■記者 柳森
作者：柳森 日期：2021-07-12
經(jīng)過三十多年的開發(fā)和建設(shè)，金橋開發(fā)區(qū)完成了“金橋加工—金橋制造—金橋智造”的蝶變，目前正處在向“綜合性城區(qū)3.0版本”過渡的階段。圖為規(guī)劃中的金橋副中心（效果圖）。 受訪者供圖
金橋開發(fā)區(qū)位于上海浦東新區(qū)中部，西連陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)，北靠外高橋保稅區(qū)，南接張江高科技園區(qū)，是浦東南北創(chuàng)新走廊的重要節(jié)點(diǎn)。
《上海市城市總體規(guī)劃（2017-2035年）》明確新增金橋為上海未來城市副中心之一。金橋?qū)@“金色中環(huán)發(fā)展帶”再次蛻變，由產(chǎn)業(yè)園區(qū)向綜合型城區(qū)轉(zhuǎn)型，在產(chǎn)業(yè)定位、規(guī)劃設(shè)計、載體建設(shè)上全力提速。
日前，眾多專家學(xué)者齊聚上海市規(guī)劃和自然資源局主辦的“品·筑”系列建筑評論活動，共議“金色中環(huán)——點(diǎn)亮城市副中心”主題，為“金橋地區(qū)”到“金色中環(huán)”的蛻變獻(xiàn)計獻(xiàn)策。
金橋的前世與今生
關(guān)于金橋的“創(chuàng)業(yè)史”，有一張著名的照片至今時不時地被人提起。
照片中，金橋出口加工區(qū)開發(fā)公司首任總經(jīng)理朱曉明，在當(dāng)年仍是阡陌農(nóng)田的金橋開發(fā)區(qū)，坐在一輛桑塔納中，用大哥大給客戶打電話。
那時的朱曉明，作為開發(fā)區(qū)一把手，不知道為了開發(fā)區(qū)的事打過多少個電話。電話打到發(fā)燙，在他和同事們的努力下，一片片農(nóng)田一點(diǎn)點(diǎn)成為產(chǎn)業(yè)區(qū)、成為生活社區(qū)。
回首三十多年來路，來到活動現(xiàn)場的朱曉明對金橋早期獲得的“第一”如數(shù)家珍：國內(nèi)第一家芯片企業(yè)華虹落戶金橋、國內(nèi)第一個國際商學(xué)院中歐國際工商學(xué)院落戶金橋、浦東第一家高端醫(yī)院華山醫(yī)院東院落戶金橋、第一個因為戰(zhàn)略規(guī)劃科學(xué)化獲得上海市科技進(jìn)步二等獎、第一個由開發(fā)公司自己出資建造立交橋……
多年后，當(dāng)上中歐國際工商學(xué)院院長的朱曉明被朋友問道：“一個企業(yè)的總經(jīng)理，后來又做了政府官員，怎么當(dāng)上了教授？”朱曉明坦然作答，當(dāng)年為了推動金橋開發(fā)區(qū)建設(shè)，他便被推上了科研的時代浪尖——他是開發(fā)區(qū)規(guī)劃研究第一作者；為了推動金橋立交橋落地，他做過數(shù)學(xué)模型，預(yù)測當(dāng)?shù)?000年和2020年的交通流量，后來，和金橋開發(fā)區(qū)規(guī)劃研究有關(guān)的3個數(shù)學(xué)模型入選國家級規(guī)劃教材。在上世紀(jì)80年代，朱曉明已發(fā)表6篇SCI論文。
此后，近30年來，通過繼任者的不懈努力，金橋出口加工區(qū)開發(fā)公司變?yōu)榻饦蚣瘓F(tuán)，金橋的開發(fā)開放已經(jīng)歷了四輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型——
第一輪轉(zhuǎn)型是抓住“家電進(jìn)家庭”的契機(jī)，幾乎所有世界知名的白色家電企業(yè)都在金橋設(shè)廠，樹立了“世界名品金橋造”的口碑。
