■解放日?qǐng)?bào)記者 吳越
巴黎下水道博物館
近日，住建部下發(fā)加強(qiáng)城市地下市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見，明確各地要根據(jù)地下空間實(shí)際狀況和城市未來發(fā)展需要，提高地下空間使用效率。
在高樓林立的超大城市，向下看，能夠看見什么？是作為城市海綿化改造的排水隧道？是高效運(yùn)轉(zhuǎn)的物流系統(tǒng)？還是能滿足特殊需要的加工廠、實(shí)驗(yàn)室？抑或是深受游客歡迎的特別展覽空間？
在一些發(fā)達(dá)國家，這些都已成為現(xiàn)實(shí)。法國巴黎、英國倫敦和澳大利亞庫伯佩迪，更是因其地下空間的高效和巧妙利用贏得贊譽(yù)。那些經(jīng)驗(yàn)或?qū)槲覀儙韱l(fā)。
巧妙利用地形
百年系統(tǒng)至今不過時(shí)
在巴黎生活的第一年，朱小姐挑了一個(gè)周末“鉆”到地下，完成了自己的心愿，參觀整個(gè)巴黎、甚至是全世界最特別的博物館之一——下水道博物館。
在眾多影視作品中，下水道都是一個(gè)不怎么體面的地方，陰暗、潮濕、骯臟、鼠蟲肆虐……但朱小姐很早便聽聞，巴黎的下水道博物館并不是這樣。于是，她遵循導(dǎo)覽前往塞納河畔，花上幾歐元的門票，從一個(gè)不起眼的通道向下走，便走進(jìn)了這個(gè)修建于奧斯曼時(shí)代、1892年正式開放的地下空間。
和許多參觀者一樣，下水道博物館給朱小姐留下了深刻的印象。震撼之余，她還在網(wǎng)絡(luò)上撰寫了參觀感受，并將這個(gè)“火”了上百年的小眾景點(diǎn)“安利”給更多朋友。
其實(shí)，以博物館形式向公眾展示的區(qū)域只是巴黎龐大地下空間的一部分，關(guān)于這些建于一百多年前的下水道的故事，還有更多方面值得今人思考。
巴黎多雨，地處盆地，地勢(shì)高低起伏，塞納河穿梭于城市中，從氣候和地理情況來說，是一座與水為伴的城市。水多，考驗(yàn)的是下水道。巴黎的下水道總長為2484千米，擁有約3萬個(gè)井蓋、6000多個(gè)地下蓄水池，每天有超過1.5萬立方米的城市污水通過這個(gè)龐大的系統(tǒng)排出城市。這個(gè)建造于19世紀(jì)下半葉的下水道系統(tǒng)，因其設(shè)計(jì)巧妙而被稱為現(xiàn)代下水道系統(tǒng)的鼻祖。
據(jù)媒體報(bào)道，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)之初就在管廊里同時(shí)修建了兩條相互分離的水道，分別集納雨水和城市污水，使得這個(gè)管廊從一開始就擁有排污和泄洪兩個(gè)用途。如今，這些管廊已經(jīng)不僅是下水道，巴黎人的飲用水系統(tǒng)、日常清洗街道及城市灌溉系統(tǒng)、調(diào)節(jié)建筑溫度的冰水系統(tǒng)以及通信管線也從這里通向千家萬戶，綜合管廊的建設(shè)大大減少了施工挖開馬路的次數(shù)。而電網(wǎng)、煤氣管道、供暖系統(tǒng)出于安全考慮并未并入下水道管廊系統(tǒng)中。
