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武漢等了33年地鐵

2012.02.26

　　昨日，武漢首條地鐵全線(xiàn)貫通，一條蜿蜒南北的“地下龍”，歷時(shí)5年多的挖掘后終于成型。今年底，武漢地鐵2號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，武漢33年的地鐵夢(mèng)，將變成現(xiàn)實(shí)。

　　33年前夢(mèng)想已開(kāi)啟

    武漢的地鐵夢(mèng)很早。1979年，借鑒北京修建地鐵作戰(zhàn)備之用，武漢市人防辦提出武漢要建兩條地鐵線(xiàn)：一條沿漢口京廣鐵路線(xiàn)建設(shè)（與現(xiàn)在的輕軌走向相似），另一條為過(guò)江地鐵，從現(xiàn)在的漢口火車(chē)站經(jīng)青島路過(guò)江至大東門(mén)。
    然而，那時(shí)武漢經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，地鐵只是夢(mèng)想。上世紀(jì)80年代初，因輕軌造價(jià)低于地鐵、施工難度相對(duì)較小，武漢市決定優(yōu)先修輕軌。
    上世紀(jì)90年代，北京、天津已建成地鐵，上海首條地鐵正在施工，廣州、沈陽(yáng)、南京等地都在籌建地鐵。全國(guó)地鐵建設(shè)中，武漢落后了。
    1992年，武漢地鐵建設(shè)納入政府議事日程。1999年，武漢地鐵的第一份成型報(bào)告才出爐。在長(zhǎng)江公路隧道的多輪審查中，公鐵合建的方案被否決。2003年，武漢市終于規(guī)劃好第一條地鐵——武漢地鐵2號(hào)線(xiàn)，并于2006年開(kāi)工。
    2012年2月25日，武漢首條地鐵貫通。此時(shí)距離武漢開(kāi)啟地鐵夢(mèng)，已逾33年。

　首條地鐵創(chuàng)6項(xiàng)全國(guó)紀(jì)錄

    長(zhǎng)江、漢江交匯而成，武漢地質(zhì)條件有多復(fù)雜？粉細(xì)砂、純黏土、炭洞地段、砂巖、泥巖……有人曾形容：武漢的地質(zhì)像個(gè)“八寶粥”——軟的、硬的、稀的、稠的全都有。
    相比北京，地下水太多的武漢地質(zhì)太軟。相比上海，溶洞眾多的武漢地質(zhì)又太硬。地鐵2號(hào)線(xiàn)的掘進(jìn)歷程中，“穿”過(guò)武漢所有地質(zhì)類(lèi)型，一路過(guò)關(guān)斬將。
    2008年，武漢地鐵隧道的第一次掘進(jìn)，就創(chuàng)造第一個(gè)全國(guó)紀(jì)錄。
    當(dāng)年6月，武漢地鐵的第一段隧道范湖至漢口火車(chē)站準(zhǔn)備開(kāi)挖時(shí)，遭遇地下瓦斯擋路。歷時(shí)3個(gè)月經(jīng)專(zhuān)家論證、技術(shù)攻關(guān)后，第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)才開(kāi)始前進(jìn)。這段國(guó)內(nèi)首條含瓦斯氣體的盾構(gòu)隧道貫通，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)瓦斯盾構(gòu)掘進(jìn)施工技術(shù)空白。
    在“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一地鐵隧”的掘進(jìn)中，又創(chuàng)下五項(xiàng)“全國(guó)第一”：國(guó)內(nèi)首條穿越長(zhǎng)江的地鐵隧道；國(guó)內(nèi)盾構(gòu)獨(dú)頭掘進(jìn)最長(zhǎng)的區(qū)間隧道，達(dá)3098米；國(guó)內(nèi)埋深最大的地鐵隧道，最深處達(dá)46米；國(guó)內(nèi)水壓最高的地鐵隧道，相當(dāng)于5.3個(gè)大氣壓；國(guó)內(nèi)首條在江底修建帶泵房聯(lián)絡(luò)通道的隧道。

　　加速建設(shè)每年開(kāi)通一條

　　“邁向國(guó)家中心城市的武漢，已經(jīng)開(kāi)啟地鐵速度?！弊蛉?，武漢城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)于一丁說(shuō)，未來(lái)的數(shù)年內(nèi)，武漢將進(jìn)入地鐵的爆發(fā)增長(zhǎng)期，武漢在同類(lèi)城市的地鐵建設(shè)中有望“彎道超越”。
    眼下，武漢2條地鐵線(xiàn)正在如火如荼的建設(shè)中，地鐵2號(hào)線(xiàn)年底通車(chē)，地鐵4號(hào)線(xiàn)一期的車(chē)站已全部開(kāi)建，計(jì)劃明年底通車(chē)。武漢已敲定今年起的幾年內(nèi)，每年通車(chē)一條地鐵線(xiàn)。其中，地鐵4號(hào)線(xiàn)二期計(jì)劃2014年通車(chē)。地鐵3號(hào)線(xiàn)一期工程本月獲得國(guó)家發(fā)改委審批，計(jì)劃下月全面開(kāi)工，2015年建成。8號(hào)線(xiàn)一期工程預(yù)計(jì)2016年開(kāi)通。6號(hào)線(xiàn)一期工程計(jì)劃2017年開(kāi)通。

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