第二輪轉(zhuǎn)型是享受“汽車進(jìn)家庭”的紅利，以通用凱迪拉克為核心，形成了年產(chǎn)值超千億元、稅收300億元的汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈，至今仍是金橋的支柱產(chǎn)業(yè)。
第三輪轉(zhuǎn)型是“通信設(shè)備進(jìn)家庭”，在華為、大唐電信、諾基亞、貝爾等通信企業(yè)的發(fā)展的推動下，模擬電話得到廣泛普及。
第四輪轉(zhuǎn)型是“智能手機(jī)進(jìn)家庭”。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及和帶寬升級，金橋依托華為、中國移動咪咕、中國電信天翼等頭部企業(yè)，聚焦基站、手機(jī)研發(fā)、網(wǎng)絡(luò)傳輸管道、內(nèi)容制作等鏈條，迎來了5G+大視訊產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，是金橋下一個千億級的產(chǎn)業(yè)集群。
放眼未來，朱曉明寄語金橋在城市副中心建設(shè)中再創(chuàng)佳績，不僅延請各路英才參與規(guī)劃、建設(shè)，還要站到更高處，探究城市發(fā)展、區(qū)域轉(zhuǎn)型的深層次問題。
“五朵金花”將承托起金橋未來發(fā)展
前世和今生的金橋，總體上還是一個有產(chǎn)業(yè)特質(zhì)的開發(fā)區(qū)。未來的金橋城市副中心，將是怎樣的城市形態(tài)？
對此，金橋集團(tuán)黨委書記、董事長沈能介紹，“十四五”期間，金橋集團(tuán)計劃開發(fā)建設(shè)面積約1000萬平方米，計劃竣工約500萬平方米，預(yù)計完成投資約1600億元，形成1000億元的總資產(chǎn)，重點(diǎn)聚焦上海金鼎、上海金環(huán)、上海金灘、上海金灣、上海金谷“五朵金花”。
在第一朵金花上海金鼎背后，是一個打造“聰明城市”的構(gòu)想。依托第二朵金花上海金環(huán)，“碧云新都”將應(yīng)運(yùn)而生。第三朵金花上海金灘是“十四五”期間“一江一河”規(guī)劃的重點(diǎn)項目，力爭將所在區(qū)域打造成為有科技維度、城市溫度和全球尺度的開放水岸。第四朵金花上海金灣地處金橋北片區(qū)、三條軌交交會，目標(biāo)是打造成為以未來車研發(fā)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。第五朵金花上海金谷，將是智能造、未來車的產(chǎn)業(yè)承載區(qū)。
其中，上海金環(huán)是金橋集團(tuán)賦予金橋副中心的區(qū)域案名，考慮到碧云的品牌已經(jīng)深入人心，又給該區(qū)域的城市形態(tài)賦予了“碧云新都”的名稱。在前期開展國際方案征集的基礎(chǔ)上，經(jīng)過不斷整合深化，金橋副中心已形成了1.5平方公里核心區(qū)的控詳規(guī)劃和附加圖則，今年1月獲得了批復(fù)。
規(guī)劃中的上海金環(huán)除了將有機(jī)組合住宅、商業(yè)、文娛、辦公等功能，促進(jìn)職住平衡，實現(xiàn)多維度的功能復(fù)合，還將在中央步行系統(tǒng)中穿插共享空間、休閑設(shè)施，建立起24小時的城市活力舞臺。副中心的“C位”將留給中央公園，通過金科路下穿，釋放地面空間，形成上聚文化演藝與會議交流活動、下嵌交通樞紐功能、地上地下綜合開發(fā)的中央公園綜合體。