巨大的管廊為巴黎防洪提供了管道。巴黎人擅長借助地形做建筑和工程設(shè)計(jì)，下水道系統(tǒng)同樣如此。設(shè)計(jì)師在一開始就把雨水管道遠(yuǎn)離塞納河的地區(qū)設(shè)計(jì)得更高一些，而靠近塞納河的地區(qū)位置低一些，這樣便可利用地形優(yōu)勢(shì)向塞納河方向排水泄洪。為此，巴黎市下水道中特地設(shè)計(jì)了一些緊急泄洪閘門，一旦發(fā)生大暴雨，安全閥門將打開，保證雨水直接順利排入塞納河。而如果遇到塞納河漲水，管理人員則會(huì)關(guān)閉下水道系統(tǒng)與塞納河的連接口，以防止河水倒灌入城。此外，巴黎市北部還設(shè)有一個(gè)16.5萬立方米的泄洪池，以應(yīng)不時(shí)之需。
在下水道博物館參觀時(shí)，為游客們進(jìn)行導(dǎo)覽的工作人員都是具有工作經(jīng)驗(yàn)的下水道維護(hù)人員。巴黎龐大的下水道系統(tǒng)之所以能夠持續(xù)運(yùn)營，離不開這些專業(yè)人士的付出。近年來，計(jì)算機(jī)技術(shù)已廣泛用于巴黎下水道水量和環(huán)境監(jiān)控。為了保證這些工人作業(yè)安全，巴黎市政府嚴(yán)禁在下水道中排放酸類、氰化物、硫化物、放射性物質(zhì)等。下水道管理部門也建立了一套數(shù)字化系統(tǒng)，利用信息工具監(jiān)控各管道情況，收集反饋數(shù)據(jù)，以改善下水道管廊系統(tǒng)服務(wù)。
不過，由于建造年代久遠(yuǎn)，巴黎下水道系統(tǒng)也面臨著一些問題。如何與時(shí)俱進(jìn)，對(duì)其進(jìn)行改造和維護(hù)，仍是巴黎市政府的重要任務(wù)。
曾每日運(yùn)行22小時(shí)
“退役”后成文化空間
英國倫敦，一個(gè)“地下故事”挖掘不完的城市。
2017年，英國郵政博物館地下展區(qū)開放，無數(shù)集郵愛好者、城市探險(xiǎn)者為之興奮。一條1914年開建、長達(dá)10.5公里的地下隧道公開面世，讓人們得以近距離探尋英國地下歷史。
在沒有電話和電子郵件的時(shí)代，郵件運(yùn)輸深深地影響著人們的生產(chǎn)、生活。維多利亞時(shí)期的倫敦，交通已然非常繁忙，致使郵件運(yùn)輸服務(wù)的速度跟不上需求。為此，有人想到，何不用地下隧道來實(shí)現(xiàn)無障礙運(yùn)輸？
從1850年起，郵政署就開通了隧道來運(yùn)轉(zhuǎn)倫敦8個(gè)辦事處之間的信件。到1917年，郵政局完成了隧道建設(shè)，并準(zhǔn)備配備軌道和基礎(chǔ)設(shè)施，但因?yàn)榈谝淮问澜绱髴?zhàn)爆發(fā)，該計(jì)劃被迫停止。直到1927年，這個(gè)建造完成已久的地下通道才開始傳送郵件，它是當(dāng)時(shí)世界第一條無人駕駛列車運(yùn)行的電氣化鐵路，被稱為郵政地下鐵路。
在1927年到2003年運(yùn)行期間，這條地下鐵路肩負(fù)著倫敦郵政系統(tǒng)的重任，遇到高峰期，它每天會(huì)運(yùn)行22小時(shí)，運(yùn)送多達(dá)400萬封郵件。得益于地下隧道與白教堂、利物浦街、愛德華國王大街、牛津街、派丁頓等知名街區(qū)相連，那時(shí)的郵政運(yùn)輸已不必再受大霧天氣及擁堵的市區(qū)地面交通影響，無論是分揀還是派送工作都在高效且具有安全保障的環(huán)境下完成。直到2003年，英國皇家郵政在倫敦西部的威爾斯登建造了新的樞紐，用更廉價(jià)的公路運(yùn)輸替代地下鐵路系統(tǒng)，這個(gè)地下空間陷入沉寂。
