油價(jià)飛漲，看著油箱指針一個勁的往下走開車人怎么不心疼。轎車油耗高是什么原因？有了車還要懂得開車，開車如何能節(jié)省汽油呢，從自己的駕駛車輛的經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)幾條汽車節(jié)油省油方法與大家一起探討。
轎車油耗高是什么原因 汽車節(jié)油省油小妙招
轎車油耗高的原因
1、駕駛習(xí)慣：是否在最好的時(shí)機(jī)換檔，有沒有急加速等等。
2、路況：是不是在很堵的路上上下班，道路是否平。
3、自重：你的后備箱是否有很多雜務(wù)物。
4、車的愛惜程度：多多愛惜自己的車，加一點(diǎn)添加濟(jì)。
一般車重、路況、加減速的急緩是能影響油耗水平，但影響不大，也不長期。真正影響油耗持久的，就是駕駛習(xí)慣。
告訴你個辦法看是不是駕駛習(xí)慣問題：
換檔時(shí)機(jī)：如果你象老師教的那樣，一起步就換二檔，20上三、30上四、40上五，那肯定是因?yàn)槟氵@開法有關(guān)。
如果是，你就按我說的法開：
一、發(fā)動機(jī)2500轉(zhuǎn)換檔。
或者：二、分別在20上二、40上三、60上四、80上五。
汽車節(jié)油省油方法
一、保持合理的行車速度
每種汽車都有自己的經(jīng)濟(jì)車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經(jīng)濟(jì)車速都并不高，常用的經(jīng)濟(jì)車速大都在65～90km／h，我們的中興汽車就是這個經(jīng)濟(jì)時(shí)速。在北京早晚的上下班時(shí)行車，一般很難達(dá)到這一要求，不過駕駛者還是應(yīng)盡量控制在此車速以內(nèi)。
二、冷車起動時(shí)應(yīng)盡量避免延長發(fā)動機(jī)升溫時(shí)間
在冷車起動時(shí)不應(yīng)人為地延長發(fā)動機(jī)的升溫時(shí)間，否則適得其反。只需要注意，在點(diǎn)火后，不要立即用高速行駛。應(yīng)該是慢慢行走幾分鐘，然后逐漸把速度提起來。冬天的時(shí)候慢行駛的時(shí)間可以延長一些?，F(xiàn)在則不用。
三、避免不必要的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
一般汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時(shí)間較長時(shí)，可以將發(fā)動機(jī)熄火。
四、行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速
行車中應(yīng)力求保持車速平穩(wěn)，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，而省不了你多少時(shí)間。在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，常見到這種現(xiàn)象：相鄰車道剛有了點(diǎn)空當(dāng)，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當(dāng)，一踩油門又?jǐn)D回來了。等一處信號，能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風(fēng)、很有生氣，不過代價(jià)是油耗大大增加了。保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動機(jī)的聲音。發(fā)動機(jī)的聲音應(yīng)該是柔和的，我無法形容，誰愿意，可以坐在我的車?yán)?，我讓他聽。這就是我并不希望隔音太好的原因。
五、正確掌握變速時(shí)機(jī)
換擋要及時(shí)準(zhǔn)確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時(shí)換3檔，接近或超過40公里/小時(shí)換4檔，接近或超過50公里/小時(shí)換5檔；減速時(shí)反過來減檔。
六、正確使用空調(diào)制冷系統(tǒng)
空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)要消耗發(fā)動機(jī)一部分功率。有的駕駛員為了節(jié)油，采取高速時(shí)關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法。實(shí)際上，當(dāng)車速高于85km／h時(shí)，開窗后的空氣阻力風(fēng)阻所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。
七、油耗與汽車的維修保養(yǎng)
a.加強(qiáng)空氣濾清器的保養(yǎng)，如空氣濾清器過臟或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。
b.火花塞電極間隙調(diào)整適當(dāng)，并保持清潔。否則將影響火花質(zhì)量，增加燃油消耗。
c.制動器的調(diào)整與燃油消耗也是有關(guān)系的。調(diào)整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時(shí)也應(yīng)具有解除制動迅速、無拖滯和“發(fā)咬”現(xiàn)象。這既是節(jié)油的需要，也是安全行車的保證。
d.及時(shí)更換機(jī)油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。
八、降低車輛自重量
車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降１０％，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點(diǎn)。 因此這也是我把備胎放在家里的一個原因。
九、檢查輪胎的壓力和磨損程度