交通方面，上海金環(huán)將打造網(wǎng)絡(luò)化、全聯(lián)通的垂直空間。其中，連廊系統(tǒng)以“城市紐帶”的方式，形成空中步行網(wǎng)絡(luò)；地面層打造以慢行交通為主的步行友好街區(qū)；地下形成步行、車行兩套系統(tǒng)，通過環(huán)路連接主干道，有效緩解地面交通，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)1萬個停車位的資源共享，結(jié)合軌交站點(diǎn)建設(shè)，形成零移動距離的公共交通網(wǎng)絡(luò)。
此外，上海金環(huán)還將打造“一網(wǎng)觀天下，一屏管全域”的管理中樞，關(guān)注市民日常生活需求的應(yīng)用場景，實現(xiàn)貫穿城市建設(shè)全生命周期的精細(xì)化管理。
為了實現(xiàn)上述愿景，金橋集團(tuán)請來中國工程院院士、同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院吳志強(qiáng)教授做指導(dǎo)，將運(yùn)用“數(shù)字孿生”和“智慧賦能”理念，依托BIM、CIM的數(shù)字底板，首先在上海金鼎建立區(qū)域級“規(guī)建管服”一體化管理平臺，讓街道有活力、交通有效率、空間有魅力，打造在全市和全國可以起到示范引領(lǐng)作用的“聰明城市”。
在沈能看來，經(jīng)過三十多年的開發(fā)和建設(shè)，金橋開發(fā)區(qū)完成了“金橋加工—金橋制造—金橋智造”的蝶變，目前正處在向“綜合性城區(qū)3.0版本”過渡的階段，下一步的目標(biāo)是實現(xiàn)從產(chǎn)業(yè)園區(qū)到活力城區(qū)的轉(zhuǎn)變。
什么是“活力城區(qū)”？沈能心中的答案是，產(chǎn)業(yè)賦能是金橋不變的堅持，但金橋不能滿足于此，“未來的金橋既要生產(chǎn)、生活、生態(tài)交織，又要宜居、宜業(yè)、宜游。我們希望金橋既能吸引人才來這里工作，又能讓他們愿意留下來生活。”
將全新的生活理念融入城市建設(shè)
作為一名規(guī)劃工作者，浦東新區(qū)規(guī)資局局長關(guān)也彤近年來越來越感到，打造高品質(zhì)的城市空間早已不是做好這個空間本身就足夠，需要兼顧的要素越來越多。尤其在“科技回歸都市”的大趨勢下，如何圍繞科技創(chuàng)新布局新動能，實現(xiàn)區(qū)域價值的最大化，成為點(diǎn)亮城市副中心過程中十分關(guān)鍵的課題。除了要堅持高密度、多樣性、高品質(zhì)設(shè)計等基本要素，在進(jìn)行城市空間打造的過程中，“效率”“交流”“文化”“體驗”都是重要的關(guān)鍵詞。
關(guān)也彤對效率的理解，首先，是要提高思維的效率。
他以中央商務(wù)區(qū)模式舉例。中央商務(wù)區(qū)模式之所以為全球知名城市普遍采納，緣于其極高的物理效率。因為按照常理來說，在一個區(qū)域盡可能把人、物、資源集中到一起，距離的拉近會提升人與人之間相遇、交往的效率。但是，在當(dāng)今這樣一個物質(zhì)極大豐富的時代，物理效率的邊際效應(yīng)遞減，甚至出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)，帶出不少負(fù)面的效應(yīng)。由于人、物、各種城市生活要素的高度集聚，交通擁堵、大氣污染、城市人心理壓力大等“城市病”出現(xiàn)的頻率越來越高。隨著人們對上述問題展開反思，那些能更多提高思維效率，而不是確保物理效率的空間，會成為一種新的追求。
