20世紀(jì)30年代虹橋路舊貌（來源：資料翻拍）
上?！昂鐦颉钡牡孛醋悦鞒觊g。古時夏季雨后，西鄉(xiāng)（虹橋、新涇一帶明清時期屬高昌鄉(xiāng)、西鄉(xiāng)）鄉(xiāng)民站在一座石橋上能看到西邊天穹的彩虹，這座石橋便冠名“虹橋”，后世的“虹橋鄉(xiāng)”也源于此?！昂鐦颉钡臉蛑吩趨侵新放c中環(huán)線交匯處，修筑中環(huán)路時橋基填沒。
晚清時期，西方殖民者感覺租界范圍已不能滿足他們的生活所需，亟須向西郊拓展生活圈。洋人愛騎馬，此刻滬上老裕泰馬房開在離租界20里的西郊，信奉天主教的洋人要去佘山朝拜圣母大殿，也需要一條可供馬車行駛的馬路。這便有了1901年工部局的“越界筑路”，初名佘山路。規(guī)劃東起徐家匯老街，西至松江佘山，后因財力不足，筑到滬青平公路處斷頭，因已筑就的馬路在虹橋鄉(xiāng)境內(nèi)，遂改名“虹橋路”。
1986年，虹橋路上的上海農(nóng)業(yè)展覽館（來源《長寧區(qū)地名辦》）
農(nóng)展館地塊建起的萬豪大酒店和國際農(nóng)展館（攝影：姚志康）
今天，望著車水馬龍的虹橋路，后人怎能想象它當(dāng)年的冷清。改革開放前，沿路唯一的新建筑是建于1958年的上海農(nóng)業(yè)展覽館（今萬豪大酒店和國際農(nóng)展館）。筆者兒時在兩側(cè)的樹叢里捉知了、鉤皮蟲（用樹葉裹住身體的蟲子）喂雞，感覺這條馬路很“鄉(xiāng)下”。
20世紀(jì)80年代虹橋路姚虹西路口姚村舊貌（來源《長寧區(qū)地名辦》）
新中國成立前，虹橋路是一條煤渣屑鋪設(shè)的鄉(xiāng)村公路。新中國成立后，虹橋路歷經(jīng)9次翻修拓建，但拓建范圍僅從機(jī)場至古北路。20世紀(jì)90年代之前，虹橋路延安西路在古北路形成“Y”型交叉，從機(jī)場進(jìn)入市區(qū)的車輛至古北路就駛?cè)胙影参髀贰Ｒ驗?，古北路以東的虹橋路還是兩車道，路面坑坑洼洼。20世紀(jì)90年代，隨著古北新區(qū)的開發(fā)建設(shè)，虹橋路全線得以拓寬翻建，并在古北路與延安西路形成“米”字形交叉，中間“一豎”是古北路。2010年地鐵10號線竣工后虹橋路進(jìn)行了第10次路面翻新。
20世紀(jì)80年代虹橋中學(xué)門前的虹橋路（來源《長寧區(qū)地名辦》）
如果，把虹橋路的誕生稱之為上?！昂鐦颉陛d入中國近代史的第一個歷史事件，那么，虹橋機(jī)場誕生則是第二個歷史事件。虹橋機(jī)場于1907年動工，斷斷續(xù)續(xù)，直至1921年3月竣工投用，前后花了14年時間。從它竣工之日計算，虹橋機(jī)場如今已是99周歲的“期頤老人”。史料記載：1929年7月8日，上海至南京開航，成為上海最早開通的民航航線。
同一視角虹橋路現(xiàn)狀，虹橋中學(xué)改制為民營學(xué)校（攝影：姚志康）
1937年“8·13”事變的肇始就發(fā)生在虹橋機(jī)場。
日軍以兩名軍官在虹橋機(jī)場附近失蹤為由，強(qiáng)行闖入機(jī)場搜查，制造事端，發(fā)動了占領(lǐng)上海的戰(zhàn)爭。虹橋機(jī)場淪為日軍軍用機(jī)場。1945年9月抗戰(zhàn)勝利，被國民政府收回。1946年至1949年虹橋機(jī)場為陳納德航空公司基地。1949年5月25日起成為中國人民解放軍空軍上海機(jī)場之一，后改軍民合用。1952年8月，上海民航開辟新中國第一條航線：重慶→武漢→上海。1953年，成立民航華東管理處，1959年擴(kuò)大為民航上海管理局。
1963年，虹橋機(jī)場被國務(wù)院批準(zhǔn)為民用機(jī)場，并進(jìn)行改擴(kuò)建。1964年4月竣工使用，正式命名為上海虹橋國際機(jī)場。1964年上海首條國際航線“中國上?！突固箍ɡ妗焙骄€開通，第一架登陸虹橋的國際航班飛機(jī)便是時任巴基斯坦總統(tǒng)阿尤布·汗的專機(jī)。1974年上海與日本通航，這是上海第一條由我國民航飛往國外的國際航線。1994年，虹橋國際機(jī)場由中國民航局移交上海市人民政府管理，成為中國三大門戶機(jī)場之一。
1986年，虹橋路與滬青平公路交匯處的“歡迎”雕像（來源《長寧區(qū)地名辦》）
虹橋路上值得一提的，還有2381號的上海動物園，這里承載著新中國成立后幾代人的成長記憶。它的前身是“西郊公園”，前身的前身是虹橋勺球俱樂部（上海高爾夫總會）。再往上追溯，是清光緒二十六年（1900年）英國僑民開設(shè)的“老裕泰馬房”。馬房是初學(xué)騎馬和馴馬的場所，但要舉行賽馬，僅憑100畝土地的跑道是不過癮的。于是，“老裕泰”從新涇到華漕辟出一條鄉(xiāng)間賽馬土路，進(jìn)行越野賽馬。當(dāng)年每遇洋人賽馬，沿途鄉(xiāng)村的百姓攜老扶幼站在路邊看鬧猛。
老裕泰馬房維系14年。1914年太古洋行、怡和洋行、匯豐銀行等8家英商機(jī)構(gòu)收購了“老裕泰”。1916年虹橋杓球俱樂部出現(xiàn)在這塊土地上。1930年又增至417畝土地，這一規(guī)模維持到上海解放。當(dāng)年洋人和華人中的達(dá)官顯貴在高爾夫球場上揮桿，幫助拾球的是附近鄉(xiāng)村的孩童。
虹橋路姚虹西路口的現(xiàn)狀（攝影：姚志康）
1953年3月20日，外交部批準(zhǔn)上海市人民政府關(guān)于收回高爾夫球場的報告。同年9月，上海市政府決定在原球場的基礎(chǔ)上辟建公園，命名為“上海西郊公園”。1954年5月25日正式對外開放。1980年1月1日，更名為上海動物園。
上海動物園的故事中莫過于1972年轟動全國的紀(jì)錄片《捕象記》。影片記錄了1971年上海動物園捕象隊深入云南西雙版納密林捕獲一頭幼年野象的馴化過程，這頭大象取名“版納”。“版納”在上海動物園生活了46年，成為上海市民抹不去的記憶。
