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 豪車(chē)就是奢侈品，奢侈品的一個(gè)準(zhǔn)則是：我有你沒(méi)有。新奧迪A8L6.0、捷豹XJ6加長(zhǎng)型、雷克薩斯LS430這些豪車(chē)新貴有哪些看家本領(lǐng)，且看他們的獨(dú)門(mén)絕技。

　　敢把超級(jí)跑車(chē)?yán)埋R

　　新奧迪A8L6.0 W12 quattro 價(jià)格：167.4萬(wàn)元

　　新奧迪A8L 6.0用的這款W12發(fā)動(dòng)機(jī)讓人吃驚，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸呈W形排列，使發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小，重量更輕，高達(dá)331千瓦的功率，推動(dòng)奧迪的鋁合金輕質(zhì)車(chē)身，百公里加速僅需5.2秒，這樣的性能堪與超級(jí)跑車(chē)抗衡。

　　quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)是奧迪的專利，也是其應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的殺手锏，它使新奧迪A8L6.0在各種路面上都有較好的牽引力。新奧迪A8L 6.0裝有奧迪引以為豪的多媒體交互系統(tǒng)(MMI)，可以使汽車(chē)與信息娛樂(lè)元件根據(jù)簡(jiǎn)單的邏輯原理自行操作。

 

圖為奧迪A8 L 6.0 W12資料圖片

　　空氣懸掛幾乎成了豪車(chē)必備元素，新奧迪A8L 6.0更裝備有自適應(yīng)性空氣懸架，大大提高了四輪驅(qū)動(dòng)的舒適性。依靠可調(diào)空氣懸架，汽車(chē)可根據(jù)車(chē)速降低行車(chē)高度，從而發(fā)揮出色的方向穩(wěn)定性。

　　最安靜的聰明車(chē)

 

圖為兩名韓國(guó)模特在展示LS430

　　雷克薩斯LS430 價(jià)格：84.8萬(wàn)元

　　記者日前試駕了豐田旗下的旗艦車(chē)型新LS430，該車(chē)屬于LS第三代旗艦升級(jí)版。在2005年J.D.Power汽車(chē)可靠性調(diào)查中，LS430被評(píng)為故障最少的車(chē)型，此前，LEXUS雷克薩斯旗艦車(chē)LS430已連續(xù)11次獲此殊榮。輕點(diǎn)油門(mén)，寬大的雷克薩斯LS430便提速到了120公里時(shí)速，澎湃的動(dòng)力源于這臺(tái)4.3升的四凸輪軸V8引擎。該車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)只有0.26，號(hào)稱世界上最寧?kù)o的豪車(chē)之一。

　　該車(chē)的智能化程度相當(dāng)高，拿著鑰匙走進(jìn)LS430，車(chē)門(mén)便自動(dòng)打開(kāi)。坐進(jìn)駕駛室，方向盤(pán)、座椅、反光鏡、遮陽(yáng)簾便自動(dòng)開(kāi)始調(diào)節(jié)位置。8英寸的DVD語(yǔ)音電子導(dǎo)航屏設(shè)置在中控臺(tái)的上部，當(dāng)記者行至雙流機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓二樓時(shí)，語(yǔ)音竟然能明確表達(dá)二樓的環(huán)形線路，其精確程度讓人稱奇。

　　超大空間 運(yùn)動(dòng)本色

 

全新捷豹XJ6L皇家加長(zhǎng)版圖片

　　捷豹XJ6L 價(jià)格：88萬(wàn)元

　　8月，捷豹宣布向國(guó)內(nèi)推出加長(zhǎng)版捷豹XJ6L。XJ6L除了擁有不遜色于其他豪車(chē)品牌的豪華裝備外，也有其相當(dāng)獨(dú)特的地方。

　　捷豹XJ6L車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到驚人的5215mm，比奔馳S級(jí)加長(zhǎng)版長(zhǎng)55mm，比寶馬7系的加長(zhǎng)版也要長(zhǎng)46mm；3159mm的軸距也絕對(duì)是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。加長(zhǎng)的125mm全部在后排部分，帶來(lái)同級(jí)別中無(wú)與倫比的后座腿部空間。

　　雖然是加長(zhǎng)版XJ6，但這款車(chē)完全繼承了捷豹車(chē)系的運(yùn)動(dòng)本色。它采用的是3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，從0加速到時(shí)速100公里僅需8.1秒。XJ6還有智能計(jì)算機(jī)主動(dòng)控制懸架CATS系統(tǒng)，針對(duì)不同的車(chē)速，懸架系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)升高和降低車(chē)身，使車(chē)輛兼具良好的行駛穩(wěn)定性和通過(guò)性能。

　　捷豹XJ6L有著其獨(dú)創(chuàng)的ARTS智能約束整合系統(tǒng)(智能氣囊控制系統(tǒng))，可通過(guò)先進(jìn)的超聲波傳感器感測(cè)前排乘客的位置和坐姿，結(jié)合實(shí)際的事故嚴(yán)重程度施以最妥帖的保護(hù)措施，降低氣囊充氣給乘員帶來(lái)的不必要的危險(xiǎn)。