那么，怎樣的空間，能推動人們提高思維的效率？關(guān)也彤認(rèn)為，一要能夠增進(jìn)人與人之間的創(chuàng)新性交流，二要注重文化賦能，三要能夠提升城市體驗，要將全新的生活理念融入城市建設(shè)。
高品質(zhì)、高層次、高等級的交流始終需要人們面對面完成。面對面的交流又必須依托實體空間，在高品質(zhì)的環(huán)境當(dāng)中，人們的思維才會更加活躍。以此類推，關(guān)也彤認(rèn)為，在未來城市空間打造中，環(huán)境的建設(shè)也是生產(chǎn)力建設(shè)的組成部分。環(huán)境不再是一個簡簡單單的風(fēng)景。那些能幫助人們提高思維效率（包括能讓人更好放松休憩）的高品質(zhì)環(huán)境，將成為一種更持久的追求。
除了追求高品質(zhì)的環(huán)境，公共交流空間也會成為剛需。過去，只要是人造的空間，大都自然而然擁有其特定的屬性，但這種特定屬性的存在會潛移默化地影響甚至束縛人的思維。一旦思維被這個空間束縛住，創(chuàng)造力就會下降。
怎樣的空間能夠推動更多平等交流產(chǎn)生？答案是，有更多原發(fā)的交流產(chǎn)生的公共空間。有了更多原發(fā)的、平等的交流，人們才會更多地從不同視角出發(fā)，去看待事物、看待自己腳下的這座城市。
也是在那樣一個空間中，更多的跨界融合會發(fā)生，更多跨領(lǐng)域的人才會走到一起，彼此分享見識、激發(fā)靈感。隨著彼此把交流推向縱深，大家看待問題的角度會更加全面，也會有更多的創(chuàng)意從這個氛圍中產(chǎn)生。而這個創(chuàng)意氛圍會帶動更多有趣的、有特色的文化從中滋長出來。這樣的文化，不可復(fù)制性和黏性都特別強(qiáng)，有了這樣的文化黏性，加上沉浸式的體驗方式，城市就會形成屬于自己的味道，想被復(fù)制都很難。
關(guān)也彤非常希望，上述“交流”“文化”“體驗”的打造，能成為打造未來城市副中心時的追求：“最美麗的風(fēng)景始終是人。更好的交流和文化滋養(yǎng)對人具有很強(qiáng)的吸引力。有了這樣的吸引力，相關(guān)區(qū)域和空間的競爭力就會逐步形成。”
“金色中環(huán)”的時代展望
壓軸發(fā)言的吳志強(qiáng)院士回憶，自己曾經(jīng)為了更好地為金橋建言獻(xiàn)策，在整個中環(huán)上“轉(zhuǎn)”了很多回。他一邊轉(zhuǎn)，一邊獲得了很多啟示。
比如，每次在中環(huán)上馳騁，浦西和浦東總是帶給吳志強(qiáng)完全不同的視覺體驗。在浦西，車似乎總是在大樓之間穿梭。一旦到了浦東，目力所及是一望無際的新區(qū)。他在心中問自己，到底什么是“新區(qū)”？未來值得我們繼續(xù)追求的“新區(qū)”應(yīng)該是什么樣？
細(xì)想之后，他決定把未來的“金色中環(huán)”放到時代發(fā)展的坐標(biāo)系中去看。這幾個坐標(biāo)系分別是“新人”“新技術(shù)”“新治理模式”和“新智能”。
在吳志強(qiáng)看來，未來的城市不一定再以物質(zhì)生產(chǎn)為特色，但一定是可以永久產(chǎn)生精神和思想的地方。那些只會生產(chǎn)物質(zhì)的城市，注定會走向衰敗。如果未來的“金色中環(huán)”，包括上海的其他幾個城市副中心，能夠在上述幾方面有所建樹，一定能綻放出別樣的華彩。