“退役”之后，還能繼續(xù)發(fā)揮作用嗎？對(duì)這條倫敦郵政地下鐵路來說，答案是肯定的。2017年，它迎來新生。作為英國郵政博物館的一部分，它迎來了一批批想要一睹其真面目的游客。
最令人們興奮的是試乘體驗(yàn)。據(jù)媒體報(bào)道，在15分鐘到20分鐘的時(shí)間內(nèi)，參觀者可以坐進(jìn)寬1.5米、長約20米的小火車?yán)?，?公里長的單隧道內(nèi)觀光、探險(xiǎn)。觀光用的小火車共有兩臺(tái)，根據(jù)1987年的郵政列車的式樣仿造而成，有一紅一綠兩種顏色，使用蓄電池供電，坐廂十分狹窄，勉強(qiáng)可塞進(jìn)一人。不過，這已經(jīng)是為了方便游客試乘作出的改動(dòng)，英國郵政列車的原型要更加瘦長。
在英國郵政博物館，地下空間與地上空間巧妙聯(lián)動(dòng)。在地上部分，有各種郵政主題展區(qū)供人參觀。值得一提的是，位于隧道入口處的上方，還有一個(gè)專門為低齡兒童設(shè)計(jì)的游樂區(qū)，名為Sorted（分揀）。在這里，孩子和父母可以一同設(shè)計(jì)郵票、制作并使用通風(fēng)管道傳送密件、扮演郵遞員，親身體驗(yàn)郵政世界。
為躲避炎熱天氣
超一半居民常居地下
如果說一些城市建造地下設(shè)施是為了充分利用地下空間與資源，那么在澳大利亞，這個(gè)名為庫伯佩迪（Coober Pedy）的小鎮(zhèn)發(fā)展地下空間，很大程度上是出于無奈。
根據(jù)相關(guān)資料，庫伯佩迪地處澳大利亞南澳州北部，那是世界上最干旱的地方之一。在那里，夏天的氣溫可達(dá)56攝氏度，冬天氣溫則會(huì)降到零度以下。但若是在地下生活，便可保持21攝氏度至24攝氏度的恒溫，因此，躲避炎熱天氣是當(dāng)?shù)厝嗽诘叵律畹闹饕蛑弧?br>
條件這樣惡劣的地方，為什么一直有人生存？當(dāng)?shù)亓鱾髦@樣一個(gè)故事：1915年1月，一個(gè)探礦財(cái)團(tuán)來到這里勘探金礦，在尋找水源時(shí)，有人意外發(fā)現(xiàn)了一種閃爍著七彩光芒的華美寶石。這種寶石人們聞所未聞、見所未見，后被命名為澳寶（Opal）。100多年來，這片土地吸引了來自世界各地的移民，在這里開采了不計(jì)其數(shù)的澳寶礦，庫伯佩迪也有了“世界澳寶之都”的美譽(yù)。
庫伯佩迪的名字起源于土著語（kupa piti），意為“居住在洞里的白人”。早年間，很多礦工鑿出洞穴開礦，覺得洞穴氣溫涼爽，便居住在里面。土著人看到后，便指著洞穴喊“庫伯佩迪”。在1920年，這里被正式更名為庫伯佩迪。
百年來，當(dāng)?shù)厝烁鶕?jù)自己的生活需要建設(shè)了許多地下設(shè)施。從住所到餐廳，從教堂到書店，庫伯佩迪的地下空間豐富得讓一般人難以想象。如今，在庫伯佩迪街頭步行或開車時(shí)，常常可以看到附在地面上的管道，那就是連接地上與地下重要的通風(fēng)渠道。由于一半以上的居民居住在地下，這里的地下洞穴內(nèi)都有這樣促進(jìn)空氣循環(huán)的管道。
特別的地下居住習(xí)慣，也成了吸引全球游客的亮點(diǎn)，當(dāng)?shù)厝艘虼烁慕艘恍┑叵戮频?。不過，由于客房數(shù)量有限，小鎮(zhèn)的接待能力一般在50人以內(nèi)。另一方面，地下手機(jī)信號(hào)較差，對(duì)于那些習(xí)慣整日泡在線上的都市人也是不小的挑戰(zhàn)。