在行駛中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的滑行距離明顯減少，這時(shí)應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。中興的胎壓為：前輪210后輪250。如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。必要時(shí)可更換新的輪胎。
十、帶檔滑行
“先離后剎”的做法是在駕校時(shí)期養(yǎng)成的習(xí)慣。但切不能作為好習(xí)慣長期使用，當(dāng)車輛度過了“磨合”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。同時(shí)油耗也比較大。因此一定要改變這個駕駛習(xí)慣。在緊急制動時(shí)，“先剎后離”的剎車距離比“先離后剎”的制動距離要短的多。
十一、不必要的高速行駛
任何一款車都有它的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個速度行駛時(shí)最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。咱們的中興是在50-90（我的總結(jié)）。再高的速度，則產(chǎn)生很大的風(fēng)阻，當(dāng)然油耗增加了。
十二、早點(diǎn)出發(fā)
早點(diǎn)出門，可以躲避塞車，節(jié)約了時(shí)間，也可以大大降低油耗。
新車磨合期注意事項(xiàng)
新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細(xì)心呵護(hù)，對它愛護(hù)有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時(shí)刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程，但注意不要跑長途。
一、新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理，但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛車，分階段進(jìn)行保養(yǎng)。
1．100公里，新的摩擦制動片尚未達(dá)到100％的制動效果，剎車應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。
2．在前500公里，新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。
3．在前2500公里，應(yīng)溫和駕駛，時(shí)速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。
4．在前2500－3500公里，水溫已達(dá)工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)速。
5．3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機(jī)油)，車內(nèi)所有運(yùn)動部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。
二、高速度同樣能使發(fā)動機(jī)和傳動機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時(shí)演練車技，狂奔猛跑。
除了在速度上要限制之外，還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。同時(shí)新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90％，并選擇平坦道路行駛。
三、由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過大的負(fù)荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。此外，車在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車，冷車啟動注意預(yù)熱。力爭做到慢起動，緩?fù)＼嚒?/p>
1．起步先預(yù)熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。制動器的使用也很重要，要避免急剎車，且行駛中手制動一定要完全松開，因?yàn)樾萝嚨闹苿悠^厚，與制動鼓之間的間隙較小，如沒完全松開將造成制動片與制動鼓長時(shí)間磨擦而損壞，甚至造成事故。
2．需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況(緊急剎車)時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動機(jī)的措施，切不能作為好習(xí)慣長期使用。當(dāng)車輛度過了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
3．還有人習(xí)慣在停車時(shí)，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會造成離合器長時(shí)間處于磨損狀態(tài)。
四、正確合理的駕駛還包括：啟動前，應(yīng)先對車輛進(jìn)行檢查。啟動時(shí)應(yīng)輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動后應(yīng)低速運(yùn)行，預(yù)熱升溫至50℃－60℃，行駛中應(yīng)選擇良好路面，適時(shí)換擋，正確滑行。盡量避免利用發(fā)動機(jī)制動，同時(shí)將水溫控制在一定范圍內(nèi)。
在汽車啟動時(shí)，不允許全踩油門，避免拖帶掛車；在汽車行駛中，提速時(shí)應(yīng)盡量慢一些，不要急劇加速；另外，變速擋要常變速，磨合中的車輛在行駛時(shí)應(yīng)循序漸進(jìn)，以最低擋起步，逐步加擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛，并且勤換擋位。不要長時(shí)間使用一個擋位行車。行進(jìn)中要注意發(fā)動機(jī)、變速器、驅(qū)動器的工作狀況及溫度變化，掌握車況。