過去幾年，吳志強(qiáng)團(tuán)隊除了關(guān)注全球智慧城市背景下的新基建應(yīng)用，關(guān)注智能交通、基礎(chǔ)設(shè)施實時感知，也非常關(guān)注“城市大數(shù)據(jù)”“跨界生態(tài)融合”領(lǐng)域的成功案例，希望能把最新的智能城市技術(shù)應(yīng)用到中國、上海有條件實施上述新技術(shù)工具的區(qū)域。而在此過程中，有兩個研究項目的推進(jìn)，讓吳志強(qiáng)印象深刻且深受啟發(fā)。
一個研究是在通州。2017年5月，吳志強(qiáng)作為北京城市副中心總規(guī)劃，專門推動了一項工作——訪談500位通州居民，聽取他們的心聲，了解他們?nèi)粘Ｉ钪械年P(guān)切和痛點(diǎn)。在整理訪談材料的過程中，吳志強(qiáng)把每個人發(fā)言中所體現(xiàn)出來的“需求”一一記錄下來，歸納為通州居民生活“十大需求”。
也是通過這次調(diào)研，他感到，未來城市問題解決機(jī)制的探尋，必須牢牢建立在對市民需求的感知上。真正的城市設(shè)計應(yīng)該緊緊圍繞人的需求展開。市民的每一條需求分布在不同的時空場景中，必須精準(zhǔn)地去把控。相比之下，過去，我們對人群需求的了解不夠多元、具體，尤其忽略“老小殘孕外”。
對此，吳志強(qiáng)建議，未來，在金橋這樣的城市副中心，關(guān)注外來市民、外來游客的需求特別重要，“如果在這一點(diǎn)上做得好，對提升這些人群的'家園感’非常有益”。
在另一個研究項目中，吳志強(qiáng)團(tuán)隊研究了世界上30多個重要的創(chuàng)新園區(qū)?？偨Y(jié)它們的發(fā)展要素和成功經(jīng)驗后，團(tuán)隊將研究成果以數(shù)據(jù)化方式呈現(xiàn)，搭建起了一個創(chuàng)新力指標(biāo)體系，供國內(nèi)創(chuàng)新園區(qū)開展規(guī)劃工作時參考。
進(jìn)一步分析研究所得后，他們發(fā)現(xiàn)，在世界眾多頂級創(chuàng)新園區(qū)中，園區(qū)的環(huán)境品質(zhì)和人均專利產(chǎn)出高度相關(guān)。換言之，越是頂尖的人才、越是充滿智慧的大腦，對環(huán)境品質(zhì)的要求越高。反過來，環(huán)境品質(zhì)越高的地方，越能吸引人才、留住人才，激發(fā)他們源源不斷地產(chǎn)生新靈感、新創(chuàng)意。
此后，他們還專門研究了上海和杭州兩地青年創(chuàng)客的活動特點(diǎn)。結(jié)果顯示，創(chuàng)客們最高頻率的集聚地，尤其是晚間的集聚地，在上海老城區(qū)邊緣400米到800米范圍內(nèi)特別密集。這反過來佐證了，為何在有一定年份的建筑中舉辦的創(chuàng)新活動，特別受到年輕人歡迎。相較而言，這些吸引年輕創(chuàng)客聚集的點(diǎn)在浦東就比較少。
吳志強(qiáng)總結(jié)，以年輕創(chuàng)客為代表的創(chuàng)意人群大都對生機(jī)盎然、能讓大腦很好放松的自然生態(tài)環(huán)境情有獨(dú)鐘，他們喜歡在具有歷史文化氣息的空間中馳騁想象、展開頭腦風(fēng)暴，也對有特色、有創(chuàng)意的美食心向往之。在他們的日常生活中，充滿儀式感、可以增強(qiáng)他們對家園的歸屬感的場所也必不可少。
在市民熱議如何提升城市軟實力的當(dāng)下，吳志強(qiáng)院士及其團(tuán)隊的研究和發(fā)現(xiàn)無疑再次啟示我們：一個具有強(qiáng)大競爭力和創(chuàng)新力的城市，首先應(yīng)該是一方令眾人心向往之的家園。這個家園因其良好的城市生活品質(zhì)，吸引創(chuàng)新人才匯聚、生活和創(chuàng)新。這一過程本身就是一條增強(qiáng)城市軟實力的必經(jīng)之路。
