的為數(shù)不多的幾次動作之一，但是新零售這個概念卻跟一團火一樣越燒越旺，如今，在互聯(lián)網(wǎng)圈子內，新零售已經成為了一個無人不知無人不曉的詞。
所謂新零售，按照馬云的原話說就是“未來的十年、二十年，沒有電子商務這一說，只有新零售。未來電子商務平臺即將消失，線上線下和物流結合在一起，才會產生新零售。線上是指云平臺，線下是指銷售門店或生產商，新物流消滅庫存，減少囤貨量。”
這段話聽起來有點讓人摸不著頭腦，實際上就是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的深化，進一步模糊線上和線下的界限，把線下的生產、倉儲、物流、銷售、售后全都納入到和線上一個體系之中，形成一個統(tǒng)一的整體。
新零售如何實現(xiàn)
這些規(guī)劃和愿景，聽起來很美好，但是必須建立在一個前提上，那就是大家已經聽過無數(shù)遍的“大數(shù)據(jù)”。
關于大數(shù)據(jù)的應用，已經不是新鮮事兒。今年年初的時候高德地圖發(fā)布了一份車輛的年度報告，內容是不同汽車品牌車主最愛去的場所，如奔馳車主去別墅、酒店、火鍋店和機場，寶馬車主常去步行街、購物中心，奧迪車主則常去高等院校、政府機關等，單其中有一個讓人捧腹的細節(jié)，那就是凱迪拉克車主最常去的地方是洗浴中心。
這份報告有很多值得吐槽的地方，但本身毫無疑問是一個非常典型的案例，第一眼就能給人留下很深刻的印象。但這只是大數(shù)據(jù)應用中的冰山一角，大數(shù)據(jù)本身包括海量目標用戶信息和行業(yè)資源的收集、分析和利用，新零售這個概念想要真正實現(xiàn)，就必須依托于線上大數(shù)據(jù)的支撐。
大數(shù)據(jù)如何利用
在互聯(lián)網(wǎng)時代，數(shù)據(jù)的獲取難度大幅度降低，大數(shù)據(jù)的應用已經滲透到各行各業(yè)，如何有效地挖掘和利用大數(shù)據(jù)，便成了決定企業(yè)成敗的關鍵因素。近幾年，最顯著的例子莫過于微信支付的迅速崛起。要知道，經過十多年的發(fā)展，國內的線上支付早已經是支付寶一家獨大的形式。騰訊愣是憑借微信，依靠微商，從支付寶手里搶下半壁江山，不僅如此，在線下支付環(huán)節(jié)，微信甚至已經超越了支付寶，占據(jù)了絕對優(yōu)勢，這些成就就是依靠龐大的微信用戶群體和大數(shù)據(jù)才取得的。
這并不是微信大數(shù)據(jù)應用的個例，差不多和微商崛起的同時，另一個依托于微信的行業(yè)也出現(xiàn)在市場上，那就是由駱駝碼引領的一物一碼智能促銷。所謂一物一碼，就是給每個商品上都賦一個二維碼，每個二維碼都是不一樣的，消費者拿到了商品之后，只要使用微信掃碼，便可以直接領取到微信紅包或者是配置的其他獎品。整個促銷過程參與極其簡單，領獎方便、兌獎省事，可以說，對消費者有著非常強的吸引力。
但如果僅僅是這樣一個簡單的掃碼兌獎，還談不上大數(shù)據(jù)應用。駱駝碼通過給產品賦碼、引導消費者掃碼的方式，可以很輕松的積累消費者和終端鋪貨店鋪的信息，再在此基礎上，進行智能化的統(tǒng)計和分析，便可以成為形成對消費品企業(yè)來說至關重要的大數(shù)據(jù)。
